Résultats de recherche pour : vélo

evaluation des actions menées sur le territoire de rennes métropole en faveur du développement de l'usage du vélo.

Résumé : evaluation des actions menées sur le territoire de rennes métropole en faveur du développement de l'sage du vélo les études comportent : Une tranche ferme 1 Élaboration du référentiel de

mois : accompagnement à la définition d'une stratégie "vélo" pour rennes métropole.

Objet : evaluation des actions menées sur le territoire de rennes métropole en faveur du développement de l'usage du vélo.

tranche conditionnelle 1: Accompagnement à la définition d’une stratégie «vélo» pour Rennes Métropole

à la définition d’une stratégie «vélo» pour Rennes Métropole 12 mois Article 2 : Pièces

définition d’une stratégie «vélo» pour Rennes Métropole 1.4 - Conditions de participation des

assistance pour la conception et la mise en oeuvre d'un dispositif expérimental d'animation et d'accompagnement aux changements de mobilité " pack vélo tout compris "

Résumé : les missions confiées au prestataire se répartissent en 5 grands items : 1 - élaborer le contenu du kit vélo de référence 2 - définir un séquencage précis de l'expérimentation 3 - proposer un dispositif complet d'animation de l'expérimentation 4 - assurer la gestion des outils déployés

Objet : assistance pour la conception et la mise en oeuvre d'un dispositif expérimental d'animation et d'accompagnement aux changements de mobilité " pack vélo tout compris "

CHANGEMENTS DE MOBILITÉ « PACK VÉLO TOUT COMPRIS » Cadre de Note Méthodologique Page 1 sur 2

d’accompagnement aux changements de mobilité « pack vélo tout compris » Dans la note méthodologique à produire

marché 1 – Élaborer le contenu du kit vélo de référence Présentation d’un ou plusieurs contenu de kits

: - un aspect information / sensibilisation assuré par le délégataire du réseau STAR (bus+métro, vélo et

délégataire du réseau STAR (bus+métro, vélo et covoiturage) Keolis Rennes, vraisemblablement à l'aide d'un bus

: - Un aspect information / sensibilisation assuré par le délégataire du réseau STAR (bus+métro, vélo et

déplacements effectués à pied, vélo, transports en commun ou covoiturage pour se rendre à l'école, à leurs

CARENE Tranche conditionnelle 1 - elaboration d'un schéma directeur vélo La tranche ferme du marché est

€ Tranche conditionnelle 1 - Elaboration d'un schéma directeur vélo € - Décomposition de la tranche

directeur vélo 12 Mois 6 Mois - Phases : Tranche Phase Délais indicatifs ferme N°1 - Etablir

CARENE Tranche conditionnelle 1 - Elaboration d'un schéma directeur vélo Le délai

actifs (marche, vélo, ...) ■ Il comprend un plan d'actions de l'employeur ─ Alternatives, Animation

vélos : max. 40%, 4000 € Titres Tan Pro- 2 % à - 10% Prestations Place au vélo : - 50

numéros par an ■ Formation vélo en milieu urbain ─ Perfectionnement ─ Théorie + pratique ─ Par an

conducteur, deux-roues motorisé modes alternatifs : à pied, à vélo, en TC, voiture passager 67% 33% 51

l’horizon 2030, l’objectif du PDU est de faire passer à 67% la part de la marche, du vélo et des transports

Nantes atlantique) - Collectif Transport - Association Place au vélo - Association "Les droits

vélo ;  Créer une indemnité kilométrique vélo pour les déplacements domicile travail

avec certains usagers qui nous ont avoué avoir abandonné la solution vélo compte tenu de ces

Fougères – phase 2 18/41 marche ou l’usage du vélo en faveur de la vie locale : Les traversées sont

. Réalisation d'une étude de définition d'un schéma des déplacements doux non motorisés, à pied, à vélo etc. à

pouvant être transformée en trajet à vélo. Plusieurs freins sont d’ores et déjà identifiés ; le

pour la randonnée vélo, équestre et pédestre (500 km de sentiers et 42 circuits différents

. Réalisation d'une étude de définition d'un schéma des déplacements doux non motorisés, à pied, à vélo etc. à

pouvant être transformée en trajet à vélo. Plusieurs freins sont d’ores et déjà identifiés ; le

pour la randonnée vélo, équestre et pédestre (500 km de sentiers et 42 circuits différents

....................................................................................................................................................... 4 c) le plan vélo

marche ainsi que de communiquer et informer pour encourager à la marche. c) Le plan vélo Le plan vélo a pour objectif d'aménager et de faciliter la circulation à vélo dans l'agglomération nantaise. Des