Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Etude opérationnelle sur les futurs hubs de mobilité pour les villes de BERGUES et HONDSCHOOTE

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : Etude opérationnelle sur les futurs hubs de mobilité pour les villes de BERGUES et HONDSCHOOTE

Index des métiers : Eco-mobilité

Feuil1 MAPA 2019-18 "Etude opérationnelle sur les futurs hubs de mobilité de Bergues et Hondschoote

unitaire jour HT Prix total € HT Prix total € TTC Phase 1 - Elaboration du diagnostic sur les

0 0.00 € 0.00 € Phase 2 - Définition des possibilités d'aménagements en matière de mobilité

Mise en place d'un programme d'incitation au changement de comportements de mobilité - ECOBONUS - "Péage inversé"

Résumé : Mise en place d'un programme d'incitation au changement de comportements de mobilité en vue de diminuer la congestion sur les axes structurants de la Métropole Européenne de Lille et de favoriser le report modal - ECOBONUS - "Péage inversé"

Thématique : Mobilité partagée

Thématique : Connaissance de la mobilité

Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 19929048 Mise en place d'un programme d'incitation au changement de comportements de mobilité - ECOBONUS - "Péage inversé" 11333333

changement de comportements de mobilité - ECOBONUS - "Péage inversé"  Numéro de référence :   2019-MOB001C

succincte : Mise en place d'un programme d'incitation au changement de comportements de mobilité en vue de

Thématique : Connaissance de la mobilité

................................................................................................................ 8 4.1. Phase 1 – Etat des lieux, diagnostic (tranche ferme

aux questions de mobilité, formalisée en particulier dans les dispositions correspondantes des

lieux, diagnostic (tranche ferme) Sur la base des informations disponibles et notamment (sources non

Thématique : Connaissance de la mobilité

- Diagnostic 2.3 Étude de trafic 2.4 Analyse contextuelle, réglementaire et environnementale 2.5 Études socio

les enjeux du projet de TCSP, les besoins et les objectifs poursuivis en matière mobilité

- Diagnostic Après validation des enjeux et des objectifs par le comité de pilotage, le bureau d'étude

marché d'études pour la redynamisation du Pôle Gare de La terre des 2 caps concilier Développement Urbain et Mobilité Durable

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : marché d'études pour la redynamisation du Pôle Gare de La terre des 2 caps concilier Développement Urbain et Mobilité Durable

Index des métiers : Eco-mobilité

caps Concilier Développement Urbain et Mobilité Durable Pouvoir adjudicateur Communauté

du Pôle Gare de La terre des 2 caps en conciliant le développement urbain et la mobilité durable

pour l’aménagement du pôle gare et le développement de la mobilité à l’échelle de La terre des 2 Caps

cadre de cette étude, le prestataire sera chargé de réaliser une étude mobilité et déplacements intégrée aux différents documents du PLU (diagnostic, Projet d'aménagement et de Développement Durable (Padd

Thématique : Connaissance de la mobilité

C.C.A.G – Prestations intellectuelles : - phase 1 : Réalisation du diagnostic et formalisation des

....................................................................................... 5 La phase 1 : Réalisation du diagnostic et formalisation des objectifs

Thématique : Connaissance de la mobilité

l'approche technique (Diagnostic, scénari, déploiement) envisagée et la méthodologie appliquée pour

mission d'assistance à maîtrise d'ouvrage pour la construction de la nouvelle offre mobilité sur le territoire de la Communauté d'agglomération du Cotentin au 1er janvier 2021.

optionnelle. La tranche ferme comprend trois volets : - Un diagnostic technique, financier et juridique de la

la mise en place du nouveau système mobilité du Cotentin - Le suivi de l'ensemble de la procédure de

Thématique : Mobilité pour tous

à maîtrise d’ouvrage pour la construction de la nouvelle offre mobilité sur le territoire de la

pour la construction de la nouvelle offre mobilité sur le territoire de la Communauté d’agglomération

significative de +5,3% (avec les nouveaux coefficients de mobilité issus de l’enquête réalisée au mois de

Accord-cadre à marchés subséquents et à bons de commandes pour la réalisation d'études locales de mobilité sur le territoire de la Métropole européenne de Lille

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : Accord-cadre à marchés subséquents et à bons de commandes pour la réalisation d'études locales de mobilité sur le territoire de la Métropole européenne de Lille

d'études locales de mobilité sur le territoire de la Métropole européenne de Lille 20000 € HT 333603108

commandes pour la réalisation d'études locales de mobilité sur le territoire de la Métropole européenne de

-cadre à marchés subséquents et à bons de commandes pour la réalisation d'études locales de mobilité sur

assistance et conseil dans le cadre du renouvellement de Contrat et du suivi de l'exploitation des transports collectifs et des services à la mobilité du Grand Dijon.

Résumé : le présent marché a pour objet l'assistance à Maîtrise d'ouvrage en vue du renouvellement de l'exploitation des transports collectifs et des services à la mobilité du Grand Dijon

conditionnelles définies comme suit : Tranche ferme : - Phase 1 : Diagnostic et perspectives d'évolution - Phase 2

Objet : assistance et conseil dans le cadre du renouvellement de Contrat et du suivi de l'exploitation des transports collectifs et des services à la mobilité du Grand Dijon.

Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 14322221 assistance et conseil dans le cadre du renouvellement de Contrat et du suivi de l'exploitation des transports collectifs et des services à la mobilité du Grand Dijon. 252653 € HT 351926712

des services à la mobilité du Grand Dijon. Etabli en application de l’article 33 et 72 du Code des

: Diagnostic et perspectives d’évolution · Phase 2 : Définition de la stratégie d’exploitation des systèmes