Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Thématique : Connaissance de la mobilité

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Diagnostic Phase 1 28 Janvier 2019 Etude de Déplacements Saint Médard en Jalles version 1.0 2 Sommaire 1. Introduction 2. Diagnostic Analyse territoriale Analyse des besoins de

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successives : ▪ Phase 1 : Réalisation d’un diagnostic, ▪ Phase 2 : Identification des enjeux et choix

de : ➢ Mobilité durable ; ➢ De planification ; ➢ D’urbanisme et de communication

DESCRIPTION DES PHASES MONTANT Phase 1 : Réalisation d’un diagnostic, € HT Phase 2

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............................................................................................ 3 II. Les travaux engagés sur la mobilité

mener une réflexion globale sur les déplacements à travers un plan de mobilité simplifié validé en

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de l’enquête mobilité et du plan global de déplacements déjà réalisés. Le diagnostic permettra

constitué de 2 tranches décomposées comme suit : Tranche ferme : Phase 1 : élaboration du diagnostic

ferme est décomposée en 3 phases : Phase 1 : élaboration du diagnostic Montant hors TVA

Le marché a pour objet l'animation, la concertation et la réalisation d'un schéma directeur cyclable à l'échelle de la communauté de communes. Cette mission globale se décline autour de trois phases : phase 1 : élaboration d'un diagnostic problématisé p

trois phases : phase 1 : élaboration d'un diagnostic problématisé phase 2 : élaboration d'un ou

autour de trois phases : phase 1 : élaboration d'un diagnostic problématisé phase 2 : élaboration d'un

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: Phase 1 : Elaboration d’un diagnostic problématisé, Phase 2 : Elaboration d’un ou plusieurs scénarios

d’un diagnostic problématisé, dont animation et concertation

: Elaboration d’un diagnostic problématisé, - Phase 2 : Elaboration d’un ou plusieurs scénarios de

Assistance à maitrise d'ouvrage pour la Réalisation du SCHÉMA CYCLABLE DE TERRITOIRE et consolidation du PLAN DE MOBILITÉ SIMPLIFIE

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : Assistance à maitrise d'ouvrage pour la Réalisation du SCHÉMA CYCLABLE DE TERRITOIRE et consolidation du PLAN DE MOBILITÉ SIMPLIFIE

principale), venant consolider le plan de mobilité locale (mission complémentaire). Les spécifications

mobilité simplifié Montant HT (en €) Montant HT en toutes lettres (en

consolider le plan de mobilité locale (mission complémentaire). Les spécifications techniques sont

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unitaire € T.T.C. 1 Contribution au diagnostic de la stratégie actuelle des mobilités et rédaction

Prix unitaire € H.T. Quantité 1 Contribution au diagnostic de la stratégie actuelle des

Résumé : Phase No 1 : Diagnostic Phase No 2 : Proposition de scénarii Phase No 3 : Déclinaison opérationnelle

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grandit en France. Cette dynamique ne peut qu’inciter à repenser la mobilité dans les déplacements

. La crise sanitaire a fait également évoluer les comportements de mobilité du quotidien , avec de

directions « Aménagement du Territoire, Transition Ecologique et Mobilité » (DATEM), et « Tourisme, Grands

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........................................................................ 6 2-1 Phase 1 : Réalisation d’un diagnostic

: - Phase 1 : Réalisation d’un diagnostic, - Phase 2 : Identification des enjeux et choix de la stratégie

collectifs mais qui ne dépassent néanmoins pas les 40%. En termes de mobilité, sur les 7 980 actifs

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2. Travaux engagés sur la mobilité Article 2/ Présentation du contexte général du projet

directeur cyclable 1. Phase 1 : réalisation du diagnostic stratégique 2. Phase 2 : réalisation de la

démographique, la CCGL est un territoire aux nombreux enjeux de mobilité. Elle est appréhendée de manière