Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

diagnostic de l’existant - phase 2 définition d’une stratégie d’intervention - phase 3 élaboration d’un plan

de départ Délai d’exécution mission de base - phase 1 diagnostic de l’existant date fixée

Résumé : le présent accord-cadre a pour objet la réalisation d'une étude de mobilité, de

sera réalisé en 2 phases : - phase 1 : le diagnostic, - phase 2 : stratégie opérationnelle. l'accord

"Diagnostic", le délai d'exécution est de 3 mois maximum (validations comprises Valeur minimum estimée (H.T

Etude de mobilité, de jalonnement et de stationnement Cadre réservé à l'acheteur

d'Engagement concerne : Etude de mobilité, de jalonnement et de stationnement. 3.2 - Mode de passation La

Totaux Page 8 sur 8 annexe CCAP.PDF Annexe au CCAP : Etude de mobilité, de jalonnement

Résumé : - Phase No 1 : Diagnostic partagé et bilan PNRU - Phase No 2 : Formalisation du projet d'aménagement - Phase No 3 : Préparation de la convention NPNRU, blian financier et phasage

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

journées de travail Nombre de réunions TRANCHE FERME  Phase 1 : Diagnostic partagé et bilan PNRU

Cotraitant 4 Total Phase 1 - Diagnostic partagé et bilan PNRU 2

phases définies comme suit : Tranche ferme : · Phase N° 1 : Diagnostic partagé et bilan PNRU

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

, de mobilité et d'utilisation de l'espace public

consommation, de mobilité et d’utilisation de l’espace public. Ainsi, la commune souhaite voir

grâce à une fonction de diagnostic de présence des prérequis. - de tester la fonctionnalité de remise

Résumé : Diagnostic dans l'environnement immédiat du centre commercial. Etudes programmatiques se rapportant à l'horizon de la rénovation du centre commercial, ainsi que selon plusieurs phases relatives à l'évolution du centre-ville. Mission de coordination avec le MOE missionné par le promoteur

Thématique : Connaissance de la mobilité

(projet aboutiet étapes intérmédiaires): 2 phases 1.1 2.2.2 Phase 1: diagnostic 1.2 2.2.3

d’une mission AMT la suite d’un diagnostic et d’une étude de stationnement sur son territoire, la ville

demande : A la suite d’un diagnostic et d’une étude de stationnement sur son territoire, la ville de

demande : A la suite d’un diagnostic et d’une étude de stationnement sur son territoire, la ville de

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

objectif principal d’opérer un diagnostic détaillé des modes actuels de mobilités et du stationnement

apparaitre les points suivants : - Diagnostic des modes actuels de mobilités et de stationnement

réorganiser et à redynamiser la mobilité communale, - Propositions et accompagnement dans la mise en place

Thématique : Connaissance de la mobilité

– LE RECUEIL DES DONNÉES 1- La prise en compte des Personnes à Mobilité Réduite La problématique du déplacement des personnes à mobilité réduite est transversale, dans la mesure où elle concerne de nombreux

l’approvisionnement de ces magasins devra être menée. Un diagnostic plus pointu, mené selon l’exemple des Grands

Thématique : Connaissance de la mobilité

) de 1 à 5 réunions DIAGNOSTIC TOUTE VILLE - ANALYSE DES DONNEES EXISTANTES, DE

synthèse : synthèse du diagnostic et définitions des objectifs et enjeux à atteindre

........................................................................................................................ 8 3.1.1. Sous-mission 1 : Diagnostic

Thématique : Mobilité pour tous

Index des métiers : Eco-mobilité

d'attribution. Phasage de la mission · Phase n° 1: Diagnostic, · Phase n° 2 : Proposition d’évolutions

par la mission et notamment les compétences avérées suivantes : - Mobilité et énergies

mission  Phase n° 1: Diagnostic,  Phase n° 2 : Proposition d’évolutions,  Phase n° 3 : Plan