Résultats de recherche pour : vélo
Modifié le 21/06/2019
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Accord cadre mono-attributaire de maîtrise d'oeuvre pour la mise en oeuvre du schéma cycle du Pays Voironnais
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pour faire adhérer les acteurs à la thématique vélo et construire une politique qui soit appropriée
…Voironnais concernés par le vélo, le Comité de Pilotage a travaillé sur la feuille de route de la politique cyclable en définissant enjeux généraux de la politique, les orientations et objectifs du Schéma Vélo
Étude de faisabilité de l'itinéraire cyclable Apprieu / Bevenais
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territoire de Bièvre Est o Annexe N°2 : étude schéma vélo o Annexe N°3 : étude laision cyclable est-ouest
…cabinet d’étude INDDIGO une étude de faisabilité pour un schéma vélo couvrant son territoire. (annexe 2
Réalisation d'une étude sur les mobilités à Lillers
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véhicules électriques 9 Covoiturage 9 Le vélo 9 Cheminements piétons 9 Autopartage 9 Intermodalités 9 4.2
…déplacement avec pour objectifs de sécuriser les déplacements de tous les usagers, d’intégrer l’usage du vélo
…, si l’histoire de Lillers est associée au vélo, avec notamment un Grand Prix cycliste international
Accord cadre de maitrise d'oeuvre du réseau de lignes de Bus Express et d'amélioration de la performance des lignes structurantes de bus sur le territoire de Bordeaux Métropole
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, parking à vélo, locaux d’exploitation. - des aménagements visant à améliorer la performance de lignes
…(local exploitation, abris vélo, …). Si un candidat ne justifie pas d’une des compétences exigées
…déplacements • favoriser l’augmentation de la pratique du vélo avec : o la création d’un réseau express
AMO Mobilité douce
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24,1% à pied, 6,2 % en transports en commun et 2,7% en vélo. La part modale de mode doux est donc
…clientèle vient profiter de nombreuses possibilités d’itinérances, aussi bien à pied qu’à vélo
…été complété par le schéma directeur vélo porté par la CCVUSP, à l’échelle de la Vallée de l’Ubaye
Mission d'études, de conseil et expertise de la politique cyclable à l'échelle de la Métropole du Grand Nancy-
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avec : 12-14% pour le vélo ; 15-16% pour le transport en commun ; 38-40% pour la marche à pied ; 30-35% pour la voiture. Afin de développer le vélo et son usage, la Métropole a
Accord-cadre mono-attributaire à bons de commande relatif à la réalisation de comptages routiers, d'études de circulation et d'enquêtes de stationnement sur l'agglomération troyenne
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de déplacement en vélo sur 8 jours consécutifs au pas horaire B1 sur un aménagement cyclable à
Diagnostic environnemental et études techniques préalables à l'aménagement de la liaison cyclable et création d'une passerelle cyclable sur le ruisseau des Hupièresentre les communes de Sucé-sur-Erdre et Carquefou (44)
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d’un plan vélo approuvé en 2019 et d’un schéma directeur des itinéraires cyclables adopté en février
…voiries existantes ne permettent pas de réaliser ce trajet à vélo de manière sécurisée et directe
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