Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

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trois phases ▪ Phase 1 – Réalisation du diagnostic : 2 mois ▪ Phase 2 - Elaboration de la

Carmaux – Chargée de mission mobilité durable transport@pays-sundgau.fr Date de publication

diagnostic ▪ Phase 2 - Elaboration de la stratégie pré-opérationnelle ▪ Phase 3 - Réalisation

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(travaux) : le marché est composé de 3 phases : Phase 1 : Etat des lieux / Diagnostic territorial

 : Phase 1 : Etat des lieux / Diagnostic territorial (description de cette phase à l’article 2.3 du CCTP

lieux / Diagnostic territorial Phase 2 : Présentation de scénarii et choix stratégiques

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, en vue de la création d’une traversante cyclable Est/Ouest de 5km. Tranche ferme diagnostic

impératifs liés à la mobilité douce (Schéma directeur cyclable), aux opportunités d’infiltration naturelle

projet dans son contexte urbain. 3.1.1 Diagnostic du fonctionnement actuel Le diagnostic doit

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adjudicateur Métropole Européenne de Lille, Direction de la Mobilité, 1 rue du ballon, CS 50749, 59 034 Lille

20.00% Unité 16 Enquête locale de mobilité (1 journée + dépouillement + synthèse) Ce prix rémunère

- Pouvoir adjudicateur Métropole européenne de Lille – Direction de la Mobilité - 1 rue du ballon – CS

mise en place d'un cheminement favorisant l'accessibilité aux personnes à mobilité réduite (handicaps

Thématique : Connaissance de la mobilité

cheminement favorisant l’accessibilité aux personnes à mobilité réduite (handicaps visuel, auditif

litiges, • Organisation et Exploitation sous chantier, • Etude mobilité, déplacement doux urbains

diagnostic Pour chaque document : 1 exemplaire en support papier et 1 exemplaire en support numérique (mail

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DES PRIX FORFAITAIRES PRIX EN € HT 1 PHASE 1 : DIAGNOSTIC DU TERRITOIRE

° BORDEREAU DES PRIX FORFAITAIRES PRIX EN € HT 1 PHASE 1 : DIAGNOSTIC DU

analysé pour compléter le diagnostic, avec un public cible. 5 - Prix 5.1 - Caractéristiques

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Territoire Direction de l’attractivité économique et de la mobilité ARTICLE 1- OBJET DU MARCHE

Colmar Agglomération – Direction de l'attractivité économique et de la mobilité

................................................................................................................... 5 1.1. La genèse de Colmar Agglomération, autorité organisatrice de la mobilité............... 5

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essentiellement une mobilité quotidienne vers les bassins d’emploi, mais aussi de développer encore davantage

part modale du vélo dans les déplacements, tout en favorisant la mobilité douce au profit de

. le bureau d’études présentera son diagnostic. 9 MAPA – SCHEMA VELO – CC d

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