Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Modifié le 21/06/2019

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Mission d'assistance à maîtrise d'ouvrage pour le suivi, l'appui et la coordination de la démarche d'innovation, avec focus sur le volet mobilité, NPNRU Clos Saint Lazare et Prêtresse à Stains

Titre
Mission d'assistance à maîtrise d'ouvrage pour le suivi, l'appui et la coordination de la démarche d'innovation, avec focus sur le volet mobilité, NPNRU Clos Saint Lazare et Prêtresse à Stains
Objet
Résumé : Mission d'assistance à maîtrise d'ouvrage pour le suivi, l'appui et la coordination de la démarche d'innovation, avec focus sur le volet mobilité, NPNRU Clos Saint Lazare et Prêtresse à
, composée d'un volet 1: plateforme de mobilité (d'une durée de 9 mois) et d'un volet 2: mission de suivi et
Thématique : Mobilité partagée
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coordination de la démarche d'innovation, avec focus sur le volet mobilité, NPNRU Clos Saint Lazare et
d'innovation, avec focus sur le volet mobilité, NPNRU Clos Saint Lazare et Prêtresse à Stains 250152.5 € HT
et la coordination de la démarche d'innovation, avec focus sur le volet mobilité, NPNRU Clos Saint

Elaboration d'un plan de mobilité simplifié intégrant un schéma directeur vélo à l'échelle de la Thiérache

Titre
Elaboration d'un plan de mobilité simplifié intégrant un schéma directeur vélo à l'échelle de la Thiérache
Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
Objet : Elaboration d'un plan de mobilité simplifié intégrant un schéma directeur vélo à l'échelle de la Thiérache
Contenu du fichier joint
page comprenant le diagnostic, le plan de mobilité simplifié et le schéma directeur vélo. Les
éléments suivants : - Un diagnostic portant sur la mobilité en Thiérache (offre existante, dispositifs
mobilité simplifié intégrant un schéma directeur vélo à l’échelle du Pays de Thiérache Un diagnostic

Etude de définition d'un projet de territoire concerté pour une meilleure gestion de la mobilité du Doubs entre Crissey (39) et Navilly (71)

Titre
Etude de définition d'un projet de territoire concerté pour une meilleure gestion de la mobilité du Doubs entre Crissey (39) et Navilly (71)
Objet
Thématique : Mobilité pour tous
Thématique : Connaissance de la mobilité
Objet : Etude de définition d'un projet de territoire concerté pour une meilleure gestion de la mobilité du Doubs entre Crissey (39) et Navilly (71)
Contenu du fichier joint
définition d’un projet de territoire concerté pour une meilleure gestion de la mobilité du Doubs entre
de territoire concerté pour une meilleure gestion de la mobilité du Doubs entre Crissey (39) et
concerté pour une meilleure gestion de la mobilité du Doubs entre Crissey (39) et Navilly (71). A

Définition du schéma multimodal régional de Nouvelle-Aquitaine (1ERE PHASE : CANDIDATURE)

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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-P_R 0535_194-f16-P_R 0535_194-f17-P_R 1-MOBPRO TC.PDF Bassin de mobilité EPCI membre 0
- LANDES et PYRENEES Bassin de mobilité EPCI membre 0 - 50 50 - 100 100 - 250 250
-Nouvelle_Aquitaine.qgz – 27.11.2019/obt Mobilités professionnelles - TC - GARONNE et GIRONDE Bassin de mobilité

Élaboration de schémas directeurs vélo sur 8 communes de l'Aubrac

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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et celle d’un plan de mobilité simplifié (étude en cours, diagnostic achevé). Ce programme
Diagnostic / plan d’action 2 Etude SDV Entraygues sur Truyère (ZA, 1038 habitants, 30 km²) 1 Diagnostic / plan d’action 3 Etude SDV Laguiole (ZA, 1236 habitants, 69 km²) 1 Diagnostic / plan

Élaboration de schémas directeurs vélo sur 8 communes de l'Aubrac

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
Contenu du fichier joint
et celle d’un plan de mobilité simplifié (étude en cours, diagnostic achevé). Ce programme
Diagnostic / plan d’action 2 Etude SDV Entraygues sur Truyère (ZA, 1038 habitants, 30 km²) 1 Diagnostic / plan d’action 3 Etude SDV Laguiole (ZA, 1236 habitants, 69 km²) 1 Diagnostic / plan

Etude pour la réalisation d'un schéma directeur cyclable et définition d'une méthodologie des aménagements cyclables sur le Pays Portes de Gascogne

Objet
Thématique : Mobilité pour tous
Thématique : Connaissance de la mobilité
Contenu du fichier joint
développement de la mobilité active sur le territoire du Pays - CPV 71621000 Coût estimé hors TVA : 40 000,00
............................. 10 PHASE 1 - Réalisation du diagnostic
..................................................................................................................... 17 Phase 1 – Réalisation du diagnostic – durée approximative 4 mois

Elaboration du Plan Global de Déplacements (PGD) à l'échelle du SCoT de Sélestat et sa région

Objet
la mise en oeuvre d'une politique de la mobilité déclinée dans chacun des territoires constitutifs du
Thématique : Mobilité pour tous
Thématique : Connaissance de la mobilité
Contenu du fichier joint
: Phase N° 1 : élaboration d’un diagnostic de l’organisation actuelle des déplacements ; Phase N° 2
mobilité ; Phase N° 3 : formalisation du Plan Global de Déplacements. Article 3 - Obligations du
diagnostic ; - Phase 2 : 100% de la phase 2 après validation par le COPIL des scénarios et orientations

ETUDE OPERATIONNELLE VELO EN VALLEE DU THOUET

Objet
Résumé : LE THOUET A VELO (Diagnostic, préconisations de reprises et adaptations) LES AIRES DE REPOS (Diagnostic, préconisations de reprises et adaptations) 3 BOUCLES CONNEXES (Préconisations d'implantation de la signalisation directionnelle)
Thématique : Connaissance de la mobilité
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CAHIER DES CHARGES Objet du marché: LE THOUET A VELO (Diagnostic, préconisations de reprises et adaptations) LES AIRES DE REPOS (Diagnostic, préconisations de reprises et adaptations) 3 BOUCLES
suivants :  LE THOUET A VELO (Diagnostic, préconisations de reprises et adaptations)  LES AIRES DE

Capitalisation, retours d'expérience et recommandations sur les solutions de mobilités actives pour les habitants

Objet
Thématique : Mobilité pour tous
Thématique : Connaissance de la mobilité
Contenu du fichier joint
une majorité porte sur la mobilité douce. La mobilité durable constitue un enjeu majeur en matière
être les plus importants. Ainsi il y a effervescence d’innovations dans la mobilité, et toutes portent une promesse de mobilité durable qui vise notamment à :  Augmenter le taux d’occupation des
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Créé le 21/06/2019