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Modifié le 21/06/2019

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Etude stratégique pour la mise en place d'une politique de structuration des déplacements en vélo sous la forme d'un plan vélo

Titre
Etude stratégique pour la mise en place d'une politique de structuration des déplacements en vélo sous la forme d'un plan vélo
Objet
Objet : Etude stratégique pour la mise en place d'une politique de structuration des déplacements en vélo sous la forme d'un plan vélo
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Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 25239455 Etude stratégique pour la mise en place d'une politique de structuration des déplacements en vélo sous la forme d'un plan vélo 29900 314067000 ITER 31400 Toulouse
Acte_dEngagement_AE.doc Fournitures scolaires 5.201 Etude pour la mise en place d’un Plan Vélo – Ville de Cuxac d’Aude MARCHE PUBLIC DE PRESTATIONS INTELLECTUELLES
déplacements en vélo sous la forme d’un plan vélo. Type de marché : Prestations intellectuelles Lieu

Etude en vue d'un schéma directeur des équipements sur l'itinéraire La vallée du Lot à vélo (V86

Titre
Etude en vue d'un schéma directeur des équipements sur l'itinéraire La vallée du Lot à vélo (V86
Objet
Résumé : La véloroute La vallée du Lot à vélo est actuellement un itinéraire balisé en continu sur près de 500 km et un certain nombre d'actions sont lancées pour en faire la promotion. Il s'agit à présent à la fois de s'assurer de la satisfaction des touristes qui vont cheminer le long de la rivière
Objet : Etude en vue d'un schéma directeur des équipements sur l'itinéraire La vallée du Lot à vélo (V86
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Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 26476299 Etude en vue d'un schéma directeur des équipements sur l'itinéraire La vallée du Lot à vélo (V86 37500 443946546 ASCODE 78150 Le Chesnay-Rocquencourt
. Annexes/Annexe_2-fiche-action-n8_Equipements_VT.pdf VÉLO & TERRITOIRES | FICHE - ACTION N°8
cyclables et sont un prérequis pour développer durablement le tourisme à vélo. Harmoniser l’offre de

Étude de la fréquentation et des retombées économiques de l'itinéraire cyclable le Canal des 2 Mers à vélo (V80

Titre
Étude de la fréquentation et des retombées économiques de l'itinéraire cyclable le Canal des 2 Mers à vélo (V80
Objet
Objet : Étude de la fréquentation et des retombées économiques de l'itinéraire cyclable le Canal des 2 Mers à vélo (V80
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Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 25330347 Étude de la fréquentation et des retombées économiques de l'itinéraire cyclable le Canal des 2 Mers à vélo (V80 68638 € HT 402250427 INITIATIVE POUR LE DEVELOPPEMENT DURABLE
cyclable le Canal des 2 Mers à vélo (V80) Mode de passation : Marché public passé par
Le canal des 2 mers à vélo (V80) est un itinéraire interrégional reliant 2 régions et 7 départements

Accord-cadre relatif à la conception, fabrication, pose et maintenance de relais information service (RIS) à vocation touristique dans le cadre de Meuse à vélo.

Titre
Accord-cadre relatif à la conception, fabrication, pose et maintenance de relais information service (RIS) à vocation touristique dans le cadre de Meuse à vélo.
Objet
touristique, dans le cadre de la démarche Alsace à Vélo et a déjà implanté une vingtaine de RIS Gare Alsace à Vélo entre 2019 et 2022.A présent, la Région poursuit ce déploiement et implantation de RIS, sur les parvis de gares desservant l'itinéraire cyclable EuroVelo 19 La Meuse à Vélo. Ces RIS ont pour objet
Objet : Accord-cadre relatif à la conception, fabrication, pose et maintenance de relais information service (RIS) à vocation touristique dans le cadre de Meuse à vélo.
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service (RIS) à vocation touristique dans le cadre de Meuse à vélo Code CPV principal Descripteur
démarche Alsace à Vélo et a déjà implanté une vingtaine de RIS Gare Alsace à Vélo entre 2019 et 2022. A
l’itinéraire cyclable EuroVelo 19 La Meuse à Vélo. Ces RIS ont pour objet : - d’orienter les usagers des TER en

Missions de maîtrise d'oeuvre pour l'aménagement d'une liaison cyclable rue de la Montagne Verte à Strasbourg Objet : Ce projet, inscrit au sein de la programmation pluriannuelle du Plan vélo, intègre des ouvrages relevant de la compétence de la Ville (éc

Titre
Missions de maîtrise d'oeuvre pour l'aménagement d'une liaison cyclable rue de la Montagne Verte à Strasbourg Objet : Ce projet, inscrit au sein de la programmation pluriannuelle du Plan vélo, intègre des ouvrages relevant de la compétence de la Ville (éc
Objet
Objet : Missions de maîtrise d'oeuvre pour l'aménagement d'une liaison cyclable rue de la Montagne Verte à Strasbourg Objet : Ce projet, inscrit au sein de la programmation pluriannuelle du Plan vélo, intègre des ouvrages relevant de la compétence de la Ville (éclairage public et espaces verts) en
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, inscrit au sein de la programmation pluriannuelle du Plan vélo, intègre des ouvrages relevant de la

Missions de maîtrise d'oeuvre pour la création d'une liaison modes actifs vers le canal de la Bruche à Kolbsheim / Hangenbieten

Objet
Résumé : Ce projet, inscrit au sein de la programmation pluriannuelle du Plan vélo, intègre des ouvrages relevant de la compétence des communes de Kolbsheim et de Hangenbieten (éclairage public et espaces verts) en accompagnement des ouvrages relevant de l'Eurométropole de Strasbourg. Deux
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pluriannuelle du Plan vélo, intègre des ouvrages relevant de la compétence des communes de Kolbsheim et de
, inscrit au sein de la programmation pluriannuelle du Plan vélo, intègre des ouvrages relevant de la

Mission de MOE pour l'aménagement de la liaison modes actifs entre les communes d'Osthoffen et de Breuschwickersheim.

Objet
Résumé : Ce projet, inscrit au sein de la programmation pluriannuelle du Plan vélo, intègre des ouvrages relevant de la compétence des communes (éclairage public et espaces verts) en accompagnement des ouvrages relevant de l'Eurométropole de Strasbourg. Les ouvrages devant être réalisés de
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vélo, intègre des ouvrages relevant de la compétence des communes (éclairage public et espaces verts

Elaboration D'Un Schema Des Mobilites Durables

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Argelésiens à rouler à vélo en développant le Savoir Rouler à Vélo (SRAV) dans les écoles ; Les
forment à la pra que du vélo et de la tro ne e tous les enfants Argelésiens du CP au CM2, en moyenne 20h par an et par enfant. En s’inscrivant dans la démarche du Savoir Rouler à Vélo (SRAV) en 2023, la

Schéma Directeur Cyclable à l'échelle du PETR du Pays Barrois

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.................................................................................................................... 8 2. Stratégie cyclable : le sud meusien à vélo
générales du SRADDET modifié. Plan vélo régional La Région Grand Est s’inscrit dans la Stratégie nationale bas carbone (SNBC) visant une part de transport à vélo de 12% d’ici 2023. Pour parvenir à ce

Mission d'étude et de diagnostic des possibilités de développement cyclo-touristiques ainsi que de zones d'accueils et de services le long des itinéraires structurants de SAINT-LOUIS Agglomération

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site : • Maison Eclusière : développer un point d’accueil vélo, accueillir des mini-séminaires et
: espace bar et restauration (plus de location) • Découverte du site à pied et à vélo grâce à plusieurs
site. Jeu de piste numérique à vélo « Le Rhin dévoile ses trésors » : 2 parcours « nature » sur
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Créé le 21/06/2019