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Etude stratégique pour la mise en place d'une politique de structuration des déplacements en vélo sous la forme d'un plan vélo

Objet : Etude stratégique pour la mise en place d'une politique de structuration des déplacements en vélo sous la forme d'un plan vélo

Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 25239455 Etude stratégique pour la mise en place d'une politique de structuration des déplacements en vélo sous la forme d'un plan vélo 29900 314067000 ITER 31400 Toulouse

Acte_dEngagement_AE.doc Fournitures scolaires 5.201 Etude pour la mise en place d’un Plan Vélo – Ville de Cuxac d’Aude MARCHE PUBLIC DE PRESTATIONS INTELLECTUELLES

déplacements en vélo sous la forme d’un plan vélo. Type de marché : Prestations intellectuelles Lieu

Le marché concerne l'élaboration d'un schéma directeur vélo visant à développer la part modale vélo sur le territoire du PETR du Pays des Nestes (Hautes-Pyrénées

Résumé : L'étude relative à l'élaboration d'un schéma directeur vélo visant à développer la part modale vélo sur le territoire du PETR du Pays des Nestes est prévue pour se décomposer en 3 phases : Phase 1 : État des lieux et diagnostic stratégique Phase 2 : Élaboration du schéma directeur vélo Phase

Objet : Le marché concerne l'élaboration d'un schéma directeur vélo visant à développer la part modale vélo sur le territoire du PETR du Pays des Nestes (Hautes-Pyrénées

Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 24744923 Le marché concerne l'élaboration d'un schéma directeur vélo visant à développer la part modale vélo sur le territoire du PETR du Pays des Nestes (Hautes-Pyrénées 55770 € HT

d’engagement.) Elaboration d’un schéma directeur vélo en Pays des Nestes.  Cet acte d'engagement

 : 01/04/2019. CCAP_202202_SDV.pdf 1 DCE – « Schéma directeur vélo » CCAP_202202_SDV

Etudes de Réseaux Express Vélo sur trois quadrants de l'aire toulousaine

Objet : Etudes de Réseaux Express Vélo sur trois quadrants de l'aire toulousaine

CODE_POSTAL COMMUNE 23900907 Etudes de Réseaux Express Vélo sur trois quadrants de l'aire toulousaine II.2

23900907 Etudes de Réseaux Express Vélo sur trois quadrants de l'aire toulousaine II.2) DESCRIPTION II.2.1

Etudes de Réseaux Express Vélo sur trois quadrants de l'aire toulousaine II.2) DESCRIPTION II.2.1

Étude de la fréquentation et des retombées économiques de l'itinéraire cyclable le Canal des 2 Mers à vélo (V80

Objet : Étude de la fréquentation et des retombées économiques de l'itinéraire cyclable le Canal des 2 Mers à vélo (V80

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cyclable le Canal des 2 Mers à vélo (V80) Mode de passation : Marché public passé par

Le canal des 2 mers à vélo (V80) est un itinéraire interrégional reliant 2 régions et 7 départements

des actions menées sur la mobilité durable par le Parc (autostop, vélo électrique, covoiturage.) dans

l’élaboration du schéma directeur départemental vélo Contexte Le Département des Hautes Pyrénées

vélo, selon toutes ses composantes, qu’il s’agisse du cyclotourisme, du cyclo sportif ou du vélo du

l’élaboration d’un schéma directeur consacré au vélo, afin de contribuer au développement de la pratique

Argelésiens à rouler à vélo en développant le Savoir Rouler à Vélo (SRAV) dans les écoles ; Les

forment à la pra que du vélo et de la tro ne e tous les enfants Argelésiens du CP au CM2, en moyenne 20h par an et par enfant. En s’inscrivant dans la démarche du Savoir Rouler à Vélo (SRAV) en 2023, la

. Fabien LEFEVRE, chargé de mission Vélo 2 04.68.87.43.24 / velo

des mobilités douces (vélo, marche à pied, roller, trottinette), que ce soit en site propre, ou en

transports. De ce fait, le PCET soulignait l'enjeu de la valorisation du recours au vélo en vue de

partie prenante dans le schéma directeur vélo et mobilité active piloté par la Communauté

: - Les aménagements de « La vélo rue » (environ 2 km de long) sur la Rue Maréchal Foch, le Cours

d’apprentissage du savoir rouler à vélo. Il est maintenant impératif de se doter d’une vision cohérente

, HPS, HC, HE) : 21 III.8. Calage de l’affectation vélo 22 III.9. Tests prospectifs du modèle « calé

. Intégration de la description de l’offre de Transports en Commun non formatée 38 VII.4. Mesures du trafic vélo

déplacements à vélo en lien avec la mise en place d’une politique cyclable Enfin, ce modèle mettra à