Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Modifié le 21/06/2019

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Analyse, diagnostic de mobilité et assistance à la réalisation d'un schéma directeur cyclable

Titre
Analyse, diagnostic de mobilité et assistance à la réalisation d'un schéma directeur cyclable
Objet
Objet : Analyse, diagnostic de mobilité et assistance à la réalisation d'un schéma directeur cyclable
Thématique : Connaissance de la mobilité
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– Analyse, diagnostic de mobilité et assistance à la réalisation d’un schéma directeur cyclable Page
.] ATTRI1 A - Objet de l’acte d’engagement.  Objet du marché : Analyse, diagnostic de mobilité et assistance à la réalisation d’un schéma directeur cyclable  Cet acte

Etude de mobilité pour la commune de Saint Maur des Fosses

Titre
Etude de mobilité pour la commune de Saint Maur des Fosses
Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
Objet : Etude de mobilité pour la commune de Saint Maur des Fosses
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DE SAINT-MAUR-DES-FOSSES Étude de mobilité pour la Commune de Saint-Maur-des-Fossés MARCHE A
PRIX GLOBAL ET FORFAITAIRE Étude de mobilité pour la Commune de Saint-Maur-des-Fossés La Ville
Montant total Temps Taux horaire Montant total Temps Taux horaire Montant total 1. Diagnostic des

LIGNE 15 SUD PÔLE VILLEJUIF LOUIS ARAGON - ÉTUDE D'INTERMODALITÉ

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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actifs p.36 Partie 6 : l’enquête mobilité pôle Aragon p.39 Annexes p.44
développement durable, a pour objectifs principaux :  d’améliorer la mobilité de la population aujourd’hui
, défini lors de la réunion de lancement. Calendrier de l’étude Partie 1 - Diagnostic

LIGNE 15 SUD PÔLE DU VERT DE MAISONS (CÔTÉ MAISONS-ALFORT) ÉTUDE D'INTERMODALITÉ

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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d’imposition à la TVA) : Phase 1 : élaboration, présentation et validation du diagnostic dans un délai maximal
aux personnes handicapées ou à mobilité réduite". Son principal objectif est de définir un parcours
cahiers des charges. Ce travail spécifique est à prendre en compte dès la phase de diagnostic. Sans

Etude d'intermodalité sur le pôle gare de Saint-Maur-Créteil dans le cadre du projet Grand Paris Express

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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diagnostic ne devra pas excéder 10 mois à compter de la date de début d'exécution et devra respecter le
...................................................................................................................................... 25 1. Le diagnostic
intégrer au mieux l’évolution des technologies et des pratiques de mobilité projetées à l’horizon de mise

pôle Kremlin-Bicêtre - hôpital - etude d'intermodalité.

Objet
Thématique : Mobilité partagée
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et des pratiques de mobilité projetées à l'horizon de mise en service du pôle (bus électriques
intégrer au mieux l’évolution des technologies et des pratiques de mobilité projetées à l’horizon de mise
) Détail des phases 1 Diagnostic partagé La réalisation d’un diagnostic partagé par les différents

Acquisition, maintenance et collecte des horodateurs

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commande de diagnostic sur site des horodateurs est fixé à 3 jours ouvrés maximum à compter de la date d’émission du bon de commande relatif au diagnostic sur site. Toutefois, le délai maximum d’établissement du devis suite à la commande de diagnostic sur site des horodateurs que je propose est de

Acquisition, maintenance et collecte des horodateurs

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existant  Le délai contractuel d’établissement du devis suite à la commande de diagnostic sur site des
devis suite à la commande de diagnostic sur site des horodateurs ne peut être supérieur à 3 jours
d’établissement du devis suite à la commande de diagnostic sur site des horodateurs est celui indiqué par le
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Créé le 21/06/2019