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Modifié le 21/06/2019

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Le marché consiste à mener une enquête auprès d'un échantillon de la population francaise en vue d'obtenir et de suivre des indicateurs nationaux fiables sur l'usage du vélo en France

Titre
Le marché consiste à mener une enquête auprès d'un échantillon de la population francaise en vue d'obtenir et de suivre des indicateurs nationaux fiables sur l'usage du vélo en France
Objet
Résumé : Le plan vélo et mobilités actives 2022-2027 a été lancé le 20/09/22 par la première ministre. Pour en évaluer l'efficacité et les progrès, il est nécessaire de mesurer l'usage du vélo dès son
et de suivre des indicateurs nationaux fiables sur l'usage du vélo en France
Objet : Le marché consiste à mener une enquête auprès d'un échantillon de la population francaise en vue d'obtenir et de suivre des indicateurs nationaux fiables sur l'usage du vélo en France
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Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 25361268 Le marché consiste à mener une enquête auprès d'un échantillon de la population francaise en vue d'obtenir et de suivre des indicateurs nationaux fiables sur l'usage du vélo en France
déterminer et de suivre des indicateurs nationaux fiables sur l’usage du vélo en France. Cet acte
et des mobilités – DGITM Mission Vélo et Marche 1 place Carpeaux Tour Séquoia 92055 La

Mise en oeuvre de services proposés par la Maison Métropolitaine des Mobilités Alternatives (MAMMA) sur le territoire de Bordeaux Métropole

Objet
entretien) 3 - La gestion du stationnement vélo soit la gestion des contrats de location d'emplacements de stationnement vélo des consignes collectives ou individuelles (contrats et entretien curatif et préventif) 4
l'Ecole Métropolitaine du Vélo
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déplacement répandu au début du XXe siècle, le vélo a peu à peu perdu sa place dans l’espace urbain durant l’après-guerre avec l’avènement de l’automobile. La pratique du vélo à Bordeaux est repartie à la
tramway. La pratique du vélo représentait 2% des déplacements en 1999 et n’a cessé d’augmenter

Elaboration conjointe d'un schéma des mobilités et d'un schéma des modes doux sur le territoire de la COBAN Atlantique et de la CDC du Val de l'Eyre

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marche à pied et le vélo, par rapport au schéma des mobilités, qui peut être assimilé à un plan global
de la marche à pied et du vélo tant pour la population que pour les touristes nombreux qui
marche à pied et au vélo. Les objectifs globaux sont : o d’analyser les besoins et de mettre en

Schéma directeur des mobilités cyclables

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. L’Agglomération montargoise a ainsi été lauréate du premier AAP vélo et territoires de l’ADEME ce qui lui a
communes dans sa réflexion concernant les mobilités (services vélo, sensibilisation du grand public à
la Cléry, est prévue avec la mise en place de boucles à vélo. Ce projet est partagé sur la CC4V et

Mission d'assistance relative à la mise en oeuvre d'une démarche autour des freins à l'emploi sur Nantes Métropole : plate-forme mobilités emploi, freins linguistiques.

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Nantes, Ville de St Herblain, associations d’aide à la mobilité (Place au Vélo, Locamob, ATAO, Déclic
: permis de conduire, mobilité de base, vélo… 3) Mise en cohérence géographique et fonctionnelle de
de la mobilité (formation, rallyes vélo etc.), mise à disposition de véhicules et promotion des

réalisation d'une étude portant sur les mobilités actives (cycle et marche).

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conditions de circulation en ville notamment à pied et à vélo. Le développement d’itinéraires reliant les
. ÉLABORATION D’UNE ÉTUDE MOBILITÉ Page 11 sur 12 C.C.P. La pratique du vélo est encouragée depuis
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Créé le 21/06/2019