Résultats de recherche pour : vélo

Modifié le 21/06/2019

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étude d'opportunité d'un péage urbain dans la Métropole Européenne de Lille

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: • �1% à pied • 2% en vélo • 10% en transports en commun (�% sur le réseau de transports
stable mais les déplacements en vélo ont globalement diminué (-21%). Un trafic routier qui ne diminue
sur 3 est effectué en voiture et seulement 2% en vélo. La distance moyenne d’un déplacement interne

Ac Multi-Attributaires Pour Des Missions D'Assistance, D'Etudes Et D'Expertises Techniques, Economiques Et Financieres Dans Le Cadre De La Mise En Oeuvre Dela Politique Transports Et Mobilite

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d’actions sectoriels tels que : le plan éco-mobilité, le plan bus, le plan vélo, le plan fret, le plan de
-mobilité, Fret et logistique urbaine, plan vélo, …). Dans la continuité de ces travaux, l’acheteur

Etude pour la révision de la politique de stationnement

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..............................................................................................................................4 3.2. Stationnement vélo
. 3.2. Stationnement vélo  Dimensionner l’offre de stationnement en libre accès et sécurisé sur
une représentation cartographique des différents types de stationnement (VL, 2RM, vélo, PL

Élaboration d'un plan guide opérationnel " coeur de bourg "

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l’offre de stationnement véhicule et vélo COMMERCES ET ÉQUIPEMENTS - Définir et développer les
, - Intégrer le schéma-vélo et des projets connexes, - Identifier et localiser les éventuelles problématiques

Appel à Manifestation d'Intérêt (N°6) TENMOD

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problématique et les besoins locaux : · Part modale des différents modes de déplacements (vélo, transports en
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Créé le 21/06/2019