Résultats de recherche pour : vélo

Modifié le 21/06/2019

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Mise en oeuvre de services proposés par la Maison Métropolitaine des Mobilités Alternatives (MAMMA) sur le territoire de Bordeaux Métropole

Objet
entretien) 3 - La gestion du stationnement vélo soit la gestion des contrats de location d'emplacements de stationnement vélo des consignes collectives ou individuelles (contrats et entretien curatif et préventif) 4
l'Ecole Métropolitaine du Vélo
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déplacement répandu au début du XXe siècle, le vélo a peu à peu perdu sa place dans l’espace urbain durant l’après-guerre avec l’avènement de l’automobile. La pratique du vélo à Bordeaux est repartie à la
tramway. La pratique du vélo représentait 2% des déplacements en 1999 et n’a cessé d’augmenter

le présent accord-cadre à bons de commande porte sur la mise en place d'un service de vélos en libre-service avec et sans bornes

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unités Prix total (€ HT) Prix total (€ TTC) Coût d'exploitation vélo classique /an 0 0 Coût
Maintenance Logistique rééquilibrage des stations Coût /vélo/an 0 0 TOTAL 0 0 MISE EN PLACE D’UN
Vélo Station fixe 10 vélos classiques Prestation Station fixe 15 vélos classiques Extension

Démarche expérimentale de déploiement de vélos à hydrogène sur flottes captives

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Unitaire HT Total I Vélos 1.1 Vélo à hydrogène U 13 1.2 Equipements annexes au vélo
courant U 9 1.3 Maintenance du vélo (hors logistique de charge) : 1.3.1 Entretien préventif courant d'un vélo par trimestre U 208 1.3.2 Maintenance curative et réparations d'un vélo par
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Créé le 21/06/2019