Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Thématique : Connaissance de la mobilité

successives : ▪ Phase 1 : Réalisation d’un diagnostic, ▪ Phase 2 : Identification des enjeux et choix

de : ➢ Mobilité durable ; ➢ De planification ; ➢ D’urbanisme et de communication

DESCRIPTION DES PHASES MONTANT Phase 1 : Réalisation d’un diagnostic, € HT Phase 2

Thématique : Connaissance de la mobilité

prestations sont réparties en 3 phases définies comme suit : - Phase 1 : Diagnostic urbain - Phase 2

: Rapport de présentation du SCOT, Livret 1 Diagnostic socio-économique, 2020, p. 166 3

, Tourisme et patrimoine) étant précisé que le diagnostic Habitat et les éléments en vue d’une étude pré

Thématique : Connaissance de la mobilité

Index des métiers : Eco-mobilité

- CONSOLIDATION ET ANALYSE DU DIAGNOSTIC, DE LA FREQUENTATION ET DES USAGES MISSION 2 MISSION 2

Résumé : Le marche est découpé en trois phases - Phase 1 Diagnostic global et définition des enjeux - Phase 2 Elaboration de plusieurs scénarios d'amenagement - Phase 3 Elaboration du plan-guide opérationnel La duree totale d'execution est de 7 mois L'equipe devra combiner des compétences dans les

Thématique : Mobilité pour tous

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3.2.1 Phase 1 : Diagnostic global et définition des enjeux _______________________________ 7 3.2.2

: Diagnostic global et définition des enjeux - PHASE 2 : Élaboration de scénarios d’aménagement - PHASE 3

d’intervention selon un premier diagnostic établi par l’AURAN (Agence d'urbanisme de la région nantaise) dans le

Résumé : Les prestations de la partie ordinaire sont reparties en 3 phases : - Phase 1 : Diagnostic et définition du programme - Phase 2 : Principes d'aménagement et scénarii - Phase 3 : Schéma

- Environnement (hydraulique, paysage et écologie) - Voirie et Réseaux Divers - Mobilité - Un architecte diplômé

Thématique : Connaissance de la mobilité

et Forfaitaire (DPGF). Phase 1 : Diagnostic et définition du programme Montant HT

réparties en 3 phases définies comme suit : Phase(s) Désignation Phase 1 Diagnostic et définition

- DPGF 1er cotraitant 2ème cotraitant 3ème cotraitant … Phase 1 Diagnostic et définition du

Résumé : - Phase 1 : Diagnostic et schéma d'organisation - Phase 2 : Esquisses d'aménagements par secteurs

Thématique : Connaissance de la mobilité

) …………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………………………………..………………………euros. - Décomposition de l’offre : Phase 1 : diagnostic et schéma d’organisation

la remise des études de diagnostic et du schéma d’organisation 3.7 - L'offre ainsi

Résumé : réalisation de comptages routiers, d'un diagnostic des circulations et de propositions afin d'accompagner l'ouverture du futur contournement sud. Les prestations intègrent une

1 : Diagnostic des circulations sur le périmètre d'étude - phase 2 : Définition des circulations

 : ......................................................................................................................................... Objet du marché Le présent marché a pour objet  la réalisation de comptages routiers, d'un diagnostic

réparties en 3 phases : Phase 1 : Diagnostic des circulations sur le périmètre d'étude Phase 2

délai de validation du pouvoir adjudicateur PHASE 1 Diagnostic des circulations sur le périmètre

Résumé : Etude urbaine de plan guide d'aménagement-site Laval Nord-Campus Le marché comporte 3 missions d'étude : -mission d'étude urbaine (avec 4 phases) -mission de concertation-mission d'étude de la biodiversité Mission d'étude Urbaine définie 4 phases : - phase 1 : établir un diagnostic global du secteur

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Phase 1 : Établir un diagnostic global du secteur d'étude

DIAGNOSTIC GLOBAL DU SECTEUR D'ETUDE 19 2-1-1- Compréhension externe: Planches de synthèse de

( CF ZAC Ferrié décrite au 1.1) via des propositions innovantes de mobilité : questionner et définir

Résumé : Létude porte sur les lignes 1, 2, 6, 7, 9, 10, 12, 13, 14 du Réseau Vélo Express et se décompose en 2 missions qui pourront être traitées de manière simultanée :- Un approfondissement du diagnostic du tracé du Reve- Des études programmatiques préalables permettant de faire des

Thématique : Connaissance de la mobilité

Résumé : Le présent marché se décompose en 2 tranches :- Tranche ferme : Etablissement du programme pré-opérationnel du Schéma Directeur des Mobilités ActivesLa tranche ferme, commandée de manière certaine par la COMPA, se décompose en 3 phases :ï?paragraphe Phase 1 : Réalisation d'un diagnostic et

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diagnostic et identification des enjeux Phase 2 Élaboration de la stratégie pré- opérationnelle

) Tranche ferme Phase 1 Réalisation du diagnostic et identification des enjeux Forfait 1 - 0

à la décision : estimation de la valeur vénale du logement, diagnostic du logement, programme