Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

accessibilité. Diagnostic stationnement du site en l'état actuel Lot(s) 2. - étude de programmation pour le

D’ACCESSIBILITE DIAGNOSTIC, PRECONISATIONS ET ACCOMPAGNEMENT

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

URBAINE - DIAGNOSTIC SOCIAL URBAIN - MAITRISE D'USAGE Lot nº : 1. II.2.2)Code(s) CPV additionnel(s) Code

)Intitulé : Lot 1: PROGRAMMATION URBAINE - DIAGNOSTIC SOCIAL URBAIN - MAITRISE D'USAGE Lot nº : 1. II.2.2

URBAINE - DIAGNOSTIC SOCIAL URBAIN - MAITRISE D'USAGE Lot nº : 1. II.2.2)Code(s) CPV additionnel(s) Code

Résumé : Il est passé pour une durée ferme de 24 mois à compter de sa notification et se déroule en trois phases: -Phase 1: Mise à jour du diagnostic partagé et hiérarchisation des enjeux -Phase 2: Elaboration des propositions d'aménagement -Phase 3: Approfondissement du scénario retenu et

Thématique : Connaissance de la mobilité

. Montant T.T.C. Phase 1 Diagnostic

fixé comme suit : Nº Phase(s) Délai d’exécution 1 Mise à jour du diagnostic partagé et

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Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

infrastructures de deplacement LOT N°1 : Comptage, analyse et modélisation de la mobilité N° de

, analyse et modélisation de la mobilité ACTE D’ENGAGEMENT Maître de l’ouvrage

infrastructures de déplacement– lot n° 1 Comptage, analyse et modélisation de la mobilité 15 ANNEXE N° 2

Résumé : Le marché comporte 2 Tranches : - Tranche Ferme (TF) composée de 3 phases • Phase 1 : Réalisation des enquêtes préalables au diagnostic • Phase 2 : Rendu des études de circulation et de stationnement 6 RC – Marché n°2022-01 (MAPA) • Phase 3 : Propositions d’aménagements - Tranche Optionnelle (TO

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: - Tranche Ferme (TF) composée de 3 phases • Phase 1 : Réalisation des enquêtes préalables au diagnostic

marché passé par la commune de Châtillon, ayant pour objet la « réalisation d’une étude mobilité

: réalisation des enquêtes préalables au diagnostic  Phase 2 : rendu des études de circulation et de

diagnostic (Dia) Les études d'avant-projet (Avp) Les études de projet (Pro), fondées sur le pr

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

............................................................................................................. 10 8.1 Diagnostic (DIA

éléments suivants et constitue un prix global et forfaitaire : Le diagnostic (DIA) Les études

donner lieu, sous aucun prétexte, à une rémunération supplémentaire. 8.1 Diagnostic (DIA

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

MARCHE 8.1 - Caractéristiques des prix pratiqués L’étude de diagnostic faisant l’objet du

) et de réaliser un diagnostic d’accessibilité spécifique aux transports publics et établir une

bâtiments, des lieux publics et de la voirie aux Personnes à Mobilité Réduite constitue un enjeu

l'ept la présente étude se distingue en deux phases : Phase 1 : Diagnostic et évaluation des impacts

Thématique : Connaissance de la mobilité

distingue en deux phases :  Phase 1 : Diagnostic et évaluation des impacts urbains et économiques du

Résumé : Le marché est composé de deux volets : Volet 1 : étude urbaine Volet 2 : accompagnement pour la mise en oeuvre projet - Volet 1 : étude urbaine composé de deux phases : Phase 1 : réactualisation du diagnostic, de la programmation, et du schéma directeur d'aménagement Phase 2 : définition des

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: - Volet 1 : étude urbaine (à prix forfaitaires) avec 2 phases : Phase 1 : réactualisation du diagnostic

 : · Phase 1 : réactualisation du diagnostic, de la programmation, et du schéma directeur d’aménagement

· Programme Local de l’Habitat de la Communauté d’Agglomération (diagnostic + programme d’actions) · Etude

Résumé : le présent marché à procédure adaptée ouverte est soumis aux dispositions l'article 27 du décret no2016-360 du 25 mars 2016 relatif aux marchés publics. le présent marché est passé en lot unique. Il se décompose en trois (3) phases : - phase 1 : La réalisation d'un diagnostic partagé

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................................................................................................................... 259 1. Le diagnostic

Charte de préfiguration d’un boulevard métropolitain. - Étude transversale exRN2, diagnostic des

un diagnostic de l’état existant du fonctionnement de l’axe du point de vue du trafic et des