Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Schéma départemental de mobilité

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : Schéma départemental de mobilité

Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 23396178 Schéma départemental de mobilité 54395 € HT 492275631 LESENR 92240 Malakoff Feuil2

MARCHÉ PUBLIC D'ÉTUDES Schéma départemental de mobilité Cadre

présent Acte d'Engagement concerne : Schéma départemental de mobilité 3.2 - Mode de passation La

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

@item-conseil.fr www.item-conseil.fr Phase 1 : Diagnostic Mars 2019 2Plan de mobilité rurale

par téléphone : 02.48.73.99.01 Nicolas JOUANIN, Chargé de mission mobilité Par courriel

» . Annexe 1 - Diagnostic du Plan de Mobilit� Rurale du Pays Sancerre Sologne.PDF 1 Elaboration d’un plan

mission d'accompagnement pour l'élaboration d'une stratégie de développement de l'attractivité et de promotion de la mobilité dans le cadre de la centrale de mobilité d'orléans Métropole

Résumé : tranche ferme : porte sur l'élaboration d'une stratégie de développement de l'attractivité et de promotion de la mobilité dans le cadre de la centrale de mobilité d'orléans Métropole, et plus précisément sur l'élaboration des orientations stratégiques, l'établissement d'un programme

Objet : mission d'accompagnement pour l'élaboration d'une stratégie de développement de l'attractivité et de promotion de la mobilité dans le cadre de la centrale de mobilité d'orléans Métropole

l'attractivité et de promotion de la mobilité dans le cadre de la centrale de mobilité d'orléans Métropole

d'une stratégie de développement de l'attractivité et de promotion de la mobilité dans le cadre de la centrale de mobilité d'orléans Métropole 212938 834980393 AGENCE DES MONSTRES 45000 Orleans

mobilité dans le cadre de la centrale de mobilité d’Orléans Métropole La consultation comporte 1 lot

marché ayant pour objet la mise en oeuvre, au sein de la région Centre-Val de Loire, de prestations de services d'insertion professionnelle de type "Mobilité résidentielle pour l'emploi" (Mbr) auprès des demandeurs d'emploi, telles que ces prestations son

Résumé : D'une durée maximale de 120 jours calendaires à compter de la date du premier rendez-vous, la prestation " Mobilité résidentielle pour l'emploi " est concue pour accompagner la mobilité

d'accueil visés par la prestation. Il peut s'agir d'une mobilité intrarégionale (au sein d'une même région

Thématique : Mobilité pour tous

Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 23224570 marché ayant pour objet la mise en oeuvre, au sein de la région Centre-Val de Loire, de prestations de services d'insertion professionnelle de type "Mobilité résidentielle pour

facturation… &C Pôle emploi - Mobilité Résidentielle 2021 &RDAM DCE CVL Prestation Mobilite

des Charges Fonctionnel et Technique, prestation « Mobilité résidentielle pour l’emploi » 2

Résumé : prestations réparties en 4 phases : PHASE - diagnostic quantitatif et qualitatif des différents usages du réseau viaire PHASE - recensement et partage des orientations stratégiques PHASE - étude comparative de plusieurs scénarii PHASE - schéma de hiérarchisation et plan d'actions

Thématique : Connaissance de la mobilité

des déplacements individuels sur la base des pratiques de mobilité observées dans l’EMC² et calage

»,  La modélisation des activités pour chacun des segments de population : la mobilité ne constitue

:  L’EMC² (Enquête Mobilité Certifiée Cerema) réalisée en 2019,  L’enquête OD TCU réalisée en 2014. Le

: Phase no1 : Diagnostic Phase no2 : Schéma directeur Phase no3 : Plan de jalonnement

Thématique : Connaissance de la mobilité

, • Près de 2/3 des déplacements des habitants font moins de 3 km, • De nouveaux types de mobilité

3 Affaire n°M21A0212 - CCTP Etapes de la mission Cette étude, après un diagnostic

les lieux d’attractivités entre eux. Ainsi, la mission se déroulera en 3 phases : 1. Diagnostic

Résumé : phase 1 Diagnostic des cheminements, besoins et opportunités Phase 2 : Elaboration d'un projet avec propositions d'aménagements hiérarchisés et Fiches actions opérationnelles

un levier majeur pour rationaliser les déplacements en faveur d’une mobilité moins énergivore et

aires de pause, une orientation pratique et confortable pour tous (familles, personnes à mobilité

visés : le diagnostic. La deuxième phase s’attachera à traduire ce potentiel en une stratégie

Résumé : - Phase 1 : Phase de diagnostic - phase 2 : Phase de proposition et scénarios de mise en oeuvre - phase 3 : Phase de définition des architectures cibles et des scénarios de mise en oeuvre - phase 4 : Phase de rédaction du marché d'assistance à Maîtrise d'ouvrage en charge de la mise en oeuvre

Thématique : Connaissance de la mobilité

- Direction de la Mobilité Adresse : Orléans Métropole Espace Saint-Marc 5 place du 6 juin 1944 CS 95801

) ........................................................................................................................................................................................................................................................................euros - Décomposition en phases : Phase Montant TTC Phase 1 Phase de diagnostic

. • Phase 1 Phase de diagnostic • Phase 2 Phase de proposition et scénarios de mise en œuvre • Phase

Résumé : Le Marché a pour objet la réalisation d'une étude de mobilités et d'aménagements d'espaces paysagers sur le site Grandmont de l'Université de Tours. La mission se déroulera en 2 phases : -Phase 1 : Mobilité et espaces de vie - Phase 2 : Aménagement des espaces verts

Thématique : Connaissance de la mobilité

nécessaires permettant de répondre aux besoins de chaque mobilité sur le site. Pour la mobilité piétonne

diagnostic de l’existant avec identification des aménagements mobilités existants et des points critiques

Diagnostic de l’existant a/diagnostic de l’existant b/une note sur l’intention générale donnée à

Thématique : Connaissance de la mobilité

, auxquelles se rajoute une action transversale. 1. Le diagnostic du territoire comprenant l’étude

diagnostic La première phase concernera la réalisation d’un diagnostic des infrastructures. Une enquête

, un travail de terrain et d’observation sera nécessaire. Le diagnostic permettra