Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Modifié le 21/06/2019

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Elaboration du plan de mobilité simplifié et l'approfondissement du volet cyclable, Communauté de Communes Terroir de Caux

Titre
Elaboration du plan de mobilité simplifié et l'approfondissement du volet cyclable, Communauté de Communes Terroir de Caux
Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
Objet : Elaboration du plan de mobilité simplifié et l'approfondissement du volet cyclable, Communauté de Communes Terroir de Caux
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. 2 Elaboration du plan de mobilité simplifié : - Diagnostic et propositions de grandes
Elaboration du plan de mobilité simplifié et l’approfondissement du volet cyclable Marché passé en
d’un plan de mobilité simplifié à l’échelle de la Communauté de communes Terroir de Caux et

Création d'une ligne de transport en commun: étude de faisabilité et étude opérationnelle

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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avec un volet Plan de mobilité est en cours de réalisation. Le diagnostic mobilité est terminé
: 1. Objet de l’étude 2. Le territoire a. Contexte b. Périmètre c. Transport et mobilité du le
mise en œuvre de cette ligne. L’objectif est de proposer une nouvelle forme de mobilité sur notre

étude De Mobilité Sur L'Ancien Sillon Ferroviaire Entre Montivilliers Et Criquetot-L'Esneval

Titre
étude De Mobilité Sur L'Ancien Sillon Ferroviaire Entre Montivilliers Et Criquetot-L'Esneval
Objet
Résumé : - Objet du marché (cf. article 2-1 du règlement de la consultation)Le présent marché a pour objet de réaliser une étude de mobilité ou de déplacements sur l'emprise de l'ancienne voie ferrée reliant les communes de Montivilliers et de Criquetot-l'Esneval, d'une longueur d'environ 17km
Thématique : Connaissance de la mobilité
Objet : étude De Mobilité Sur L'Ancien Sillon Ferroviaire Entre Montivilliers Et Criquetot-L'Esneval
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A- Objet du marché ÉTUDE DE MOBILITÉ SUR L’ANCIEN SILLON FERROVIAIRE ENTRE MONTIVILLIERS ET
METROPOLE Direction Voirie et Mobilité Hôtel de la Communauté 19 Rue Georges Braque CS 70854 76085
. D1 – Montant de la phase n°1 : Etude d’opportunité : réalisation du diagnostic territorial Montant

Etude Relative Au Fonctionnement Du Stationnement - Secteur " Mare-Au-Clerc "

Objet
Résumé : Le marché est décomposé en 2 phases :* Phase no1 : Diagnostic du stationnement* Phase no2 : Enquête auprès des usagers-
Thématique : Connaissance de la mobilité
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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URBAINE LE HAVRE SEINE METROPOLE Direction Voirie et Mobilité Hôtel de la Communauté 19 Rue Georges
– Montant de la phase n°1 : Diagnostic du stationnement Montant hors TVA
: Diagnostic du stationnement - Phase n°2 : Enquête auprès des usagers Conformément à l’article 22 du

Etude pour une logistique urbaine durable sur le territoire de la Communauté Urbaine_le_havre_seine

Objet
Résumé : La consultation donnera lieu à un marché à tranches à prix forfaitaire et décomposée ainsi :Tranche Ferme :* Phase 1 : Diagnostic de la logistique urbaine : 6 mois* Phase 2 : Analyse des besoins et des dysfonctionnements : 1 mois* Phase 3 : Définition des pistes d'action : 2 mois* Phase 4
Thématique : Connaissance de la mobilité
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l’acheteur Adresse : COMMUNAUTE URBAINE LE HAVRE SEINE METROPOLE Direction Voirie et Mobilité Hôtel
de règlement doivent en tenir compte. D1 – Montant de la phase n°1 de la tranche ferme : Diagnostic
. Les délais d’exécution des phases sont les suivants : TRANCHE FERME : · Phase 1 : Diagnostic de la

Etudes de circulation et de stationnement dans le cadre de l'extension du réseau de tramway de la communauté urbaine

Objet
Résumé : Procédure de passation(art.2-2 Rc)La consultation est passée selon la procédure adaptée.-Forme du contrat(cf. art.2-3 Rc)Le marché est un marché ordinaire.-Phases(art.3-1-3 Rc)1. Etat des lieux et diagnostic réalisation des comptages2. Principes généraux d'organisation de la
Thématique : Connaissance de la mobilité
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ainsi : Phase 1 : état des lieux et diagnostic ; réalisation des comptages : 2 mois à compter de la
diagnostic o Phase 2 : Principes globaux d’organisation de la circulation générale et fonctionnement du
CCTP Page 4/11 3.2. PHASE 1 : ETAT DES LIEUX ET DIAGNOSTIC ; REALISATION DES COMPTAGES

Expérimentation de voies réservées au covoiturage sur l'A150

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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desservant une zone à faible émissions mobilité (ZFEm). La transcription de cette proposition de la CCC
émissions mobilité, l’autorité investie du pouvoir de police de la circulation réserve une partie de la voirie, de Cerema Normandie-Centre / Département Mobilité, Sécurité & Ouvrages d’Art www.cerema.fr

Mission d'études d'opportunité et de faisabilité d'évolutions du réseau de transports en commun urbains

Objet
Thématique : Transports collectifs et optimisation des trafics routiers§Connaissance de la mobilité
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INTELLECTUELLES Métropole Rouen Normandie Département Espaces publics et mobilité durable
Air Énergie Territorial ambitieux (PCAET)2. En termes de mobilité, le PCAET métropolitain fixe des objectifs ambitieux en termes de mobilité durable, en proposant d’agir sur 4 axes principaux

Réalisation d'enquêtes sur le terrain destinées à mesurer la qualité sur les réseaux de transports en commun de la Métropole Rouen Normandie

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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Transport de Personnes à Mobilité Réduite comprenant 4 minibus adaptés et le recours à des taxis. En 2019
Personnes à Mobilité Réduite comprenant un véhicule type Kangoo ainsi que les véhicules utilisés pour le TAD
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Créé le 21/06/2019