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Modifié le 21/06/2019

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Elaboration d'un Schéma Directeur des Mobilités Actives vélo et marche à l'échelle de la Communauté de communes du Provinois

Titre: Elaboration d'un Schéma Directeur des Mobilités Actives vélo et marche à l'échelle de la Communauté de communes du Provinois
Objet: Objet : Elaboration d'un Schéma Directeur des Mobilités Actives vélo et marche à l'échelle de la Communauté de communes du Provinois
Contenu du fichier joint: vélo et marche Cahier des clauses particulières
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Provins. La pratique du vélo reste relativement modérée bien que des aménagements existent déjà
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Mobilités, la communauté de communes souhaite se doter d’un schéma des mobilités actives vélo et marche

Titre: Le marché consiste à mener une enquête auprès d'un échantillon de la population francaise en vue d'obtenir et de suivre des indicateurs nationaux fiables sur l'usage du vélo en France
Objet: Résumé : Le plan vélo et mobilités actives 2022-2027 a été lancé le 20/09/22 par la première ministre. Pour en évaluer l'efficacité et les progrès, il est nécessaire de mesurer l'usage du vélo dès son
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et de suivre des indicateurs nationaux fiables sur l'usage du vélo en France
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Objet : Le marché consiste à mener une enquête auprès d'un échantillon de la population francaise en vue d'obtenir et de suivre des indicateurs nationaux fiables sur l'usage du vélo en France
Contenu du fichier joint: Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 25361268 Le marché consiste à mener une enquête auprès d'un échantillon de la population francaise en vue d'obtenir et de suivre des indicateurs nationaux fiables sur l'usage du vélo en France
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déterminer et de suivre des indicateurs nationaux fiables sur l’usage du vélo en France. Cet acte
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et des mobilités – DGITM Mission Vélo et Marche 1 place Carpeaux Tour Séquoia 92055 La

Contenu du fichier joint: ................... ................... ................... .................................................. ...... TO002 : Option 2. Etudes des services vélo
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environnementale du Plan Local de Mobilité TO002 : Option 2. Etudes des services vélo TO003
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10% des déplacements en modes actifs (marche et vélo) • Une diminution de 2% des déplacements en

Contenu du fichier joint: parking vélo). En termes de mobilité, la circulation n’est pas optimale à Sèvres selon les participants, ce qui rend la mobilité, en voiture, à vélo ou en tant que piéton, dangereuse, et peut être
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agréable pour se promener et circuler à vélo : le développement des mobilités actives occupe donc

Contenu du fichier joint: de temps de parcours vélo sur un trajet < 2 km la mesure 0.00 € 2.6.h Mesures de temps de parcours vélo sur un trajet de 2 à 10 km la mesure 0.00 € 2.6.i Mesures de temps de parcours vélo sur un trajet de 10 à 20 km la mesure 0.00 € 2.6.j Mesures de

Contenu du fichier joint: développement des circulations douces, en particulier les déplacements en vélo, et crée des itinéraires qui

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Créé le 21/06/2019