Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Assistance à maîtrise d'ouvrage pour mener des études d'opportunité relatives à la prise de compétence mobilité des collectivités territoriales de la Nouvelle-Aquitaine : accompagnement de 15 territoires

Thématique : Mobilité pour tous

Objet : Assistance à maîtrise d'ouvrage pour mener des études d'opportunité relatives à la prise de compétence mobilité des collectivités territoriales de la Nouvelle-Aquitaine : accompagnement de 15 territoires

:  L’établissement d’un premier diagnostic des offres existantes de mobilité comprenant :  L’état des lieux des

nouvelles offres de mobilité à développer. Livrables - Supports de présentation du diagnostic et

prise de compétence mobilité des collectivités territoriales de la Nouvelle-Aquitaine (accompagnement de

TENMOD - Edition 2021. Mobilité / Transport

Résumé : La mobilité du quotidien est une priorité du Gouvernement, inscrite dans la loi

planifier pour répondre aux besoins de mobilité ou de démobilité des citoyens ? Quelles solutions de mobilité ou de démobilité proposer aux citoyens des territoires périurbains et ruraux pour répondre à leurs

Thématique : Mobilité pour tous

territoire Décrire les enjeux du territoire en termes de mobilité et de déplacements en 10 phrases

) c) A quel stade d’avancement se situe l’élaboration de votre stratégie de mobilité / démarche de

maximum) c) Y-a-t-il déjà ou en cours d’élaboration une stratégie de mobilité décrite et incarnée

étude de diagnostic territorial de la Vallée du Cher en région Centre - val de Loire.

Résumé : la présente mission concerne la réalisation d'une étude de diagnostic territorial de

diagnostic territorial et une analyse du fonctionnement de la Vallée du Cher en région Centre - val de Loire, depuis la Perche (Cher) jusqu'à Larcay (Indre-Et-Loire), à l'amont de Tours. Le diagnostic comprendra

Thématique : Mobilité pour tous

CCTP.pdf DREAL CENTRE-VAL DE LOIRE SBLAD/DADT/UCPT ÉTUDE DE DIAGNOSTIC TERRITORIAL DE LA

mission présente deux objectifs principaux : - réaliser un diagnostic territorial et une analyse du

(Indre-et-Loire), à l’amont de Tours. Le diagnostic comprendra dans un premier temps une analyse et une

Etude prospective sur le développement des transports utilisant une énergie 100 % renouvelable, aux horizons 2030 et 2050. Les objectifs principaux consistent à : établir des scenarii -- mobilité +> aux horizons 2030 et 2050 bâtir 2 scenarii -- mobilité

Objet : Etude prospective sur le développement des transports utilisant une énergie 100 % renouvelable, aux horizons 2030 et 2050. Les objectifs principaux consistent à : établir des scenarii -- mobilité +> aux horizons 2030 et 2050 bâtir 2 scenarii -- mobilité 100 % EnR +> aux horizons 2030 et 2050

« mobilité » aux horizons 2030 et 2050 ; • bâtir 2 scenarii « mobilité 100 % EnR » aux horizons 2030 et 2050

grandes étapes envisagées sont : Etape 1 : bâtir 2 scenarii mobilité aux horizons 2030 et 2050. • Evaluation des besoins en mobilité aux horizons 2030 et 2050 ; • au sein et entre les bassins de vie ; • par

Assistance à maîtrise d'ouvrage - Animation des réseaux de l'ADEME Pays de la Loire sur l'économie circulaire, l'alimentation, la mobilité et l'adaptation au changement climatique

Résumé : La présente consultation est lancée en vue de la conclusion d'un accord cadre ayant pour objet l'animation de quatre réseaux sur les thèmes de l'économie circulaire, l'alimentation, la mobilité et de l'adaptation au changement climatique

Objet : Assistance à maîtrise d'ouvrage - Animation des réseaux de l'ADEME Pays de la Loire sur l'économie circulaire, l'alimentation, la mobilité et l'adaptation au changement climatique

Index des métiers : Eco-mobilité

, l’alimentation, la mobilité et l’adaptation au changement climatique 2020AC000134 PROCEDURE FORMALISEE

quatre réseaux sur les thèmes de l’économie circulaire, l’alimentation, la mobilité et de l’adaptation au

de la prestation Région Pays de la Loire pour les réseaux économie circulaire, mobilité et

Conseil et assistance à la DREAL PACA pour la stratégie de concertation et de communication spécialisée sur l'ensemble de ses activités en matière de ' Transports, Infrastructures et Mobilité

portée à l'échelle locale par la DREAL PACA en matière de Transports, Infrastructures et Mobilité La

locale par la DREAL PACA en matière de Transports, Infrastructures et Mobilité. La mission confiée au

Thématique : Mobilité pour tous

Mobilité 6000000 € HT 393212311 NICAYA CONSEIL 13770 Venelles

, Infrastructures et Mobilité » : RC MARCHE PUBLIC DE PRESTATIONS INTELLECTUELLES RÈGLEMENT DE LA

matière de « Transports, Infrastructures et Mobilité » Remise des offres Date et heure limites de

Ce marché a pour objet la poursuite de l'animation d l'atelier prospectif sur la mobilité sans conducteur afin d'aider la DGITM a envisager les futures mobilités et les questions qu'elle doit se poser

Résumé : Ce marché a pour objet la poursuite de l'animation d l'atelier prospectif sur la mobilité sans conducteur afin d'aider la DGITM a envisager les futures mobilités et les questions qu'elle doit se poser.

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : Ce marché a pour objet la poursuite de l'animation d l'atelier prospectif sur la mobilité sans conducteur afin d'aider la DGITM a envisager les futures mobilités et les questions qu'elle doit se poser

mobilité sans conducteur afin d'aider la DGITM a envisager les futures mobilités et les questions qu'elle

objet la poursuite de l'animation d l'atelier prospectif sur la mobilité sans conducteur afin d'aider la

mobilité sans conducteur afin d'aider la DGITM a envisager les futures mobilités et les questions qu'elle

Résumé : Les prestations sont décrites au CCTP. Elles comportent une 1ère phase décomposée en 3 éléments de mission: EM 1.1: diagnostic du territoire et du réseau routier inclus dans le périmètre d'étude EM 1.2: acquisition de données de trafic et modélisation du trafic dans un modèle

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

: diagnostic du territoire et du réseau routier inclus dans le périmètre d'étude; Em 1.2 : acquisition de

: 1. Le chef de division infrastructures du service mobilité, transports et infrastructures (SMTI/DI

du marché est composé de 5 parties techniques désignées ci-après : Partie technique no1 Diagnostic du secteur, des enjeux de mobilité et première identification des aménagements routier possible Partie

Thématique : Mobilité pour tous

risques, l’environnement, la mobilité et l’aménagement (Cerema), la Direction Générale des Infrastructures

Résumé : études de mesures dynamiques de gestion de trafic sur les autoroutes de l'aire métropolitaine Aix-Marseille-Provence et proposition de stratégies de déploiement de mesures dynamiques de gestion du trafic Phase 1 : Le diagnostic des Voies Rapides de l'aire métropolitaine marseillaise Phase 2

Thématique : Connaissance de la mobilité