Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Etude de définition et de mise en place de services de mobilité à la demande

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : Etude de définition et de mise en place de services de mobilité à la demande

DE MISE EN PLACE DE SERVICES DE MOBILITÉ A LA DEMANDE Type de procédure : Marché à

en œuvre de services de mobilité à la demande à l’échelle du territoire intercommunal du Pays Basque

phases portant sur l’étude de la mise en place de services de mobilité à la demande. La première phase

mission de diagnostic des mobilités du territoire de la communauté d'agglomération du Val d'yerres Val de Seine préfigurant une restructuration des lignes de bus desservant le territoire

Résumé : le présent marché a pour objet la réalisation du diagnostic des mobilités sur le territoire, du diagnostic de l'offre bus, et de la fréquentation des lignes constituant le périmètre de la

et étendue (travaux) : cette prestation se déroulera en deux phases : Phase 1 : Diagnostic des

Thématique : Mobilité pour tous

Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 22668605 mission de diagnostic des mobilités du territoire de la communauté d'agglomération du Val d'yerres Val de Seine préfigurant une restructuration des lignes de bus desservant le

dce-2021_051-v1#2021_051_DCE#2021-051_AE.DOCX Marché 2021-051 Mission de diagnostic des

marché a pour objet la réalisation du diagnostic des mobilités sur le territoire, du diagnostic de

réalisation et gestion du dispositif chèque mobilité millésimes 2016-2017-2018

Résumé : le présent marché à pour objet la réalisation et la gestion du dispositif de chèques mobilité pour le compte du STIF pour 3 millésimes - 2016-2017-2018

Thématique : Mobilité pour tous

Objet : réalisation et gestion du dispositif chèque mobilité millésimes 2016-2017-2018

états de remise des chèques mobilité Le forfait 3 Tenue des tableaux de bord Le forfait

: Marché 2014-69 – Réalisation et gestion du dispositif chèque mobilité pour le compte du STIF - années

Tarifaires - RVB Page 2 sur 24 Marché 2014-69 Réalisation et gestion du dispositif chèque mobilité

Mise en place d une Centrale de Mobilité unifiée du Transport à la Demande en Île-de-France

Résumé : Le présent marché porte sur la mise à disposition d une centrale de mobilité répondant aux exigences fonctionnelles et techniques (solution technique, interfaces voyageurs et transporteurs, ressources et organisation), le déploiement de la centrale pour les TAD labellisés selon une

Thématique : Mobilité pour tous

Objet : Mise en place d une Centrale de Mobilité unifiée du Transport à la Demande en Île-de-France

SERVICES Mise en place d’une Centrale de Mobilité unifiée du Transport à la Demande en Île

Île-de-France Mobilités 4 2. Description du projet de Centrale de Mobilité régionale pour le TAD 5 2.1

estimé 10 2.2 Description du projet de Centrale de Mobilité 10 2.3 Cadre réglementaire du marché 12 2.3.1

assistance à maîtrise d'ouvrage au Sdee 47 pour le développement de la mobilité au GNV ou BIOGNV en Lot-Et-Garonne

Résumé : assistance à maîtrise d'ouvrage au Sdee 47 pour le développement de la mobilité au GNV ou BIOGNV en Lot-Et-Garonne ce marché a pour objet la réalisation : - d'une étude du potentiel de développement de la mobilité au Gnv/Biognv en Lot-Et-Garonne, - d'études de faisabilité pour l'implantation de

Thématique : Mobilité pour tous

Objet : assistance à maîtrise d'ouvrage au Sdee 47 pour le développement de la mobilité au GNV ou BIOGNV en Lot-Et-Garonne

d’ouvrage au Sdee 47 pour le développement de la mobilité au GNV ou BIOGNV en Lot-et-Garonne » ACTE

MAÎTRISE D’OUVRAGE AU SDEE 47 POUR LE DÉVELOPPEMENT DE LA MOBILITÉ AU GNV ET BIOGNV EN LOT-ET-GARONNE

D’OUVRAGE AU SDEE 47 POUR LE DÉVELOPPEMENT DE LA MOBILITÉ AU GNV ET BIOGNV EN LOT-ET-GARONNE : LOT N° 1

Accord-cadre d assistance à la maîtrise d ouvrage (AMOA) de la plateforme régionale d information pour la mobilité et prestations associées

Plateforme Régionale d information pour la Mobilité

Thématique : Mobilité pour tous

Objet : Accord-cadre d assistance à la maîtrise d ouvrage (AMOA) de la plateforme régionale d information pour la mobilité et prestations associées

régionale d information pour la mobilité et prestations associées II.2) Description II.2.1) Intitulé: Lot nº

pour la mobilité. II.2.11) Information sur les options Options: non 17800000 € HT 338112733

) de la plateforme régionale d information pour la mobilité et prestations associées II.2) Description

Marché pour l'exploitation d'un service de transport à la demande spécifique du réseau yélo pour les personnes à mobilité réduite, dénommé isigo la journée, sur le territoire de la communauté d'agglomération de la rochelle

Résumé : Le service isigo la journée est réalisé à l'aide de véhicules adaptés pour les personnes à mobilité réduite, 7 jours/7, de 6h00 à 21h00. Les véhicules sont mis à disposition du titulaire par le pouvoir adjudicateur Les données estimatives du marché, non contractuelles, sont les suivantes

Thématique : Mobilité pour tous

Objet : Marché pour l'exploitation d'un service de transport à la demande spécifique du réseau yélo pour les personnes à mobilité réduite, dénommé isigo la journée, sur le territoire de la communauté d'agglomération de la rochelle

Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 14458720 Marché pour l'exploitation d'un service de transport à la demande spécifique du réseau yélo pour les personnes à mobilité réduite, dénommé isigo la journée, sur le territoire de la

d’un service de transport à la demande spécifique du réseau Yélo pour les personnes à mobilité réduite

demande spécifique du réseau Yélo pour les personnes à mobilité réduite, dénommé ISIGO la journée, sur le

Marché pour l'exploitation d'un service de transport à la demande de nuit, dénommé yélo la nuit tad ou isigo la nuit pour les personnes à mobilité réduite, sur le territoire de la communauté d'agglomération de la rochelle

Résumé : Marché pour l'exploitation d'un service de transport à la demande de nuit, dénommé yélo la nuit tad ou isigo la nuit pour les personnes à mobilité réduite, sur le territoire de la communauté d'agglomération de la rochelle. Le service fonctionne 365 jours par an, de 21h00 à 6h00. Les

Thématique : Mobilité pour tous

Objet : Marché pour l'exploitation d'un service de transport à la demande de nuit, dénommé yélo la nuit tad ou isigo la nuit pour les personnes à mobilité réduite, sur le territoire de la communauté d'agglomération de la rochelle

Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 13393993 Marché pour l'exploitation d'un service de transport à la demande de nuit, dénommé yélo la nuit tad ou isigo la nuit pour les personnes à mobilité réduite, sur le territoire de la

de nuit, dénommé Yélo la nuit TAD ou Isigo la nuit pour les personnes à mobilité réduite, sur le

la nuit pour les personnes à mobilité réduite, sur le territoire de la Communauté d’Agglomération de

actuels de mobilité tout en intégrant les évolutions à moyen et long terme. L'Étude est composée de 3 phases : Phase 1 : Analyse et diagnostic de l'offre de transport par ligne régulière existante et

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

l’adapter aux besoins actuels de mobilité tout en intégrant les évolutions à moyen et long terme. L’étude est composée de 3 phases : · Phase 1 : Analyse et diagnostic de l’offre de transport par ligne

 : Diagnostic de l’offre actuelle de transport et des besoins de déplacement sur le territoire · Phase 2

. En effet la phase 1 de diagnostic est en cours de réalisation par le SMPBA

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

phase 2 sur la réalisation du schéma d’intentions. En effet la phase 1 de diagnostic est en cours de

d’intentions. En effet la phase 1 de diagnostic est en cours de réalisation par le SMPBA. · Chef de projet

la réalisation du schéma d’intentions. En effet la phase 1 de diagnostic est en cours de réalisation