Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Résumé : Réalisation d'un diagnostic territorial de l'ensemble des trois communes et élaboration d'un plan-guide indiquant les actions de revitalisation pour chacune d'entre elles. En phase 1 : un diagnostic territorial En phase 2 : l'étude de la ville de Dieuze En phase 3 : l'étude de la ville

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

reconquête de la Grand rue. Ces biens identifiés dans la phase diagnostic font chacun l’objet d’une fiche

chaque commune (plan guide) 1.6. Phase 1 : Diagnostic territorial En ce

conviendra de compléter le diagnostic par une visite de terrain en particulier sur les points suivants

Résumé : - Des variantes seront-elles prises en compte : non - La prestation se compose de trois phases : - Phase 1 : Élaboration du Diagnostic prospectif du territoire - Phase 2 : Réalisation d'un schéma directeur des itinéraires cyclables hiérarchisé, complété des aménagements et équipements

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

: Elaboration du Diagnostic prospectif du territoire · Phase 2 : Réalisation d’un schéma directeur des

e PLD Le travail de diagnostic et les différentes séances de concertation avec les partenaires

Ville Nouvelle Faire des transports publics une véritable priorité Sur la base du diagnostic du PLD

Résumé : phase 1: Diagnostic de la situation actuelle et recueil de données et prospective. phase 2 : Proposition de scénarios (à minima 2 scénarios) phase 3 : Scénario retenu : Faisabilité technique, organisationnelle et financière Quantités (fournitures et services), nature et étendue (travaux

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

ferme Tranche Montant H.T. Montant T.V.A. Montant T.T.C.  Phase 1: Diagnostic de la

 : Tranche ferme : Phase délai  Phase 1: Diagnostic de la situation actuelle et recueil de

prestations sont réparties en 3 phases définies comme suit : Phase(s) Désignation 1 Diagnostic de la

Résumé : les enjeux relatifs au schéma sont divisés en trois thèmes: - thème no1 : Mobilité - thème no2 : Composition urbaine, architecturale et paysagère - thème no3 : Vie de campus ces enjeux

: Diagnostic - Phase no2 : Définition des besoins - Phase no3 : Schéma Directeur d'aménagement des Espaces

Thématique : Connaissance de la mobilité

.................................................................................................................................. 8 2.2.1. Mobilité

........................................................................................................................... 10 3.1. Phase n°1 : Diagnostic du site

thèmes: - Thème n°1 : Mobilité - Thème n°2 : Composition urbaine, architecturale et paysagère

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

URBAINE - DIAGNOSTIC SOCIAL URBAIN - MAITRISE D'USAGE Lot nº : 1. II.2.2)Code(s) CPV additionnel(s) Code

)Intitulé : Lot 1: PROGRAMMATION URBAINE - DIAGNOSTIC SOCIAL URBAIN - MAITRISE D'USAGE Lot nº : 1. II.2.2

URBAINE - DIAGNOSTIC SOCIAL URBAIN - MAITRISE D'USAGE Lot nº : 1. II.2.2)Code(s) CPV additionnel(s) Code

Résumé : le marché comprend les quatre (4) phases ci-dessous : - prestation no1 : Diagnostic complémentaire du territoire, - prestation no2 : Conditions d'insertion de transports collectifs en site propre

équipe pluridisciplinaire, disposant de compétences en termes : - d'approche globale de la mobilité

Thématique : Mobilité pour tous

fonctionnement des circulations tous modes existantes (mis en exergue dans le diagnostic),  à l’aune des

départementale à Stains Diagnostic complémentaire à l’étude multimodale dirigée en 2015 V01 Janv

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

Mobilité Accord-cadre n°2019-011 Appel d’offre ouvert Articles 26, 66, 67,78 et 80

Mobilité Accord-cadre n°2019-011 Appel d’offre ouvert Articles 26, 66, 67,78 et 80

Mobilité Accord-cadre n°2019-011 Appel d’offre ouvert Articles 26, 66, 67,78 et 80

Résumé : le marché est constitué de six (06) missions : Mission 01 : Diagnostic du système du Schéma Directeur des Gares Routières et du Schéma Directeur des Eco-Station Bus Mission 02 : Analyse de l'impact juridique sur la gestion et l'exploitation des stations bus Mission 03 : Analyse de l'impact

Thématique : Connaissance de la mobilité

Index des métiers : Eco-mobilité

global et forfaitaire – Mission 01 : Diagnostic du système du Schéma Directeur des Gares Routières et du

........................................................................................... 16 11.1 Mission 01 : Diagnostic et analyse du système contractuel du Schéma Directeur des Gares

formation dédiée à la mobilité individuelle décarbonée et durable. Fondé sur une collaboration inédite entre

mobilité, établissements de recherche académique, et collectivités locales d'Île-de-France, VEDECOM est ainsi structuré autour de trois programmes : Le programme Véhicule, Le programme Eco-Mobilité, Le

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

Index des métiers : Eco-mobilité

forts enjeux de mobilité La CASGBS dispose d’une offre de transport performante qui lui permet d’être

les acteurs économiques du territoire pour améliorer son taux d’emploi,  Améliorer la mobilité