Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Modifié le 21/06/2019

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Mission d'assistance à maitrise d'ouvrage pour accompagner l'agglomération dans la mise en oeuvre de sa politique en faveur des modes actifs et notamment son plan vélo

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moins une opération de communication autour du vélo, (ex: semaine de la mobilité) ; • Déploiement de
produire un diagnostic de l’existant, mener une réflexion sur les pôles générateurs de déplacements à
projet de transport ou d’une liaison structurante. Le porteur de projet doit produire un diagnostic

réalisation de prestations d'expertise de conseil et d'assistance pour la mise en oeuvre d'axes de développement et de positionnement marketing du tourisme à vélo en Nord pas de Calais.

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territoires identiques. 4 / L ETUDE DEVRA COMPORTER : A-Un état des lieux et un diagnostic comportant
pilotage après chaque étape (état des lieux, diagnostic, propositions d’actions.) et une restitution
d’étude un rapport reprenant les conclusions de l’étude et détaillant l’état des lieux, le diagnostic

Assistance à Maîtrise d'Ouvrage pour l'étude et la définition d'une nouvelle politique de stationnement sur voirie de la Ville de Cergy

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-dessous, pour chaque mission. Mission 1 – Diagnostic général du fonctionnement de l’offre de
TVA Montant TTC Mission 1 – Diagnostic général du fonctionnement de l’offre de
% Montant € HT % Montant € HT % Montant € HT Mission 1 – Diagnostic général du

Procédure adaptée. La communauté de Communes des Hauts de Flandre a en charge la gestion, l'entretien et l'exploitation du réseau routier communal (environ 880km de voirie, 12ha de places et 80km de dépendances de RD). Afin de garantir la conservation de

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: 03.28.29.09.99 choix 1 MAPA 2015- 09 REALISATION D’UN DIAGNOSTIC DE
REALISATION D’UN DIAGNOSTIC DE L’ETAT DES VOIRIES DES 41 COMMUNES DE LA CCHF Durée
MAPA 2015-09 REALISATION D’UN DIAGNOSTIC DE L’ETAT DES VOIRIES DES 41 COMMUNES DE LA CCHF

Assistance à maîtrise d'ouvrage pour mise en oeuvre du PRU 2 : Polygone / Hauts de Valence

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ces quartiers en décrochage par rapport au reste du territoire, un diagnostic partagé et des
) - enfin, une étude doit être conduite pour élaborer un diagnostic et définir une stratégie en matière de
d’agglomération (synthèse cf annexe 4) o en s’appuyant sur le diagnostic territorial : atouts

AMO ETUDES DAMENAGEMENTS CYCLABLES

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Diagnostic (DIAG) le km le km unité unité unité unité Etudes d'Avant Projet
• EP Etudes préliminaires (pour les opérations de construction neuve) • DIAG Etudes de diagnostic
. Etudes de Diagnostic (DIAG), ces études consistent à : • Etablir un état des lieux ; • Procéder à

BIESR-PARCOURS-2018 - Recueil de données, calcul et affichage de temps de parcours

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qu'aucun contact officiel ne soit lié avec les sociétés concernées. Ce diagnostic se bornera à indiquer la
d'association souhaitée et techniquement réalisable. Dans l'affirmative, il : - affinera le diagnostic établi

Assistance à maîtrise d'ouvrage pour l'élaboration d'un plan modifié simplifié sur le territoire de la CCPOM

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maîtrise d'ouvrage pour l’élaboration d’un plan de mobilité simplifié sur le territoire de la CCPOM
l’élaboration d’un plan de mobilité simplifié sur le territoire de la Communauté de Communes du Pays Orne
opérationnelles. Cette étude doit permettre de déterminer les outils nécessaires pour développer une mobilité
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Créé le 21/06/2019