Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Mobilité ; • Effectuer un diagnostic sur l’importance de la difficulté évoqué sur ces points-durs

territoire adapté au vélo. Sur le plan de la mobilité, les enjeux locaux sont divers et s’organisent

-bourgs de la commune et les pistes existantes hors agglo sont des freins à la mobilité pendulaire

Résumé : Les prestations sont réparties en 4 phases définies comme suit :Phase 1 : Etat des lieux et diagnostic de l'offre routière et des besoins - Hiérarchisation des voiesPhase 2 : Préparation de la consultation pour établir un diagnostic de l'état du patrimoine routier au sein d'un Sig et

Thématique : Connaissance de la mobilité

Etat des lieux et diagnostic de l’offre routière et des besoins, hiérarchisation des voies Réunion de cadrage Forfait Analyse du diagnostic et des besoins Forfait Rédaction du rapport Diagnostic/Etat des lieux Forfait Proposition de hiérarchisation des voies Forfait Sous-Total

Thématique : Connaissance de la mobilité

des lieux permet, à partir d’un diagnostic exhaustif, de définir les conditions de déplacement actuelles des différents usagers d’un point de vue quantitatif et qualitatif. Le diagnostic qualifiera

atouts et contraintes qui lui sont associés. Le diagnostic identifiera l’ensemble des projets

calendrier prévisionnel du lot 1 est le suivant : · Phase 1 « établissement d’un diagnostic complet

Interdépartementale des Routes Ouest Service Mobilité Trafic Mission projets partenariaux de mobilité Lyon

(Nantes) du 23/03 Affaire suivie par Fabrice CHAGNOT – Service Mobilité Trafic Tél. : 06 15 86

Thématique : Connaissance de la mobilité

déplacement - Rapport / Note / Diagnostic - Rédaction note d'avis simple - Production rapport d'analyse de document - Diagnostic & synthèse des études et documents existants, y c passage terrain - Rédaction note

journée Simulations - Rapport - Rédaction diagnostic de synthèses et critiques du

notification Service : 66 - Service Transports et Mobilité ACTE

Mobilité CAHIER DES CLAUSES ADMINISTRATIVES PARTICULIERES (CCAP

comportements de mobilité, d’infrastructures et de services de transport existants ou futurs. Le modèle

comportements de mobilité sont portées par le Plan de déplacements urbains en vigueur soit le PDU 2018-2027

répondre aux futurs besoins de mobilité ? Quelle approche globale pour la gestion des flux tous

actrice de la mobilité et du stationnement (gestion de parkings couverts, de parcs en enclos, ou encore