Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Modifié le 21/06/2019

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étude technique et financière des réseaux de transport collectifs réguliers.

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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) Ateliers élus (3 sessions de chaque thématique) Adoption ETAPE 1 : REALISATION DU DIAGNOSTIC
démarche Diagnostic Orientations Analyses territoriales et proposition de scenarios Stratégies
compétence MOBILITE 1er JUILLET 2021 ADOPTION PROJET DE TERRITOIRE MARS 2021 Diagnostic

Construction d'une demande collective en mobilité

Titre
Construction d'une demande collective en mobilité
Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
Objet : Construction d'une demande collective en mobilité
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............................................................................... 6 2.1 Phase 1 : Diagnostic de la mobilité territoriale
demande collective en matière de mobilité 2     Marché 2020_02 - Construction d'une demande collective en matière de mobilité 3 Marché

Développement du réseau structurant de transports collectifs de Brest métropole - mission de diagnostic écologique

Titre
Développement du réseau structurant de transports collectifs de Brest métropole - mission de diagnostic écologique
Objet
Résumé : La consultation concerne des prestations de diagnostic écologique à mener dans le cadre des projets de développement du réseau structurant de transports collectifs de Brest métropole
transports collectifs de Brest métropole - mission de diagnostic écologique
Thématique : Connaissance de la mobilité
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Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 21115002 Développement du réseau structurant de transports collectifs de Brest métropole - mission de diagnostic écologique 25900 € HT 881377352 FOXALY 56870 Baden
transports collectifs de Brest métropole Diagnostic écologique Adresse mail du candidat (unique
Développement du réseau structurant de transport collectif Diagnostic écologique – Acte d’Engagement

elaboration d'un schéma directeur des mobilités pour le centre-ville et requalification urbaine dans le cadre du projet culturel territorial de Morlaix

Objet
Résumé : l'étude se décompose en phases, détaillées dans le C.C.T.P. : Phase 1 : Diagnostic Phase 2 : Définition du schéma directeur des mobilités - partie 1 : Proposition de scenarii - partie 2 : Elaboration des fiches-actions phase 3 : Etude préliminaire de requalification du quai du Léon et de la place
Thématique : Connaissance de la mobilité
Index des métiers : Eco-mobilité
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déplacements en cœur de ville afin de préciser le diagnostic global et le programme de reconquête du centre
, détaillées dans le C.C.T.P. : Phase 1 : diagnostic Phase 2 : définition du schéma directeur des mobilités
........................................................................................................................................... 4 PHASE 1 : DIAGNOSTIC

Étude d'opportunité et de définition d'une expérimentation de services vélos sur les communes de Beaussais-sur-Mer et Dinard

Objet
Thématique : Mobilité partagée
Thématique : Connaissance de la mobilité
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5.b. Phase 2 : Diagnostic mobilités – Beaussais-sur-Mer - Dinard 10 5.c. Phase 3 : Définition du
 : Benchmark et retour d’expériences Phase 2 : Diagnostic mobilités Phase 3 : Définition du potentiel de
mobilité comprenant les points suivants : · Aménagement des infrastructures cyclables (entre les communes

Realisation de mesures qualite sur le reseau des transports urbains briochins

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
Contenu du fichier joint
Mobilité Durable à l’échelle de son ressort territorial. Sa superficie est de 601.70 km
samedi). 1 Service de transports sur réservation à destination des Personnes à Mobilité Réduite (PMR
mobilité à destination des entreprises et des personnes en parcours d’insertion sociale et

Solution numérique complète de gestion du transport à la demande Outil de réservation, suivi du service clientèle, exploitation du. Guingamp-Paimpol Agglomération et Transdev Guingamp-Paimpol Agglomération ont conclu un contrat de délégation de service pu

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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, … 4  Objectif n°2 : être un vecteur de mobilité intra et intercommunale facilitant l’accès aux
mobilité pour tous et l’adapter tout au long du contrat, tenu compte d’informations logiquement
:  Âgées de plus de 80 ans,  À mobilité réduite (UFR),  Invalides à plus de 80%,  Invalidité
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Créé le 21/06/2019