Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Thématique : Connaissance de la mobilité

succincte Diagnostic des déplacements sur la zone et aux alentours et proposition pour la future ZAC 2

Etudes : Diagnostic / enjeux/ pistes préconisations Lot 2 - Stratégie Juridique et financière Etudes : Diagnostic / enjeux/ pistes préconisations Lot 3 - Elaboration d'un schéma directeur Etudes : prise de connaissance du site/ Diagnostic / enjeux Lot 4 - circulations et déplacements

Thématique : Connaissance de la mobilité

................................................................................................................ 8 4.1. Phase 1 – Etat des lieux, diagnostic (tranche ferme

aux questions de mobilité, formalisée en particulier dans les dispositions correspondantes des

lieux, diagnostic (tranche ferme) Sur la base des informations disponibles et notamment (sources non

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définis ci-après : PHASES Sous détail par phase Délais Phase 1 Du diagnostic au PADD Bilan des documents d’urbanisme en vigueur, diagnostic, besoins répertoriés, analyse des enjeux

forfaitaires PHASES Sous détail par phase et % des acomptes Coût HT Phase 1 Du diagnostic au

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spécialisé des personne s handicapées et à mobilité réduite « Libéo Accessible » est un transport à la

handicapées et à mobilité réduite, les usagers, les professionnels des transports, les professionnels des

PDU Rapport de Diagnostic du PDU – Septembre 2008 Rapport de synthèse relatif à

Résumé : Tranche ferme : Phase 1 : diagnostic multimodal et prise en compte des projets Phase 2 : proposition de scénarios d'organisation du stationnement et des déplacements Tranche conditionnelle : Phase 3 : approfondissement du scénario retenu. Le marché est conclu pour une période de 9 mois

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phase 1 : diagnostic multimodal et prise en compte des projets phase 2 : proposition de scénarios

 : · Tranche ferme 1- Rendu phase 1 (diagnostic multimodal et prise en compte des projets): mi-mai 2014 2

conditionnelle détaillées ci-dessous : Tranche ferme phase 1 : diagnostic multimodal et prise en compte

Résumé : Tranche ferme : Réalisation d'une analyse organisationnelle de l'EPIC Analyse des statuts et proposition d'une nouvelle gouvernance Révision du Contrat d'objectifs Etude de la production et optimisation Tranche conditionnelle : Diagnostic de l'offre et proposition d'amélioration Etude de

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) Réalisation d’une analyse organisationnelle de l’EPIC : Diagnostic des compétences des agents

Diagnostic de la production et propositions d’optimisation Proposition d’un outil métier adapté aux

conditionnelle : 5) Diagnostic de l’offre et proposition d’amélioration Diagnostic de l’offre actuelle

l'utilisation de modes alternatifs à l'autosolisme. - phase 1 : Etat des lieux et diagnostic - pha

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décomposera en quatres phases présentées au C.C.T.P comme suit : - Phase 1 : Etat des lieux et diagnostic - Phase 2 : Diagnostic prosepectif et enjeux - Phase 3 : Elaboration et validation du projet de PDIE

diagnostic). La contribution du secteur transport est essentielle à l’atteinte de cet objectif global. Une

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TL  /P  BC  021012  113   Diagnostic  des  émissions  de  gaz  à  effet  de

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Bordeaux Pôle de la mobilité Direction de la coordination de la gestion et du contrôle Esplanade Charles

la mobilité Direction de la coordination, de la gestion et du contrôle IMMEUBLE LAURE GATET 39 à 41

postale : Monsieur le Président de la Communauté urbaine de Bordeaux Pôle de la mobilité Direction de la

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grande qualité, ainsi que sur l’évolution des pratiques de mobilité. Par la consolidation du

métropolitaine. Il s’agit d’un projet majeur devant contribuer à l’évolution des pratiques de mobilité

cette démarche par un Consultant, spécialisé dans le domaine de la mobilité, et notamment dans