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Modifié le 21/06/2019

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Achat matériel de comptage routier et vélo/piéton

Titre
Achat matériel de comptage routier et vélo/piéton
Objet
Objet : Achat matériel de comptage routier et vélo/piéton
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Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 22577267 Achat matériel de comptage routier et vélo/piéton II.2) DESCRIPTION II.2.1
matériel de comptage routier et vélo/piéton II.2) DESCRIPTION II.2.1)Intitulé : Matériel sélectif de
comptage routier et vélo/piéton N° du CCAP : 21SESR02 Conseil Départemental de

Réalisation des études de fréquentation et de retombées économiques des Eurovéloroutes 3, 4, 5, de la véloroute nationale 30, de la véloroute des lacs, du réseau RAVEL 109/2, 156 et des Lacs et du réseau RAVEL des Collines/EV5, de la Dendre et de l'Escaut

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le CCTP et la méthode ÉVA-VÉLO dont notamment : La prise de connaissance du contexte, la mise en
comprend l’ensemble des prestations définies dans le CCTP et la méthode ÉVA-VÉLO dont notamment
définie dans le CCTP et la méthode ÉVA-VÉLO sur les 3 périodes définies (base, moyenne et haute saison

21-etude mltimod. Etude de hierarchisation multimodale des reseaux selon les priorites d'usage de la voirie

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R Vélo 2-roues non motorisés X TC Transports en commun urbains, car interurbain, transport
: Transport en commun > VP conducteur > VP passager > vélo > Marche à pied Où > signifie « prioritaire sur
),  Pour les Vélo : Journée (JOUR avec des charges d’un jour ouvré moyen). Figure 6 : Les

Observatoire des mobilités du SMMAG: réalisation de comptages, de temps de parcours, enquêtes et observations terrain tous modes

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lourds) et modes actifs (marche et vélo), d’enquête temps de parcours tous modes, d’enquête stationnement (VP, vélo), d’acquisition et d’analyse de données FCD et d’observations terrain… Rappelons que
d’apporter des informations complémentaires sur : le type de vélo utilisé (métro vélo, vélo à assistance

Enquêtes et comptages de trafic routier et de stationnement

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un nombre de compteurs supérieur à 30 Unité 2.2. Comptage automatique vélo Horaire / 7
-Piéton 2 x 2 Heures Unité 3.2. Prix d'un enquêteur pour un comptage piéton ou vélo à vue 2
autorisé Comptages automatisés Routier J0+20 jours Vélo J0+20 jours Comptages manuels

Marché de maîtrise d'oeuvre pour la réalisation des lignes Chron'hop Phase 2 du Grand Avignon

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cyclable Vélo, marche à pied, ces modes de déplacements dits « actifs », disposent dans l’agglomération
l’environnement. Le Grand Avignon a mis en œuvre le service Vélopop de vélo en libre-service en 2009. Par ailleurs
...). Ces infrastructures ont permis de porter la part modale vélo domicile-travail à 6,27%, largement en

La véloroute Via Allier -V70 en Auvergne-Rhône-Alpes -Observation de la fréquentation : Mission de définition des lieux d'implantation de compteurs automatiques le long de l'itinéraire

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environ 400 kilomètres. La Via Allier est connectée à La Loire à Vélo/EuroVelo 6 au Nord, à la Via
Traversée du Volcan à vélo). Un comité d’itinéraire animé par la Région Auvergne Rhône-Alpes et associant
de petites routes pour assurer la jonction avec La Loire à Vélo ainsi que dans la Haute-Loire sur 155

Observation de la fréquentation et connaissance des publics de la GTMC VTT

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consultation. - Axe 2 : Promouvoir une destination « voyage à vélo (électrique) » déclinée pour le plus
riche autour de la GTMC A vélo / VTT, voir carte ci-contre : - Tour de Bourgogne, - EuroVelo 6
-faire vis-à-vis des clientèles à vélo et pédestres. L’implantation locale sera également valorisée. 30
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Créé le 21/06/2019