Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

RN844 - Porte d'Armor - Diagnostic trafic

Résumé : Le présent marché porte sur la réalisation d'un diagnostic trafic au droit de la porte 33 - Ar Mor du périphérique nantais. Le diagnostic trafic a pour objectifs de connaître : - le fonctionnement des déplacements (trafic origine/destination, vitesses, temps de parcours) - l'état de la

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : RN844 - Porte d'Armor - Diagnostic trafic

1db18a7213d349859a8c9b03875fcf3a.pdf RN844 – Porte d’Ar Mor – Diagnostic trafic – RN844 – Porte d’Ar Mor – Diagnostic trafic :RC_TRAFIC_ARMOR_RN844 Domaine FCS juillet 2020 MARCHE PUBLIC DE

°SDR-22-07 du 23 novembre 2022. Objet de la consultation RN844 – Porte d’Ar Mor – Diagnostic trafic

Résumé : Le marche est découpé en trois phases - Phase 1 Diagnostic global et définition des enjeux - Phase 2 Elaboration de plusieurs scénarios d'amenagement - Phase 3 Elaboration du plan-guide opérationnel La duree totale d'execution est de 7 mois L'equipe devra combiner des compétences dans les

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

3.2.1 Phase 1 : Diagnostic global et définition des enjeux _______________________________ 7 3.2.2

: Diagnostic global et définition des enjeux - PHASE 2 : Élaboration de scénarios d’aménagement - PHASE 3

d’intervention selon un premier diagnostic établi par l’AURAN (Agence d'urbanisme de la région nantaise) dans le

22.PA.AD.003. - Etude urbaine et de mobilité pré-opérationnelle en vue de la création d'une opération d'aménagement pont de Bondy au sein du grand projet urbain de la plaine de l'Ourcq

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : 22.PA.AD.003. - Etude urbaine et de mobilité pré-opérationnelle en vue de la création d'une opération d'aménagement pont de Bondy au sein du grand projet urbain de la plaine de l'Ourcq

Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 23616155 22.PA.AD.003. - Etude urbaine et de mobilité pré-opérationnelle en vue de la création d'une opération d'aménagement pont de Bondy au sein du grand projet urbain de la plaine de l'Ourcq

présent Acte d'Engagement concerne : Etude urbaine et de mobilité pré-opérationnelle en vue de la

particulières (CCAP) concernent : Etude urbaine et de mobilité pré-opérationnelle en vue de la création d’une

Résumé : l'étude a pour objectif de définir la consistance, l'opportunité et la faisabilité d'une liaison en transports collectifs en site propre sur l'ex-rn34. Elle doit permettre : - De compléter le diagnostic réalisé par l'actep avec une analyse détaillée du fonctionnement du réseau de bus et

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

. Elle doit permettre : · De compléter le diagnostic réalisé par l’ACTEP avec une analyse détaillée

adhérentes d’OPTILE. Le titulaire pourra compléter le diagnostic en réalisant des entretiens avec les

par tronçon homogène en s’appuyant sur le diagnostic de l’étude ACTEP et sur les données fournies par

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

besoins liés aux usages, services et à la mobilité des salariés. Parallèlement, la constitution de

Résumé : Le présent marché se décompose en 2 tranches :- Tranche ferme : Etablissement du programme pré-opérationnel du Schéma Directeur des Mobilités ActivesLa tranche ferme, commandée de manière certaine par la COMPA, se décompose en 3 phases :ï?paragraphe Phase 1 : Réalisation d'un diagnostic et

Thématique : Connaissance de la mobilité

diagnostic et identification des enjeux Phase 2 Élaboration de la stratégie pré- opérationnelle

) Tranche ferme Phase 1 Réalisation du diagnostic et identification des enjeux Forfait 1 - 0

à la décision : estimation de la valeur vénale du logement, diagnostic du logement, programme

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

prestations attendues au titre du marché sont les suivantes : - Phase n° 1 : Diagnostic urbain et

prestations attendues au titre du marché sont les suivantes : - Phase n° 1 : Diagnostic urbain et

Thématique : Mobilité partagée

Index des métiers : Eco-mobilité

circulation tout mode, en lien avec des enjeux ou un projet de mobilité durable 4 000 000,00

mobilité durable Etendue des pouvoirs du mandataire désigné dans la lettre de candidature (Cette partie

de circulation tout mode, en lien avec des enjeux ou un projet de mobilité durable Avec

Thématique : Connaissance de la mobilité

: Agence de la Mobilité Sous direction/Bureau : Pôle Mobilité Durable Représentant du pouvoir adjudicateur : Le Maire de Paris, et par délégation, le Chef de l'Agence de la Mobilité, Alexandre FREMIOT

Publics : le Chef de l'Agence de la Mobilité Service responsable de l'exécution du marché : Division

Thématique : Connaissance de la mobilité

interventions à réaliser. Les missions se décomposent en 3 phases : • Phase 1 : Diagnostic et définition

livrables (pour chacune des phases : diagnostic, scénarios et projets urbain, fiches action, planning

en phase diagnostic. 2. Un programme opérationnel qui détaillera pour chaque secteur les