Résultats de recherche pour : vélo

Modifié le 21/06/2019

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bouguenais : Aménagement Loire à vélo - port à Bois.

Titre
bouguenais : Aménagement Loire à vélo - port à Bois.
Objet
Résumé : le marché a pour objet, à titre principal, l'aménagement de l'itinéraire Loire à Vélo sur la commune de Bouguenais sur un troncon en site propre situé entre le giratoire de la Loire et le centre bourg de Bouguenais. Il s'agit principalement de créer une piste cyclable bi-directionnelle dans
Objet : bouguenais : Aménagement Loire à vélo - port à Bois.
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Département de la Loire Atlantique Aménagement de la Loire à vélo Port à Bois Nantes métropole Commune
Aménagement de l’itinéraire « Loire à vélo » Section Bouguenais Port de Cheviré 2 / 148 Février 2020
@ateliersup-plus.fr NANTES METROPOLE Aménagement de l’itinéraire « Loire à vélo » Section Bouguenais

Assistance à Maîtrise d'Ouvrage pour la mise à jour du Schéma Directeur Vélo

Titre
Assistance à Maîtrise d'Ouvrage pour la mise à jour du Schéma Directeur Vélo
Objet
Objet : Assistance à Maîtrise d'Ouvrage pour la mise à jour du Schéma Directeur Vélo
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Directeur Vélo Identification de l'entreprise
. _AWS-MPI-1055692-PC#CCTP.PDF Page 1 sur 16 - CCTP AMO SD Vélo CAPI Cahier des
à Maîtrise d’Ouvrage pour la mise à jour du Schéma Directeur Vélo

Mission d'accompagnement à la mise en réseau des acteurs et à la structuration d'une offre de produits d'itinérances à vélo sur la section iséroise de la véloroute V62/V63.

Titre
Mission d'accompagnement à la mise en réseau des acteurs et à la structuration d'une offre de produits d'itinérances à vélo sur la section iséroise de la véloroute V62/V63.
Objet
-opérateurs commercialisant des ' séjours vélo '. La véloroute V62/V63 figure au schéma national des
Objet : Mission d'accompagnement à la mise en réseau des acteurs et à la structuration d'une offre de produits d'itinérances à vélo sur la section iséroise de la véloroute V62/V63.
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tour-opérateurs commercialisant des « séjours vélo ». CONTENU DES PRESTATIONS PHASE 1
pratiques touristiques à vélo en Isère et plus largement celles en lien avec la véloroute V62/V63 et la
; - Idéalement connectées à une offre de transport permettant l’arrivée et le retour des voyageurs à vélo ou à

observatoire des déplacements du SMTC - réalisation de comptages, temps de parcours, observations terrain tous modes.

Objet
modes actifs (marche et vélo), d'enquête en temps de parcours tous modes, d'acquisition et d'analyse de
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voitures particulières, des poids lourds et des modes actifs (marche et vélo), d'enquête en temps de

Assistance pour l'accompagnement, l'animation et la formation des démarches de management de la mobilité impulsées par Nantes Métropole

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actifs (marche, vélo, ...) ■ Il comprend un plan d'actions de l'employeur ─ Alternatives, Animation
vélos : max. 40%, 4000 € Titres Tan Pro- 2 % à - 10% Prestations Place au vélo : - 50
numéros par an ■ Formation vélo en milieu urbain ─ Perfectionnement ─ Théorie + pratique ─ Par an

RN12 Déviation Ernée : Evaluation du besoin d'un aménagement ou itinéraire cyclable et étude de faisabilité technique et financière

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accidents avec au moins 1 piéton 2 46 2.0 4.3 0.235 NS accident avec au moins 1 vélo 0 46 2.0 0.0 0.395 NS
16.0 30.8 0.141 NS accident avec au moins 1 vélo 0 13 3.0 0.0 0.673 NS accident avec au moins 1
+ accident avec au moins 1 vélo 1 11 5.0 9.1 0.431 NS accident avec au moins 1 deux-roues motorisé 4 11

Maîtrise d'oeuvre pour l'aménagement d'un axe Cyclable magistral A, de la gare à Bottière Chênaie à Nantes

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voies Magistral Structurant Secondaire Maillage Liaisons extra métropolitaines Loire à vélo
structurant efficace et irrigant tout le territoire. Anticiper une part modale du vélo à 12% à horizon 2030
indiquées dans le guide vélo métropolitain 4 familles de critères pour décrire les aménagements en

Mission d'accompagnement à l'organisation et l'animation du dialogue citoyen dans l'élaboration du plan de déplacements urbains de Nantes Métropole

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conducteur, deux-roues motorisé modes alternatifs : à pied, à vélo, en TC, voiture passager 67% 33% 51
l’horizon 2030, l’objectif du PDU est de faire passer à 67% la part de la marche, du vélo et des transports
Nantes atlantique) - Collectif Transport - Association Place au vélo - Association "Les droits
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Créé le 21/06/2019