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Modifié le 21/06/2019

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etude d'intermodalite du pôle gare Orsay-ville

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: ................................................................................................................... C3 - Compte (s) à créditer : Nom de l’établissement bancaire : Numéro de compte (Joindre
: élaboration d’un diagnostic actuel et prospectif à l’échelle du pôle, - Phase 2 : proposition de scénarii

Etude de trafic, de faisabilité technique et financière sur 3 secteurs de l'agglomération rennaise

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), C2 : C3 : C4
maître de l’ouvrage du rapport (diagnostic et propositions) demandé dans le CCTP et prévu à
intermédiaire (diagnostic) demandé dans le CCTP et prévu à l’issue de la phase 1 du périmètre n°2

Étude de déplacement et de définition d'un plan d'actions permettant le développement d'une mobilité durable relative aux déplacements sur le territoire de Loire et Sillon et vers la gare de Savenay.

Objet
territoire. La mission est décomposée en trois phases successives : Phase 1 : Diagnostic de l'existant
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. Phase 1 : Diagnostic de l’existant Montant H.T
Délai proposé par le candidat en jours calendaires Phase 1 - Diagnostic de l’existant
Nb de jours ouvrés (délai maximum) Coût HT Phase 1 : Diagnostic de l'existant 0.00 € 0.00

Accord cadre relatif à une mission d'assistance à maîtrise d'ouvrage technique, financière et juridique en matière de déplacements

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, etc...), - Diagnostic et définition des besoins, reposant notamment sur le recueil de données, des

étude pour l'aménagement de 5 axes prioritaires pour les transports collectifs dans le cadre du plan de déplacements urbains 2007-2017 de Rennes metropole

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€ Phase 1 Synthèse des éléments de contexte et diagnostic de la situation actuelle
: est leur mandataire , C2 : C3 : C4 : � Remplacer, s'il y a lieu, "registre du commerce
de conduite. Pour chaque axe, sur la base d’un diagnostic approfondi (phase 1), le

22m0331pn Accord Cadre Mono Attributaire De Maitrise D'Oeuvre Urbaine Pour Le Projet Urbain De La 3e Ligne De Metro - Sequence Colomiers Gare / Airbus Colomiers Ramassiers /Airbus Saint Martin Va/Nf

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: diagnostic, plan de gestion, travaux, …  Bureau d’études expert en programmation d’infrastructures
. A.1 Diagnostic urbain (marché subséquent) Le périmètre de projet objet du présent
Métropole conçoit cette phase de diagnostic urbain comme une première étape dans la construction du plan

assistance à maître d'ouvrage dans le cadre de l'exercice de la compétence Mobilité sur le territoire intercommunal

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.- Prix des prestations noté sur 40 points C3.- Engagement formel sur le respect de la date butoir du

Etude de financement des transports saisonniers de la CCSP

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population, sur les bases d’un diagnostic établi préalablement. La consultation publique s’est achevée en
, porte d’entrée du parc des Ecrins. Source : Rapport de diagnostic du Plan de Mobilité Simplifié de
points ci-après reprennent en partie les éléments du rapport de diagnostic du Plan de Mobilité

Affaire 15A044 " Marché d'Etude de l'Unification et de Restructuration du Réseau FILIBUS "

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une valise de diagnostic maintenance EASY DIAG avec ses équipements et abonnement pour 4 ans à

mission d'étude urbaine - bordeaux Nord - étude de structuration de l'avenue de la Jallère

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définies comme suit : Phases Détail des études 1 Etablissement d’un diagnostic global Présentation
l’identification des transformations nécessaires mentionnées dans le diagnostic. Plusieurs scénarii pourront être
............................................ 9 II-1. Etablissement d’un diagnostic global
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Créé le 21/06/2019