Résultats de recherche pour : vélo
Modifié le 21/06/2019
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- 9Etude service
- 7.
- 5AMO service
- 4Etude économique
- … 12 restants
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Etude sur les enjeux socio-économique du développement du vélo en Pays de la Loire
- Titre
Etude sur les enjeux socio-économique du développement du vélo en Pays de la Loire
- Objet
Objet : Etude sur les enjeux socio-économique du développement du vélo en Pays de la Loire
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: etude sur les enjeux socio-économique du développem ent du vélo en Pays de la Loire . Mots descripteurs
…enjeux socio-économique du développement du vélo en pays de la loire Nom de l'organisme : DREAL Pays de
…Réalisation d’une étude sur les enjeux socio-économiques du développement du vélo en Pays de la Loire. La
Observation de la fréquentation et mesure de l'impact socio-économique de la Viarhôna, la Méditerranée à vélo, les véloroutes de Provence-Alpes-Côte d'Azur
- Titre
Observation de la fréquentation et mesure de l'impact socio-économique de la Viarhôna, la Méditerranée à vélo, les véloroutes de Provence-Alpes-Côte d'Azur
- Objet
Résumé : Le réseau dédié au vélo et à l'itinérance se structure au sud de la France autour de la Viarhôna, La Méditerranée à vélo et le Canal des 2 mers à vélo.Pour ces véloroutes, il est utile de mesurer la fréquentation et ses retombées actuelles, et d'estimer leur évolution après l'ouverture
…Objet : Observation de la fréquentation et mesure de l'impact socio-économique de la Viarhôna, la Méditerranée à vélo, les véloroutes de Provence-Alpes-Côte d'Azur
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: Observation de la fréquentation et mesure de l’impact socio-économique de la ViaRhôna, la Méditerranée à vélo
…de la ViaRhôna, la Méditerranée à vélo, les véloroutes de Provence-Alpes-Côte d'Azur. ARTICLE 2
…de l’impact socio-économique de la ViaRhôna, la Méditerranée à vélo, les véloroutes de Provence-Alpes
conception et réalisation de la partie graphique des relais informations services touristiques de "la Loire à Vélo" en Région des Pays de la Loire
- Titre
conception et réalisation de la partie graphique des relais informations services touristiques de "la Loire à Vélo" en Région des Pays de la Loire
- Objet
Résumé : conception et réalisation de la partie graphique des relais informations services touristiques de "la Loire à Vélo" en Région des Pays de la Loire Quantités (fournitures et services), nature et étendue (travaux) : marché à bons de commande encadré par les montants suivants : - minimum : 10 500 euro
…Objet : conception et réalisation de la partie graphique des relais informations services touristiques de "la Loire à Vélo" en Région des Pays de la Loire
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à Vélo® • La charte de la Région Pays de la Loire sera également prise en compte pour les
…éléments des chartes, tout en gardant le lien avec le code graphique établi pour « La Loire à Vélo® » en
…• Il est proposé que les aires principales soient équipées de RIS Loire à Vélo (sauf éventuellement
CONCEPTION ET REALISATION DE LA PARTIE GRAPHIQUE DES RELAIS INFORMATIONS SERVICES TOURISTIQUES DE " LA LOIRE A VELO " EN REGION PAYS DE LA LOIRE
- Objet
l'itinéraire la Loire à Vélo et 6 sont encore à poser (quantité estimative). Les prestations de l'accord-cadre
…Relais Informations Services touristiques de la Loire à Vélo, 2 en Loire-Atlantique et 4 dans le Maine-et
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information service (RIS) le long du linéaire de « La Loire à Vélo » » et la « Charte graphique pour les fonds de décor des RIS de « La Loire à Vélo » » dont l’exemplaire conservé dans les archives de
…linéaire de « La Loire à Vélo » » et la « Charte graphique pour les fonds de décor des RIS de « La Loire à
Prestations de ' Coordination et animation des itinéraires du Schéma Régional des Véloroutes et Voies Vertes
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Estimatif (DQE) - Mission A La Méditerranée à Vélo PARTIE BPU Référence CCTP Intitulé
…d'un vélo guide (Ouest France, nouveau type Michelin ou Koomot) par véloguide Commande
…Participation à un salon Promotion de La Méditerranée à vélo sur les salons des partenaires et/ou itinéraires
RN12 Déviation Ernée : Evaluation du besoin d'un aménagement ou itinéraire cyclable et étude de faisabilité technique et financière
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accidents avec au moins 1 piéton 2 46 2.0 4.3 0.235 NS accident avec au moins 1 vélo 0 46 2.0 0.0 0.395 NS
…16.0 30.8 0.141 NS accident avec au moins 1 vélo 0 13 3.0 0.0 0.673 NS accident avec au moins 1
…+ accident avec au moins 1 vélo 1 11 5.0 9.1 0.431 NS accident avec au moins 1 deux-roues motorisé 4 11
la présente consultation concerne la réalisation d'un rapport d'étude sur une modalité particulière de la marche : la marche comme pratique pour observer, analyser et connaître un lieu, un espace public, un territoire donné
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font appel à la force musculaire, comme la marche et le vélo, sont les premiers contributeurs de cette
…). Un deuxième plan national d'action "marche et vélo" ou "Pama2" est en cours de réflexion. Ce plan a
…coordination interministérielle pour le développement de l'usage du vélo (Ciduv). 2 Thierry Paquot, Des
Etude sur le rôle des véloroutes et voies vertes dans les mobilités quotidiennes en Pays de la Loire
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similaires Expertises sur les modes actifs et la pratique du vélo en particulier ou similaires Critères
…et la pratique du vélo en particulier. 1 leviers pour atteindre un cas idéal ou une situation de
AMI Solutions innovantes pour la mobilité dans les territoires
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territoire (hors Transports collectifs) (exemple : réseau express vélo, services d’autopartage, mobilité
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