Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Résumé : Le présent marché vise à permettre l'étude d'axes sur lesquels mettre en place un système de priorité aux feux. Ainsi chaque mission d'étude est composée des phases suivantes : - Diagnostic d'un axe : évaluation du fonctionnement de l'axe et des causes de temps perdus ou des

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

composée des phases suivantes : - _ Diagnostic d’un axe : évaluation du fonctionnement de l’axe et des

diagnostic : La durée de réalisation de cette phase sera déterminée lors de la réunion de démarrage de

déterminée à l’issue de la validation de la phase diagnostic, dans le compte rendu de réunion formalisant la

publics et espaces publics. Elle comprend aussi une étude de mobilité, déplacements, stationnements et une

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dans le chapitre consacré au diagnostic et à l’analyse de l’état initial devront trouver des réponses

d’ouvrage. 2.1 Analyse du volet déplacement – mobilité de l'état initial pour un site en milieu urbain ou péri-urbain Ce travail permet de constituer le volet déplacement – mobilité de l’état

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y intégrant plus de confort, plus de vie et plus de respect de l’environnement. La mobilité est

interfaces avec les autres quartiers massicois. Le titulaire devra établir : - Un diagnostic précis

identifiés dans le diagnostic de la situation actuelle et ceux identifiés dans la modélisation à plus long

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actualiser dans les deux sens de circulation sera comptée à 2 km). 3.2.a Diagnostic sur le

le forfait 0.00 € 3.2.b Diagnostic sur le fonctionnement d'un réseau pour un linéaire de voies compris entre 2 et 10 km le forfait 0.00 € 3.2.c Diagnostic sur le

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.2.1) Intitulé : Lot 3: Missions de programmation mobilité / stationnement Lot no : 3. II.2.2) Code(s

LOTS) II.2) Description II.2.1) Intitulé : Lot 3: Missions de programmation mobilité / stationnement

opérationnelle • LOT n°3 : Missions de programmation mobilité / stationnement Le titulaire du lot 3 aura

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, analyse et diagnostic • Lot 3, Phase 1, Tranche optionnelle : étude origine/destination des usagers

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et des paramètres de génération extraits des études de mobilité dans le secteur.  Etape 2 : Choix modal transport en commun sur base des données des enquêtes de mobilité.  Etape 3

diagnostic du Plan Local de Déplacement de la Communauté d’Agglomération de Saint Quentin en Yvelines

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