Résultats de recherche pour : vélo
Modifié le 21/06/2019
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- 401Marché public
Thématique
Index des métiers
- 359CIRCULATION
- 244Plan déplacement
- 242Circulation transport
- 229Plan déplacement urbain
- 214BTP
- … 47 restants
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- 21Morbihan
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- 15Gironde
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- … 88 restants
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Eloise Piette-Semeril
Date de dernière modification
Étude du schéma directeur des itinéraires cyclables de la Métropole grenobloise/programme d'interventions à court et moyen terme sur le réseau secondaire et de desserte locale
- Objet
Résumé : grenoble-Alpes Métropole souhaite lancer une étude afin de réinterroger et mettre à jour le schéma directeur des itinéraires cyclables au regard notamment du projet en cours de création d'un réseau magistral composé de 4 autoroutes à vélo. Ce nouveau schéma proposera un principe de
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autoroutes à vélo. Ce nouveau schéma proposera un principe de hiérarchisation du réseau et permettra de
…notamment du projet en cours de création d’un réseau magistral composé de 4 autoroutes à vélo. Ce nouveau
plan de mobilités actives - réalisation d'un schéma directeur cyclable et piéton pour la Ville de l'haÿ-les-roses
- Objet
Résumé : plan de mobilités actives - réalisation d'un schéma directeur cyclable et piéton pour la Ville de l'haÿ-les-roses le présent marché consiste à élaborer le plan des mobilités actives, comprenant un volet vélo et un volet marche. Il sera réalisé dans un objectif de partage de la voirie, de
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, bande, piste, chaucidou..etc), le stationnement vélo, le jalonnement. 2.7 Livrable : Schéma
SCHEMA DIRECTEUR CYCLABLE DES PORTES DE L'ENTRE DEUX MERS
- Objet
pédagogique vers le groupe de travail des notions d'aménagements cyclables et de politique vélo. La
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....................................................................................................................................................... 38 3 INTRODUCTION « Adopter le vélo est beaucoup plus qu’un simple
…déplacements en Europe de 1817 à 2050 ? »). Pourquoi s’occuper du vélo sur un territoire comme celui de
…vélo y représente environ 1% de tous les déplacements. Cette part modale est légèrement plus élevée à
Elaboration d'un schéma des modes actifs intercommunal
- Objet
déplacements sur le territoire. Cela comprend le vélo mais aussi la marche à pied, en lien avec les transports
Mission d'Assistance à Maîtrise d'Ouvrage en vue de l'élaboration d'un schéma directeur cyclable communautaire et d'un schéma directeur cyclable communale-
- Objet
destinés à une pratique du vélo sous toutes ses formes les itinéraires existants ou en projet seront pris
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d’aménagements urbains en cours et futurs. L’étude définira des itinéraires destinés à une pratique du vélo sous
…2 1 4.2.3 plan « développer la culture du vélo » F 4.3 Phase 3 / Définition du programme
…réseaux F 4.2.2 intégrer la politique du vélo dans une vision globale des déplacements et de
Élaboration du schéma directeur des mobilités cyclables de la Communauté de Communes de Petite Terre
- Objet
-opérationnelle de construction d’un écosystème vélo Phase 3 : construction d’un programme pluriannuel
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projet « Petite Terre à Vélo » : rédaction du cahier des charges et participation 5 réunions d’échanges
…important pour favoriser la pratique du vélo. Les Boulevards des Crabes, de François Mitterrand, du Général
…vélo apparaît comme une possible amélioration des déplacements quotidiens permettant d’engager un
marché de service relatif à l'élaboration du schéma directeur cyclable du Pays de Gex
- Objet
des actifs vers leur lieu de travail ainsi que publics touristiques. 4. Assurer l'intermodalité vélo
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de travail ainsi que publics touristiques. 4. Assurer l’intermodalité vélo/transports collectifs
…Pays de Gex agglo. La part modale du vélo est pour le moment très faible (2 %, source Enquête de
…particulier l’usage du vélo, présente des potentiels de développement réels. Les collectivités ont entrepris
assistance à Maîtrise d'ouvrage pour l'élaboration des schémas directeurs des modes actifs sur le territoire de l'agglomération Montargoise et de la commune de Cepoy
- Objet
Résumé : l'agglomération Montargoise et la commune de Cepoy sont lauréates pour la réalisation de schémas directeurs des modes actifs. Cette consultation permet de mutualiser des prestations en vue de favoriser une synergie sur le déploiement des modes actifs de déplacement, le vélo et la marche
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modes actifs de déplacement, le vélo et la marche et de générer des économies d'échelle. Les
…de déplacement, le vélo et la marche et de générer des économies d'échelle. Les prestations sont
etudes mobilités liées à la révision du schéma cyclable et à l'amélioration de la mobilité des personnes autour de la rade de Lorient
- Objet
- des pistes sur les services associés permettant de développer les usages du vélo, - l'amélioration de
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....................................................... 12 3.2.4 – PSE 1 : Sondage sur les freins à l’usage du vélo
…............................................................................................................. 15 4.1.2 - Révision du schéma vélo structurant d’agglomération
…doux » (défi territorial, enjeu 4) et « de susciter le plaisir du vélo grâce à une meilleure qualité
assistance pour la révision du schéma directeur du stationnement vélos en gare - dispositif Véligo.
- Objet
Résumé : l'étude doit : - Identifier les raisons de l'attrait ou de l'échec des équipements VELIGO déployés - Faire ressortir un modèle économique clair et viable à long terme concernant le stationnement vélo en gare et station que ce soit pour les opérateurs mais aussi pour l'aom avec une baisse des
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vélo en gare · Le cahier de référence technique · Les modéles de convention · Les bases de données