Résultats de recherche pour : vélo

nantes -travaux rue des Renardières : sécurisation et continuités piétons/vélos. A titre accessoire, le lot n o 1 " Aménagement de voirie " comporte une prestation d'insertion professionnelle de publics en difficulté

Acquisition des équipements de régulation de trafic pour Nantes Métropole

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(%) TOTAL / 100 Compteur 0% Panneau d’affichage (Totem vélo

réalisation de Schemas de déplacements-communes Le Haillan-Martignas-Merignac

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stationnement et son impact sur les déplacements, - les modes actifs (marche à pied, vélo) - les points

Assistance à maîtrise d'ouvrage pour l'élaboration du schéma de développement des occupations et usages du fleuve (SDOUF) amont- aval.

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promenades. L’itinéraire Loire à vélo est doublée au sud empruntant le boulevard des Pas Enchantés pour

ETUDE DE DEPLACEMENTS SUR LA COMMUNE DE NANTES : QUARTIER 5 MALAKOFF - SAINT DONATIEN

Mérignac secteur YSER /Centre ville-Accompagnement du développement du secteur sur les thématiques de déplacement et stationnement

Diagnostic environnemental et études techniques préalables à l'aménagement de la liaison cyclable et création d'une passerelle cyclable sur le ruisseau des Hupièresentre les communes de Sucé-sur-Erdre et Carquefou (44)

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d’un plan vélo approuvé en 2019 et d’un schéma directeur des itinéraires cyclables adopté en février

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voiries existantes ne permettent pas de réaliser ce trajet à vélo de manière sécurisée et directe

Étude de déplacement et de définition d'un plan d'actions permettant le développement d'une mobilité durable relative aux déplacements sur le territoire de Loire et Sillon et vers la gare de Savenay.

Fourniture de matériels de détection, de comptage et d'affichage des piétons et des cyclistes aux carrefours

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vélo fourniture n°3 équipé en plus de la fourniture n°6 du BPU du dossier de consultation des

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vélo avec ou sans système d'adaptation prix n°6 : 12 %- compteur piéton : 5%- totem 24.0

mapa- etude pour la préfiguration et la mise en place d'une zone à circulation restreinte (Zcr).

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% pour les transports en commun auxquels s'ajouteraient 15 % de part modale pour le vélo. Bordeaux

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d'une utilisation du vélo sur le territoire de la Métropole de 100 000 trajets/jour en 2009 à 415 000

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déplacements/jour supplémentaires à assurer grâce au réseau TBM et au vélo par rapport à la situation de 2009