Résultats de recherche pour : vélo
Modifié le 21/06/2019
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- 16Essonne
- 10Seine-Saint-Denis
- 8Paris
- 8Yvelines
- 7Val-de-Marne
- … 3 restants
Type d'acheteur
- 24COMMUNES
- 11EPCI
- 5CONSEILS DÉPARTEMENTAUX
- 5EPL
- 2AUTRES
- … 9 restants
Dernier contributeur
- 34
admin FM
- 22superadmin
- 5Eloise Piette-Semeril
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cette consultation a pour objet de sélectionner un prestataire chargé de réaliser un diagnostic (actuel et prospectif) des déplacements des étudiants et des personnels et faire des propositions d'actions sur le système de mobilités sur le périmètre du fut
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de travail 8 nov. 2018 Groupe de travail vélo : présentation des enjeux et définition des actions
…potentiels de report modal sur le covoiturage, les transports en commune et le vélo
…/05 Prépa evt Vélo Voiture partagée Comm Accueil visiteurs 12/10 17/01 3M France x x x
Analyse, diagnostic de mobilité et assistance à la réalisation d'un schéma directeur cyclable
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pour développer l’usage du vélo sur la commune. La ville d’Orly souhaite également enclencher une
…développement d’une mobilité alternative à la voiture et active via notamment l’usage du vélo est l’une des
…cycliste (réseau cyclable2, parking à vélo…) permettant de développer l’usage du vélo sur Orly reste un
élaboration d'un plan global de déplacements
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plan vélo : hiérarchisation du réseau viaire (axes principaux, axes secondaires), la modification de
…nouveau plan de circulation et du schéma directeur deux roues (ou plan vélo) lors de leur mise en œuvre
…d’un « Plan Vélo » élaboré en concertation avec les habitants participant à la Commission
Marché de maîtrise d'oeuvre relative à la requalification de la Grande Rue à Sèvres
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parking vélo). En termes de mobilité, la circulation n’est pas optimale à Sèvres selon les participants, ce qui rend la mobilité, en voiture, à vélo ou en tant que piéton, dangereuse, et peut être
…agréable pour se promener et circuler à vélo : le développement des mobilités actives occupe donc
MISSION D'ETUDES RELATIVE AUX DEPLACEMENTS, A LA CIRCULATION ET AU STATIONNEMENT A PANTIN
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Heure-enquêteur pour les comptages manuels tous modes (piéton, vélo, VL, PL) Prix unitaire pour 2h
Étude secteur pôle gare Grigny
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Pouvoir accéder à pied et en vélo au pôle en toute sécurité Parvis piéton devant l’accès principal ou
…plus particulièrement de sécuriser et de pacifier les accès pour les modes actifs (marche et vélo
…une vision du bassin de rabattement vélo et bus (origines et destinations des lignes de bus
etude de circulation et de stationnements sur le territoire de la Ville de ermont
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en marchant supplémentaire avec les habitants La visite 2 - 0 € 3 visite en vélo
…supplémentaire avec les habitants La visite 3 visite en vélo supplémentaire avec les habitants La
…vélo/patinette) à proximité des groupes scolaires et des pôles administratifs culturels, sportifs
dans le cadre du transfert des activités de l'hôpital Raymond Poincaré sur le site de l'hôpital Ambroise Paré, se pose la question de la gestion des multiples et différents flux de circulation générés par les activités regroupées, ainsi que le nombre de p
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le long des axes piétons : Vélo, motos, qui occasionnent des désagrément pour les PMR et personnes
…Accessibilité vélo Quelques infrastructures dédiées à la pratique du vélo à proximité du site : Station
…pour rejoindre la station de métro Boulogne Jean Jaurès. La pratique du vélo paraît assez important