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Conseil stratégique et assistance technique et financière en faveur des services à la mobilité proposés par le Syndicat Mixte des Transports Collectifs de l'Oise

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : Conseil stratégique et assistance technique et financière en faveur des services à la mobilité proposés par le Syndicat Mixte des Transports Collectifs de l'Oise

Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 13363519 Conseil stratégique et assistance technique et financière en faveur des services à la mobilité proposés par le Syndicat Mixte des Transports Collectifs de l'Oise 195775 € HT

stratégique et l’assistance technique et financière à maîtrise d’ouvrage des services à la mobilité proposés

d’un système intégré des services à la mobilité (SISMO) regroupant les prestations d’informations

La consultation a pour objet la réalisation de prestations de conseil stratégique et d'assistance technique et financière en faveur des services à la mobilité dans l'Oise

Résumé : Le marché a pour objet de désigner un prestataire pour le conseil stratégique et l'assistance technique et financière à maîtrise d'ouvrage des services à la mobilité proposés par le Syndicat Mixte des Transports Collectifs de l'Oise. Les missions du titulaire relèvent de trois types de

Objet : La consultation a pour objet la réalisation de prestations de conseil stratégique et d'assistance technique et financière en faveur des services à la mobilité dans l'Oise

pour les services à la mobilité dans l’Oise. Les missions du titulaire relèvent de trois types de

mobilité destinés aux voyageurs et usagers des transports collectifs de l’Oise ;  Le conseil

technique et financière à maîtrise d’ouvrage des services à la mobilité proposés par le Syndicat Mixte des

Résumé : Les marchés subséquents qui pourront être conclus sur la base du présent accord-cadre sont les suivants: . MARCHE SUBSEQUENT 1 : Etude de faisabilité Ce marché sera notifié en même temps que l'accord cadre et sera composé de deux phases : - Phase 1 : Diagnostic et définition du projet de

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sera composé de deux phases : - Phase 1 : Diagnostic et définition du projet de gare-passerelle, sous

priorités » actés en 2013 par la commission Mobilité 21. Il raccordera la Picardie, via Creil, au réseau

l’étude de faisabilité. Elle est composée de deux phases : o Phase 1 : Diagnostic et définition du

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COMMUNAUTAIRE EN MATIÈRE DE STATIONNEMENT Diagnostic de la gestion existante Le stationnement autour

scénarios (Suppression de ce parc dans le contrat de DSP notamment). Le diagnostic sur le devenir de ces

TARIFICATION DU STATIONNEMENT Le diagnostic des tarifs de stationnement aux abords de la gare démontre un

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: - Tranche ferme : analyse des besoins et affinement du diagnostic existant - Tranche conditionnelle 1

conditionnelles définies comme suit : - Tranche ferme : affinement du diagnostic en matière commercial et

du diagnostic de l'existant - Tranche conditionnelle 1 : proposition de scénarii d'intervention

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aménagement durable, environnement et mobilité Direction infrastructures et transports 1, rue Cambry CS

: Département de l’Oise Direction générale adjointe aménagement durable, environnement et mobilité Direction

mobilité et « BATIMENT PATRIMOINE » pour Direction du patrimoine et de la logistique. 1.2 - Coordonnées

Thématique : Connaissance de la mobilité

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