Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Résumé : Les prestations sont divisées en 2 tranches : - une tranche ferme : Phase no1 : Diagnostic et définition des objectifs Phase no2 : Proposition de scénarios Phase no3 : Elaboration du plan d'actions Phase no5 : Elaboration d'indicateurs de suivi et d'évaluation - une tranche

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

: Diagnostic et définition des objectifs

: Diagnostic et définition des objectifs .................. Phase n°2 : Proposition de scénarios

Part de Part de Part de Part de Phase n°1 : Diagnostic et définition des

Résumé : 1 Schéma directeur cyclable - Phase 1 : Inventaire et diagnostic - Phase 2 : Définition du schéma directeur et planification 2 Schéma d'implantation des stationnements et équipements associés 3 Elaboration d'une stratégie de communication et actions de sensibilisation

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

directeur cyclable - Phase 1 : Inventaire et diagnostic - Phase 2 : Définition du schéma directeur et

et diagnostic - Phase 2 : Définition du schéma directeur et planification Mission 2: Schéma

Résumé : Phase 1 : Diagnostic de l'existant Phase 2 : Elaboration des scénarios du Schéma Directeur Cyclable Phase 3 : Mise en oeuvre, suivi et évaluation

..................................................... - 3 - 1.2. Organisation de la compétence « Mobilité » sur le territoire

........................................... - 4 - 1.4. Etat des lieux des réseaux « Mobilité

........................................................................................ - 10 - 2.1. Enjeux de la mobilité sur le territoire de Saint-Flour Communauté ............... - 10

Résumé : Diagnostic du réseau de transports existant, scénarios et suivi du renouvèlement du marché public.

de l'exploitation du réseau de transport public . Diagnostic du réseau de transports existant

d’un diagnostic de l’existant et des besoins de développements; · Assister par différentes analyses

?) Le marché se décompose en trois missions : MISSION 1 : Diagnostic de l’offre actuelle et

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

Résumé : La méthodologie traditionnelle de recueil de données de comportement de mobilité s

souhaite pouvoir avoir un suivi plus régulier de l'évolution des comportements de mobilité, à la fois pour

mobilité des usagers de ses réseaux de transports.Ainsi l'objet du présent marché et de pouvoir faire

données de comportement de mobilité s’appuie sur une enquête décennale de grande envergure, l’enquête

des comportements de mobilité, à la fois pour mieux comprendre le territoire, mais aussi pour évaluer l’impact de ses politiques sur les choix de mobilité des usagers de ses réseaux de transports. Ainsi

variées de politiques publiques (propreté, mobilité, aide sociale, énergie?) et en lien étroit avec des

services à la mobilité, projet de mutualisation de lieux d'accueil etc. ?). Il ne s'agit pas ici de design

Thématique : Mobilité pour tous

, mobilité, aide sociale, énergie…) et en lien étroit avec des projets opérationnels (projets d’aménagement urbains par exemple, ou projets d’expérimentation de nouveaux services à la mobilité, projet de

votre poste avant de répondre à une consultation. Un outil de diagnostic est mis à votre disposition

Thématique : Mobilité partagée

Thématique : Connaissance de la mobilité

la Mobilité - 39 contrôles • Points d’arrêts - 225 contrôles U 3 Mesures terrains en

globaux à la Maison de la Mobilité - 24 contrôles U 4 Saisie des résultats y compris mesures

- contrôles globaux à la maison de la mobilité U 13 Qualité de l'accueil et de l'information

Résumé : L'élaboration d'un compte déplacements est une obligation légale pour le Smmag. Il doit " faire apparaître, pour les différentes pratiques de mobilité dans l'agglomération et dans son aire urbaine, les coûts pour l'usager et ceux qui en résultent pour la collectivité ". En accord avec

Thématique : Connaissance de la mobilité

obligation légale pour le SMMAG. Il doit « faire apparaître, pour les différentes pratiques de mobilité dans

financier du système de mobilité dans son ensemble (tous modes confondus, y compris transports de

mobilité dans l’agglomération et dans son aire urbaine, les coûts pour l’usager et ceux qui en résultent

Thématique : Connaissance de la mobilité

lauréat Il va vous permettre de faire un premier diagnostic, de fixer des objectifs et de suivre votre

? Points de vigilance En début de programme AVELO 2 pour poser un diagnostic sur le territoire et fixer

cycloscope en 2022, le diagnostic portera sur la dernière année complète donc sur 2021 En fin de programme