Résultats de recherche pour : vélo
Modifié le 21/06/2019
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travaux de requalification de la rue de la république à Genas
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Pictogramme vélo et piéton u 0,00 7.1.9 Flèches directionnelles (simple ou double) u 8 2 10,00 7.1.10
acquisition de dispositifs de comptage sur les sentiers de randonnée PDIPR de Haute-Savoie.
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de la randonnée à pied, à Vélo Tout Terrain (VTT) et à cheval. Le Département de la Haute-Savoie
Etude de faisabilité et d'opportunité pour la création d'une ligne de transport touristique entre Clermont-Ferrand - Volvic - Mont-Dore
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: Vulcania, Lemptégy,…, activités connexes : randonnées, itinérance vélo, autres sites,…) o
Mission d'assistance pour l'actualisation du périmètre de la mobilité sur le bassin de Thiers
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- Location de véhicule solidaire - La marche et le vélo - La centrale de mobilité de mettre en
ETUDE DE MOBILITES POUR L'ELABORATION D'UN PLAN DE DEPLACEMENTS COMUNAL DE BILLOM
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piéton n’est pas prioritaire. Le vélo est absent. Des objectifs d’évolution ont été avancés dans
…déplacements en voiture et d’autre part sur les déplacements doux ou responsables (la marche, le vélo, le
Occupation temporaire du domaine public en vue d'une activité de location de trottinettes électriques en libre service sans station et sans attache
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qu’elle a élaboré et adopté en 2019 son « plan vélo » destiné à favoriser et sécuriser la
…son « plan vélo » destiné à favoriser et sécuriser la circulation des cyclistes sur son territoire en
APPEL A MANIFESTATION D'INTERET POUR L'OCCUPATION TEMPORAIRE DU DOMAINE PUBLIC EN VUE D'UNE ACTIVITE DE LOCATION DE TROTTINETTES ELECTRIQUES EN LIBRE-SERVICE,SANS STATION ET SANS ATTACHE
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l’usage du vélo et des modes de déplacements alternatifs à la voiture individuelle : · mise en place
…priorités établies dans le cadre du Schéma vélo approuvé par le Conseil Municipal en février 2021. 2.3
Appel à projet pour l'occupation temporaire du domaine public en vue d'une activité de stationnement gardienné dédiée aux mobilités actives et micro-mobilité
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2015 la part modale du vélo représentait moins de 3%1 des déplacements, le Plan des déplacements urbains de l’agglomération lyonnaise fixe un objectif de 8% de déplacements à vélo en 2030. La crise
…forte augmentation de l’usage des mobilités actives, où le vélo tient une place prépondérante. De fait
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