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Modifié le 21/06/2019

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Missions d'étude de circulation et de déplacement relatives à l'aménagement d'espaces publics sur Marseille

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Plus value au prix n° C1,C2 et C3 pour la réalisation d’une campagne de comptages directionnels en jour
(existant,diagnostic, photos,propositions en plan et photomontages) A l'unité 0.00 € E.3 Réalisation
L'UNITE A l'unité 0.00 € 4 0.00 € C.4 Plus value au prix n° C1,C2 et C3 pour la réalisation

MARCHE DE MAITRISE D'OEUVRE GÉNÉRALE POUR LA RÉALISATION DE LA LIGNE DE BUS A HAUT NIVEAU DE SERVICE (BHNS) CHRONOBUS RELIANT LA GARE D'AUBAGNE A LA ZI LES PALUDS

Objet
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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Diagnostic amiante et HAP (DIAG) MC12 TOTAL B TOTAL A+B Mission
3.4.1.1 Gare d’Aubagne (carrefours C1/C2/C3) 74 3.4.1.2 Avenue Marcel Pagnol (carrefours C4/C5/C6) 77
la Gare (carrefours C1/C2/C3), source Val’Tram 75 Gestion du carrefour C3 – Pagnol / Salengro (AVP

MARCHE DE MAITRISE D'OEUVRE POUR LES ETUDES ET LA REALISATION D'UN PARC RELAIS, DES AMENAGEMENTS ET EQUIPEMENTS ASSOCIES ET DE SA VOIE DE DESSERTE BUS ENTRE LES COMMUNES DES ANGLES ET AVIGNON

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#EPT180074 PR ANGLES - Rapport diagnostic V1.PDF ÉTUDE DE FAISABILITÉ POUR LA RÉALISATION D’UN
/ EPT180074 3 - ETUDE DE CIRCULATION 3.1 - Données recueillies Le présent diagnostic « circulation » a
, extraite du diagnostic du PDU du Grand Avignon, présente la hiérarchisation « subie » du réseau viaire

Réalisation du Schéma Directeur d'Accessibilité des Transports - Agenda d'Accessibilité Programmé des réseaux cars du Rhône et Libellule

Objet
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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planning (20%) C2 : Moyens humains, matériels et techniques (10%) C3 : Contenu des informations obtenues
) i + 10* Note (Technique relative C2) i + 10* Note (Technique relative C3) i La note

Elaboration du schéma directeur cyclable de la Communauté de communes des Luys en Béarn

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:  Phase 1 : Diagnostic des modes de déplacements / aménagements existants sur le territoire, analyse
équivalent. ❖ Formulaire DC21 complété rubriques A à C3, F1, G1 et H ou un dossier permettant
forfaitaire _ _ _ _ _ _ _ € PHASE 1 Elaboration du diagnostic / Identification des enjeux

Accord cadre à bons de commande pour des études de circulation

Objet
circulation,- Simulation dynamique.Le principe de ces études est d'établir un diagnostic qui permette de
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: • diagnostic ; • justification du carrefour à feux ; • proposition de solution ; • présentation et
- Identifiant de la structure publique (SIRET) : 20002341400036 - Code service : C3 Le choix sera précisé

Etude pour la réalisation d'un schéma directeur cyclable et définition d'une méthodologie des aménagements cyclables sur le Pays Portes de Gascogne

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............................. 10 PHASE 1 - Réalisation du diagnostic
..................................................................................................................... 17 Phase 1 – Réalisation du diagnostic – durée approximative 4 mois
-totalité des déplacements se font en voiture. Le diagnostic du Plan Climat-Air-Energie Territorial

Etude pour la révision de la politique de stationnement

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: ............................................................................................... C3
phases : - Phase 1 : état des lieux et diagnostic - Phase 2 : évaluation des besoins et
.........................................................................................................................6 4.1. Phase 1 : état des lieux et diagnostic

Etude de trafic, de faisabilité technique et financière sur 3 secteurs de l'agglomération rennaise

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), C2 : C3 : C4
maître de l’ouvrage du rapport (diagnostic et propositions) demandé dans le CCTP et prévu à
intermédiaire (diagnostic) demandé dans le CCTP et prévu à l’issue de la phase 1 du périmètre n°2

Accord cadre relatif à une mission d'assistance à maîtrise d'ouvrage technique, financière et juridique en matière de déplacements

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, etc...), - Diagnostic et définition des besoins, reposant notamment sur le recueil de données, des
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Créé le 21/06/2019