Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Industrielle de Ruitz (Pas-De-Calais). Il se place dans le cadre de la politique de mobilité durable menée à

solutions de mobilité durable mutualisables entre les entreprises de la zone. La ZI de Ruitz est certifiée Iso14001 phase a - diagnostic du fonctionnement et de l'accessibilité sur la zone : Le bureau d'études

Thématique : Mobilité pour tous

. Délai exécution: 8 semaines phase b - diagnostic de la mobilité sur la zone : B1- analyse de la

zone, domanialité des voies, accessibilité Fret et PMR. 1b. Le diagnostic de la mobilité de la

Ruitz (Pas-De-Calais). Il se place dans le cadre de la politique de mobilité durable menée à l'échelle

Études stratégiques sur les volets de la mobilité et de la vocation nature dans le cadre du projet de renouvellement urbain du Grand Garros.

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : Études stratégiques sur les volets de la mobilité et de la vocation nature dans le cadre du projet de renouvellement urbain du Grand Garros.

CODE_POSTAL COMMUNE 16956939 Études stratégiques sur les volets de la mobilité et de la vocation nature dans

stratégiques sur les volets de la mobilité et de la vocation nature dans le cadre du projet de renouvellement urbain du Grand Garros. II.2) Description II.2.1) Intitulé: Étude stationnement et mobilité Lot nº: 1. II

mobilité Description : Dans la perspective du projet de renouvellement urbain du Grand Garros

Résumé : Mission divisée en 2 tranches : TRANCHE FERME PHASE PROGRAMME : Diagnostic de l'existant et propositions pour améliorer le stationnement, réunions de présentation et de validation. TRANCHE OPTIONNELLE : Rédaction d'un programme sur la base des options retenues par la commune pour le

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

) Désignation 1 élaboration d'un diagnostic de l'état de la voie ferrée 2 diagnostic et programme

..................................................................... 4 2 DESCRIPTIONS DES DIFFERENTES MISSIONS A MENER ............ 4 2.1 Diagnostic de l’état de la voie ferrée ........................................................ 4 2.2 Diagnostic et

définies comme suit : diagnostic (phase 1 ) projet urbain et scénarii (phase 2) Master Plan (phase 3

Thématique : Mobilité pour tous

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

suit : diagnostic (phase 1) ; projet urbain et scénarii (phase 2) ; Master Plan (phase 3) ; avant

- Diagnostic 3 mois N°2 - Projet urbain et scénarios 3 mois N°3 - Master Plan 2 mois N°4 - Avant

/ DIAGNOSTIC PARTAGÉ ET ENJEUX DU PROJET TERRITORIAL DE COHÉSION SOCIALE ET URBAINE

, - diagnostic de la situation actuelle, - prospective et évaluation de la situation projetée, - solutions

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

- AE.pdf Société de la Mobilité de l'Agglomération Toulousaine 1, place Esquirol - BP

Maître d’Ouvrage : SMAT, Société de la Mobilité de l’Agglomération Toulousaine SPL au capital social

Trafic Pse - CCP.pdf Société de la Mobilité de l'Agglomération Toulousaine 1, place Esquirol

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

des marchés publics. 1. OBJET DU MARCHE : Toulouse Métropole fait de la mobilité des

attentes de ses habitants en matière de mobilité et de cadre de vie. Une approche de type « plan local de

l'étape diagnostic, en fonction des analyses menées par le prestataire et des demandes des élus. Ils

normalisées infrastructure routière (DIAG, AVP, PRO) études géotechnique gl/g2 diagnostic HAP et amiante

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

géotechnique g1/g2 ; diagnostic HAP et amiante sur les enrobés ; Missions normalisées ouvrage d'art (DIAG, AVP

    1.1.1 DIAG Diagnostic     1.1.2 AVP Avant-Projet

routière     1.1.5 HAP Diagnostic HAP amiante dans les enrobés

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

nécessaires à la mise en œuvre d’une politique globale de mobilité, coordonnée avec les politiques publiques

(les comptages existants, l’étude de trafic et le diagnostic de fonctionnement du réseau des VSA

bassin de mobilité, conformément aux prescriptions du CCTP annexé au CCP ; ▪ Exposé de la

.Etudes de trafic/circulation : diagnostic de la situation actuelle, estimation de la génération de trafic

Thématique : Connaissance de la mobilité

commande seront les suivants : Etudes de trafic/circulation : diagnostic de la situation actuelle

transmis à la MEL avec le détail du diagnostic, hypothèses, sources informatiques, génération de trafic