Résultats de recherche pour : vélo

Modifié le 21/06/2019

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Elaboration conjointe d'un schéma des mobilités et d'un schéma des modes doux sur le territoire de la COBAN Atlantique et de la CDC du Val de l'Eyre

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marche à pied et le vélo, par rapport au schéma des mobilités, qui peut être assimilé à un plan global
de la marche à pied et du vélo tant pour la population que pour les touristes nombreux qui
marche à pied et au vélo. Les objectifs globaux sont : o d’analyser les besoins et de mettre en

Enquêtes et comptages de trafic routier

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+10 J0+20 Vélo J0 J0+10 J0+20 Comptages manuels Dir. à vue J0 J0+12 J0+25 Piéton ou vélo à vue J0 J0+15 J0+30 RPM J0 J0+15 J0+30
prestation Routier J0 J0+10 J0+20 Vélo J0 J0+10 J0+20 Dir. à vue J0 J0+12 J0+25 Piéton ou vélo à vue J0

Etude de mobilité: ESTIA et technopole Izarbel

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aménagements susceptibles de favoriser l’usage du vélo ; - l’offre en transport public ; - l’offre de
, vestiaires, stationnement vélo, itinéraires cyclables sur le site, etc.), - la politique de
et communication auprès des étudiants. - Mesures internes au site (stationnement vélo, aires de

réalisation d'études de circulation sur le territoire de Nantes Métropole -marché à bons de commande.

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....................................................................................................................................................... 4 c) le plan vélo
marche ainsi que de communiquer et informer pour encourager à la marche. c) Le plan vélo Le plan vélo a pour objectif d'aménager et de faciliter la circulation à vélo dans l'agglomération nantaise. Des

CONTROLE QUALITE DES SERVICES DE LA MOBILITE YELO POUR L'ENSEMBLE DU PERIMETRE DE DEPLACEMENTS URBAINS DE LA COMMUNAUTE D'AGGLOMERATION DE LA ROCHELLE

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des installations ouvertes au public (stations, bateaux, stations vélos en libre-service, vélo-parcs
roulant et des structures. 1. Pour l’activité Parkings-relais et vélo-parcs, les contrôles porteront sur les critères ci-dessous : Ces critères seront contrôlés selon les cas aux parkings relais, aux vélo

Mission pour l'élaboration d'un plan plage

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service de cette nouvelle voie en lien notamment avec le Plan vélo communal approuvé par délibération du
prestataire de produire une extrapolation des chiffres de fréquentation (voiture et vélo) du site en
Plan Vélo de Tarnos  Dossier DUP du projet de contournement de la RD85  Les données communales de

étude fonctionnelle sur les déplacements et l'organisation du pôle d'échanges multimodal d'angers St Laud

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nationales (Ouibus, Starshipper, Isilines, Eurolines, Flixbus,...).  D’une offre dédiée au vélo avec un
parkings vélo (150 places sécurisées et 120 places en arceaux).  D’une offre de stationnement pour les
% sont des combinaisons voiture-train (conducteur ou passager) et 8% concernent le vélo. L’arrivée

étude sur le stationnement des résidents et usagers du quartier du Grand Parc

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; - proposer des actions en faveur des modes de déplacement alternatifs : auto-partage, vélo... 3.2 - Mode de
actions en faveur des modes de déplacement alternatifs : auto-partage, vélo... Lieu(x) d'exécution
collective ; - Proposer des actions en faveur des modes de déplacement alternatifs : auto-partage, vélo

Etude sur le trafic router entre zones d'activités

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existantes, environnement, etc., Elles intègreront les déplacements vélo et piéton. Elles établiront
piéton/vélo. Un transformateur ERDF est également présent à cette extrémité. Le foncier de ces 2
, transformateur et voie piéton/vélo, zone en déclivité embroussaillée Emplacement réservé n°7 : avenue
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Créé le 21/06/2019