Résultats de recherche pour : vélo
Modifié le 21/06/2019
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admin FM
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Etude de données de trafic, de modélisation et d'accidentologie
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" Stratégie vélo départementale en faveur d'un territoire 100 % cyclable " De plus, elles permettent
…« Stratégie vélo départementale en faveur d’un territoire 100% cyclable » adoptée par le Département en
…(véhicule particulier, vélo, bus, piéton, etc.), - nature du revêtement, état d’entretien, - nature
ETUDE DE PREFIGURATION DE L'OFFRE VTT DANS LE DOUBS
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– clubs forts et moteurs (exemple Vélo-club d’Ornans avec Xtreme Loue) et des territoires qui jouent la
…, - le groupe des « Ambassadeurs du vélo » mis en place par le Département en 2020 dans le cadre de
…présentation de la politique cyclable départementale, - liste des « ambassadeurs du vélo », - contacts
rd 788 - section entre Lannion et Perros Guirec - etude de trafic et de circulation
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(Moto, Scooter, ...) 9 Vélo "classique" 70 Vélo à assistance électrique 52 Bus Tilt 4 Navette
…7 Autre : 1 Pour quel(s) raison(s) utilisez-vous le vélo "classique" ? Travail 8 Achats
…Promenade 50 Sport 44 Autre : 2 Pour quel(s) raison(s) utilisez-vous le vélo à assistance électrique
assistance a maitrise d'ouvrage portant sur la realisation d'etudes d'opportunite et de faisabilites d'itineraires cyclables.
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vélo » à l’échelle départementale. Les orientations retenues visent notamment à rendre l’utilisation
…liés au vélo (utilitaires, de loisirs, sportifs, …). Historique et contexte général
…cyclable qui visait principalement le développement du vélo à usage touristique et de loisirs. Pour
plan de mobilité durable des collégiens (Pmdc) : Accompagnement à l'élaboration d'une feuille de route opérationnelle d'accessibilité douce des collèges du Nord
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Vélo Acteurs externes ADEME ADAV Région HDF Rectorat/collèges HDFM AOM
…pratique du vélo dit « de route » (hors VTT, VTC), à des fins touristiques et de mobilité, intégré aux
…Vélo (ADAV), représentant des usagers, apporte son expertise sur la « cyclabilité », la
Réalisation des études de fréquentation et de retombées économiques des Eurovéloroutes 3, 4, 5, de la véloroute nationale 30, de la véloroute des lacs, du réseau RAVEL 109/2, 156 et des Lacs et du réseau RAVEL des Collines/EV5, de la Dendre et de l'Escaut
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le CCTP et la méthode ÉVA-VÉLO dont notamment : La prise de connaissance du contexte, la mise en
…comprend l’ensemble des prestations définies dans le CCTP et la méthode ÉVA-VÉLO dont notamment
…définie dans le CCTP et la méthode ÉVA-VÉLO sur les 3 périodes définies (base, moyenne et haute saison
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