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Modifié le 21/06/2019

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Assistance à maîtrise d'ouvrage pour l'élaboration d'un schéma directeur vélo sur le plateau de Vernoux en Vivarais

Titre
Assistance à maîtrise d'ouvrage pour l'élaboration d'un schéma directeur vélo sur le plateau de Vernoux en Vivarais
Objet
Objet : Assistance à maîtrise d'ouvrage pour l'élaboration d'un schéma directeur vélo sur le plateau de Vernoux en Vivarais
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Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 25173724 Assistance à maîtrise d'ouvrage pour l'élaboration d'un schéma directeur vélo sur le plateau de Vernoux en Vivarais 25500 385311519 INGETEC 75013 Paris 13
d’ouvrage pour l’élaboration d’un schéma directeur vélo sur le plateau de Vernoux en Vivarais
maîtrise d’ouvrage pour l’élaboration d’un schéma directeur vélo sur le plateau de Vernoux en Vivarais

Réalisation d'un schéma de circulation favorable à la circulation des cyclistes

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.................... 9 CS N°23-01 – Etude de Mobilité - Vélo Page 3 sur 9 1 - Identification de
conjoint CS N°23-01 – Etude de Mobilité - Vélo Page 4 sur 9 Numéro de SIRET Code APE
– Etude de Mobilité - Vélo Page 5 sur 9 3 - Dispositions générales 3.1 - Objet Le présent Acte

L'objet du marché porte sur une mission d'assistance à maîtrise d'ouvrage relative à L'ÉLABORATION D'UN PLAN DE CIRCULATION ET D'AMÉNAGEMENTS CYCLABLES

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territoire adapté au vélo. Sur le plan de la mobilité, les enjeux locaux sont divers et s’organisent
rendre le vélo le plus pratique pour favoriser l’autonomie des habitants sans voiture. • Inciter, faciliter et sécuriser l’utilisation du vélo au quotidien depuis chaque domicile vers les pôles d’intérêt

Mission d'assistance à maîtrise d'ouvrage pour l'élaboration du schéma directeur local des mobilités actives et du plan de circulation

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, vélo) La Mobilité Active est entendue comme étant celle qui « désigne l’ensemble des modes de
d’orientation sur les mobilités novembre 2018), soit le plus souvent la marche et le vélo. Elle peut aussi
mobilité comme la trottinette, le roller, le skate-board, ou le vélo à assistance électrique … La

Elaboration d'un schéma global de mobilité sur la commune de Beauvoir sur Mer (85230)

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domicile-travail se font en voiture. Les déplacements en vélo ne représentent que 1,9% des déplacements
, • Favoriser l’accessibilité au centre-bourg par une gestion adaptée du stationnement (voiture, vélo), • Valoriser les aménagements cyclables déjà réalisés, développer la pratique du vélo, adaptée aux

Etude Mobilité

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étroits et les rues plutôt pentues, ce qui rend l’usage des modes act ifs tels que le vélo et la marche
stationnement. La commune souhaite voir questionner son usage et étudier notamment la place du vélo et du
, la circulation et les mobilités actives (vélo-piéton). 6.1 Etape 1 : Diagnostic Il est

Etude pré-opérationnelle à l'élaboration des déplacements (tous modes) et du stationnement dans le centre ville de Pornic

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-travail, ou pour les loisirs (parcours Vélodyssée et Loire à Vélo accessibles facilement depuis Pornic
éventuelle en saison, …), • Déploiement progressif des pistes cyclables, des stationnements vélo et des
public, maillage et signalétique, sensibilisation à la pratique de la 6 marche et du vélo

Réalisation d'une étude de circulation, de signalétique et plan de jalonnement

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l’accès piéton et vélo aux services, équipements, commerces, espaces de vie et sites patrimoniaux à
. L’organisation future doit permettre de développer la pratique de la marche et du vélo en garantissant à tous
signalétique directionnelle vers les différents parkings et proposer une signalétique piétonne, vélo vers

Etude de faisabilité pour l'aménagement d'un franchissement et d'une continuité piétons - cycles - Rue Francois-René Chateaubriand

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Gite Pilorge jusqu’au Boulevard Gaston Defferre, avait été identifié par le Plan Vélo comme une
comme prioritaire. (Lien vers le Plan Vélo, pages 55 et 65 : plan_velo_2022-2034.pdf
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Créé le 21/06/2019