Résultats de recherche pour : vélo

Marché de maîtrise d'oeuvre relative à la requalification de la Grande Rue à Sèvres

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parking vélo). En termes de mobilité, la circulation n’est pas optimale à Sèvres selon les participants, ce qui rend la mobilité, en voiture, à vélo ou en tant que piéton, dangereuse, et peut être

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agréable pour se promener et circuler à vélo : le développement des mobilités actives occupe donc

DÉMARCHE DE DESIGN DE SERVICE POUR L?ACCOMPAGNEMENT À LA CONCEPTION DE " STATIONS MOBILITÉS MULTIMODALES "

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mobilités actives (vélo, marche), et partagées (transport en commun, covoiturage, autopartage

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l’offre de mobilité (vélo, autopartage, covoiturage, stationnement) accompagnée par le déploiement

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identité visuelle vélo - accroissement de l’offre de service de location de vélo en moyenne et longue durée

Etude pré-opérationnelle à l'élaboration des déplacements (tous modes) et du stationnement dans le centre ville de Pornic

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-travail, ou pour les loisirs (parcours Vélodyssée et Loire à Vélo accessibles facilement depuis Pornic

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éventuelle en saison, …), • Déploiement progressif des pistes cyclables, des stationnements vélo et des

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public, maillage et signalétique, sensibilisation à la pratique de la 6 marche et du vélo

Réalisation du Plan de Mobilité Simplifié de la Communauté d'Agglomération Royan Atlantique

Etude territoriale de mise en place de flottes à faibles émissions à l'échelle de la Communauté d'agglomération du Val de Fensch et de la Communauté d'agglomération Portes de France-Thionville

étude de mobilité et de stationnement

Elaboration d'un plan de mobilité

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gares locales et plus récemment en développant des services autour du vélo et du partage de la voiture

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) : · automobile et autres véhicules motorisés individuels · transports collectifs · vélo et marche · autres

Étude de faisabilité pour la réalisation d'aménagements cyclables sur le territoire de la Communauté de Communes du Val de Morteau

Étude de programmation et d'assistance à maîtrise d'ouvrage Bâtiments et espaces publics communaux

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territoire (Schéma directeur vélo, Label Village Patrimoine.)… Les priorités auxquelles il faut répondre

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, éclairage, mobilier urbain, végétalisation…) en intégrant les conclusions des Schémas directeurs vélo de

Réalisation d'une étude de circulation, de signalétique et plan de jalonnement

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l’accès piéton et vélo aux services, équipements, commerces, espaces de vie et sites patrimoniaux à

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. L’organisation future doit permettre de développer la pratique de la marche et du vélo en garantissant à tous

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signalétique directionnelle vers les différents parkings et proposer une signalétique piétonne, vélo vers