Résultats de recherche pour : vélo
Modifié le 21/06/2019
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- 5Gironde
- 4Isere
- 4Seine-Maritime
- 3Bas-Rhin
- 3Calvados
- … 39 restants
Type d'acheteur
- 45EPCI
- 10COMMUNES
- 10SYNDICATS INTER-COMMUNAUX
- 6CONSEILS RÉGIONAUX
- 4EPL
- … 2 restants
Dernier contributeur
- 80admin FM
- 1Marianne Delor
Date de dernière modification
la présente consultation porte sur une mission d'expert ou Organisme Qualifié Agrée (Oqa) pour la réalisation de la 2e ligne de tramway du programme de développement du réseau de transport en commun de Brest Métropole - mon réseau grandit
- Objet
objectif de favoriser l'intermodalité entre la voiture particulière, les transports en commun, le vélo, etc
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particulière, les transports en commun, le vélo, etc., faciliter les déplacements de l’ensemble des
Elaboration d'in diagnostic des mobilités et d'un schéma directeur cyclable sur le territoire de Bayeux Intercom
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compétence mobilités par Bayeux Intercom. · augmenter significativement la part modale du vélo
…déplacements. Le vélo est utilisé pour moins de 2% des déplacements. Les motifs de déplacement les plus
…entre 3 et 10 km soient réalisés en modes doux (marche à pied, vélo). Trois actions du PCAET du Bessin
marche de prestations intellectuelles pour l'élaboration d'un schéma directeur 'mobilités actives' sur le territoire de la communauté de communes du Pays des Abers Marche no 2021 -21.
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. Le vélo est utilisé par 1,8% des actifs de la CCPA même si 35 % d’entre eux travaillent sur le
…services vélo/piéton existants sont limités et peu adaptés à un usage du quotidien. Plusieurs communes ont
…. Pouvoir se rendre sur son lieu de travail à vélo 2. Pouvoir se rendre à l’école, au collège à vélo 3
Schéma départemental de mobilité
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connu une forte expansion. Au total, le réseau cyclable, constitué des vélo-routes et des boucles-cyclo
…réseau d’itinéraire cyclotouristique présent sur son territoire (Loire à vélo, Scandibérique, …) Au-delà du volet touristique, le vélo devient incontournable dans les déplacements du quotidien et ce
Élaboration d'un Plan de circulation et de stationnement multimodal sur la Ville de Pamiers et son centre-ville
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vélo mais qui restent à développer
…Figure 1 : Lecture des flux – Etude Plan Vélo Vallée de l’Ariège SCOT - ITER 1- Etat des lieux de
…domicile-travail quotidiens (supérieurs à 50) – Insee 2014 – étude Plan Vélo Vallée de l’Ariège – ITER
Observatoire des mobilités du SMMAG: réalisation de comptages, de temps de parcours, enquêtes et observations terrain tous modes
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lourds) et modes actifs (marche et vélo), d’enquête temps de parcours tous modes, d’enquête stationnement (VP, vélo), d’acquisition et d’analyse de données FCD et d’observations terrain… Rappelons que
…d’apporter des informations complémentaires sur : le type de vélo utilisé (métro vélo, vélo à assistance
La présente consultation a pour objet l'attribution d'un contrat de prestation de service : réalisation du schéma directeur ' mobilités actives ' du Syndicat mixte du Pays Sancerre Sologne
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10 % des déplacements réalisés à pied ou à vélo, et 2 % en Transports collectifs ✓ Dans le détail, la
…déplacements internes sont effectués à pied à Sancerre. ✓ Environ 3 % des déplacements sont réalisés en vélo
…d’aires réparties sur le territoire) ▪ Outre la Loire à vélo, plusieurs portes d’entrée sont situées sur
acquisition, mise en service et maintenance d'une plateforme numérique de suivi de Plans de Mobilité Employeurs .
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PartModale_VeloVAE_Base Part modale vélo et VAE déclarée dans l'enquête PartModale_Marche_Base Part modale marche
…, atelier vélo, essai VAE, stationnement vélo PA_Volet modes partagées Nombre d'actions engagées sur le
…PartModale_VeloVAE_Projetée Part modale vélo et VAE projetée d'après l'enquête PartModale_Marche_Projetée Part modale