Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Modifié le 21/06/2019

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Mission d'Assistance à Maîtrise d'Ouvrage pour la mise en place d'une GCIV - Gestion Centralisée de l'Information Voyageurs

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GCIV • Le titulaire du marché GCIV • Les opérateurs des services de mobilité hors TC (VLS

mission d'assistance à maîtrise d'ouvrage pour la restructuration et le reconventionnement du réseau de transport urbain Pondibus

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, maître d'ouvrage, montants). Le candidat devra présenter des compétences avérées en mobilité et

mission AMO en programmation urbaine et fonctionnelle sur le site de la Vecquerie à Saint Nazaire

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contrat est ordinaire. Type Objet Phase Phase n°1 : Diagnostic de l'existant Phase Phase n°2
délais d’exécution des prestations sont les suivants : Phase 1 : Diagnostic de l’existant: 5 semaines

RENOUVELLEMENT ET EXPLOITATION DU SYSTEME D'INFORMATION MULTIMODALE DESTINEO EN RÉGION DES PAYS DE LA LOIRE - LOT 2 : FOURNITURE DU CALCULATEUR D'ITINERAIRES ET DES DIFFERENTS MEDIAS

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services de mobilité, modélisation théorique des offres de Transport à la Demande (TAD) zonaux, API
perturbation, les tarifs, les données des services de mobilité, le référentiel arrêts, contrôle de la qualité
11 / 17 autres offres de mobilité), d’un territoire impliquant plusieurs AOM, du transport à la

mission de maîtrise d'oeuvre pour l'aménagement du parking de la halte ferroviaire du Cellier.

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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publique, issue d'un arrêté du 22 mars 2019 : - Etudes préliminaires (EP) ; - Etudes de diagnostic
préliminaires (EP) / Etudes de diagnostic (DIA) 8 semaines A compter de la date portée sur l’ordre de
(pdf, dwg, doc, excel, …) Etudes de diagnostic 1 exemplaire papier et 1 copie en format numérique

Réalisation d'études de déplacements et modélisation sur le territoire de Nantes Métropole

Objet
Thématique : Transports collectifs et optimisation des trafics routiers§Connaissance de la mobilité§Aménagement de l'espace public et modes actifs

ETUDE D'AMELIORATION DU TEMPS DE PARCOURS DU TRAM TRAIN ENTRE NANTES ET CHÂTEAUBRIANT

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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Annuel 2022) ; - dans la grille horaire cible définie dans la SRM (Stratégie Régionale de Mobilité) 2030
d’activation maximale de la Stratégie Régionale de Mobilité à infrastructures constantes, réalisée par SNCF
Mobilité à infrastructures constantes, réalisée par SNCF Réseau en 2021 - les comptages voyageurs des
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Créé le 21/06/2019