Résultats de recherche pour : vélo

assistance pour la révision du schéma directeur du stationnement vélos en gare - dispositif Véligo.

Objet

Résumé : l'étude doit : - Identifier les raisons de l'attrait ou de l'échec des équipements VELIGO déployés - Faire ressortir un modèle économique clair et viable à long terme concernant le stationnement vélo en gare et station que ce soit pour les opérateurs mais aussi pour l'aom avec une baisse des

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vélo en gare · Le cahier de référence technique · Les modéles de convention · Les bases de données

marche de mission d'assistance a maitrise d'ouvrage pour la realisation du schema directeur cyclable de la communaute d'agglomeration du beauvaisis

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cyclables dans les villes moyennes a pour objectif principal d’appréhender la place du vélo dans les

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. Les usagers de l’association Beauvélo, pour l’atelier de réparation comme pour les locations de vélo, sont des personnes avec des revenus assez faibles. Ils viennent à vélo parce qu’ils n’ont pas le

mission d'etude et d'assistance a maitrise d'ouvrage pour la definition du schema directeur des mobilites actives (sdma) de la ville du portel

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vélo dans les territoires Accompagnement à la définition, l’expérimentation et l’animation de

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projets « Vélo et territoires » à destination des territoires de moins de 250 000 habitants. Cet AAP

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plébiscités par les territoires, confirmant leur appétence pour le sujet vélo. En complémentarité avec

Etude Pre-Operationnelle Du Schema Cyclable D'Agglomeration

plan de mobilité durable des collégiens (Pmdc) : Accompagnement à l'élaboration d'une feuille de route opérationnelle d'accessibilité douce des collèges du Nord

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Vélo Acteurs externes ADEME ADAV Région HDF Rectorat/collèges HDFM AOM

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pratique du vélo dit « de route » (hors VTT, VTC), à des fins touristiques et de mobilité, intégré aux

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Vélo (ADAV), représentant des usagers, apporte son expertise sur la « cyclabilité », la

Mission d'assistance à maîtrise d'ouvrage pour le suivi, l'appui et la coordination de la démarche d'innovation, avec focus sur le volet mobilité, NPNRU Clos Saint Lazare et Prêtresse à Stains

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en commun Deux-roues motorisé Vélo Marche à pieds Focus sur la voiture > Moins de 40% des

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Moyenne nationale Nombre de voiture par ménage Transports en commun & vélo Focus sur le vélo Des ménages peu équipés en vélo : 0,5 vélo / ménage à La Prêtresse et 0,6 vélo / ménage au Clos

Plan de déplacements urbains sur le territoire de Courrières

23SA05 - AMO pour la réalisation de l'évaluation du PLM 2016-2020 de la CACP et élaboration d'un nouveau PLM pour la période 2025-2029

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................... ................... ................... .................................................. ...... TO002 : Option 2. Etudes des services vélo

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environnementale du Plan Local de Mobilité TO002 : Option 2. Etudes des services vélo TO003

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10% des déplacements en modes actifs (marche et vélo) • Une diminution de 2% des déplacements en

Actualisation du schéma cyclable du Pays Houdanais

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cadre de la politique cyclable de la CCPH, elle est donc axée sur le vélo comme mode de déplacement

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ensuite le développement de services innovants incitant à la pratique du vélo et un volet communication et

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l’ensemble des acteurs de se fixer des objectifs partagés en matière d’évolution de la part modale du vélo

Analyse, diagnostic de mobilité et assistance à la réalisation d'un schéma directeur cyclable

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pour développer l’usage du vélo sur la commune. La ville d’Orly souhaite également enclencher une

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développement d’une mobilité alternative à la voiture et active via notamment l’usage du vélo est l’une des

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cycliste (réseau cyclable2, parking à vélo…) permettant de développer l’usage du vélo sur Orly reste un