Résultats de recherche pour : vélo
Modifié le 21/06/2019
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etudes mobilité : auto-partage et Plans de Déplacement (Pdie-Pdia
- Objet
des actions menées sur la mobilité durable par le Parc (autostop, vélo électrique, covoiturage.) dans
ELABORATION D'UN SCHEMA DIRECTEUR DEPARTEMENTAL VELO
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l’élaboration du schéma directeur départemental vélo Contexte Le Département des Hautes Pyrénées
…vélo, selon toutes ses composantes, qu’il s’agisse du cyclotourisme, du cyclo sportif ou du vélo du
…l’élaboration d’un schéma directeur consacré au vélo, afin de contribuer au développement de la pratique
Services vélos en libre-service à Toulouse et sur le ressort territorial de Tisséo Collectivités
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général 1-1/ Une ambition vélo portée par le Plan de Déplacements Urbains (PDU) Le Projet
…attendus d’ici 10 ans. Les modes actifs (vélo, marche) s’inscrivent également comme des alternatives
…vélo, l’action 14 du Projet Mobilités 2020-2025-2030 « METTRE EN OEUVRE un schéma directeur
Elaboration D'Un Schema Des Mobilites Durables
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Argelésiens à rouler à vélo en développant le Savoir Rouler à Vélo (SRAV) dans les écoles ; Les
…forment à la pra que du vélo et de la tro ne e tous les enfants Argelésiens du CP au CM2, en moyenne 20h par an et par enfant. En s’inscrivant dans la démarche du Savoir Rouler à Vélo (SRAV) en 2023, la
Elaboration du schéma directeur cyclable du Pays Pyrénées Méditerranée
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. Fabien LEFEVRE, chargé de mission Vélo 2 04.68.87.43.24 / velo
…des mobilités douces (vélo, marche à pied, roller, trottinette), que ce soit en site propre, ou en
…transports. De ce fait, le PCET soulignait l'enjeu de la valorisation du recours au vélo en vue de
Elaboration D'Un Plan Velo Pour La Ville De Tarbes
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partie prenante dans le schéma directeur vélo et mobilité active piloté par la Communauté
…: - Les aménagements de « La vélo rue » (environ 2 km de long) sur la Rue Maréchal Foch, le Cours
…d’apprentissage du savoir rouler à vélo. Il est maintenant impératif de se doter d’une vision cohérente
Marché de développement d'un outil de modélisation multimodale des mobilités pour le grand territoire montpelliérain
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, HPS, HC, HE) : 21 III.8. Calage de l’affectation vélo 22 III.9. Tests prospectifs du modèle « calé
…. Intégration de la description de l’offre de Transports en Commun non formatée 38 VII.4. Mesures du trafic vélo
…déplacements à vélo en lien avec la mise en place d’une politique cyclable Enfin, ce modèle mettra à
Etude pour la réalisation d'un schéma directeur cyclable
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habitants du territoire dont la part modale vélo est seulement de 1.9%. Afin de préciser les données à
…et des parkings à vélo, facilitant les liaisons entre la ville et les pôles alentours. III.3
…ville en 2021, la dangerosité et la qualité des parcours est le principal frein à l’utilisation du vélo
Mission de maîtrise d'oeuvre pour la réalisation d'une politique modes doux
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, le car à pattes pour les écoliers... Il existe différents types d'utilisateurs du vélo : les
…du vélo, qu'il faudra prendre en compte lors de la formulation des projets. Les habitudes des
…existants Après l’analyse des différents types d’utilisateurs du vélo et piétons, cette première phase
Accompagnement études de sécurité - Dossiers STRMTG - Avenue Charles Flahaut et Route de Ganges à Montpellier
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de 20 % Marché n°M3B0022PP : Accompagnement étude de sécurité - Dossiers STRMTG - Projet vélo
…n°M3B0022PP : Accompagnement étude de sécurité - Dossiers STRMTG - Projet vélo Flahault Ganges
…°M3B0022PP : Accompagnement étude de sécurité - Dossiers STRMTG - Projet vélo Flahault Ganges BORDEREAU DES
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