Résultats de recherche pour : vélo
Modifié le 21/06/2019
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Élaboration d'un schéma directeur du jalonnement du RER Vélo.
- Titre
Élaboration d'un schéma directeur du jalonnement du RER Vélo.
- Objet
Objet : Élaboration d'un schéma directeur du jalonnement du RER Vélo.
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schéma directeur du jalonnement du RER Vélo Libellé Coriolis : Elaboration du schéma directeur RER-Vélo Code achat : PF-PI2 1 / 15 Elaboration d’un schéma directeur du jalonnement du RER Vélo
…jalonnement du RER Vélo Libellé Coriolis : Schéma directeur RER-Vélo Code achat : PF-PI2 2 / 15
Mission d'assistance à maîtrise d'ouvrage pour la mise en place d'une politique vélo de la Région Grand Est
- Titre
Mission d'assistance à maîtrise d'ouvrage pour la mise en place d'une politique vélo de la Région Grand Est
- Objet
Objet : Mission d'assistance à maîtrise d'ouvrage pour la mise en place d'une politique vélo de la Région Grand Est
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maîtrise d'ouvrage pour la mise en place d'une politique vélo de la Région Grand Est. Catégorie de services
…place d'une politique vélo de la Région Grand Est Nom de l'organisme : REGION GRAND EST Critères sociaux
…la mise en place d’une politique vélo de la Région Grand Est Bordereau de prix Numéro du prix
Observation de la fréquentation et mesure de l'impact socio-économique de la Viarhôna, la Méditerranée à vélo, les véloroutes de Provence-Alpes-Côte d'Azur
- Titre
Observation de la fréquentation et mesure de l'impact socio-économique de la Viarhôna, la Méditerranée à vélo, les véloroutes de Provence-Alpes-Côte d'Azur
- Objet
Résumé : Le réseau dédié au vélo et à l'itinérance se structure au sud de la France autour de la Viarhôna, La Méditerranée à vélo et le Canal des 2 mers à vélo.Pour ces véloroutes, il est utile de mesurer la fréquentation et ses retombées actuelles, et d'estimer leur évolution après l'ouverture
…Objet : Observation de la fréquentation et mesure de l'impact socio-économique de la Viarhôna, la Méditerranée à vélo, les véloroutes de Provence-Alpes-Côte d'Azur
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: Observation de la fréquentation et mesure de l’impact socio-économique de la ViaRhôna, la Méditerranée à vélo
…de la ViaRhôna, la Méditerranée à vélo, les véloroutes de Provence-Alpes-Côte d'Azur. ARTICLE 2
…de l’impact socio-économique de la ViaRhôna, la Méditerranée à vélo, les véloroutes de Provence-Alpes
etude de faisabilite pour l'amenagement d'itineraires cyclables.
- Objet
globale pour le développement de la pratique du vélo. ces études de faisabilité devront apporter les
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de la pratique du vélo. Ces études de faisabilité devront apporter les éléments nécessaires
ETUDE DE MARCHE ET DE DEFINITION D'UN SYSTEME DE VELO EN LIBRE-SERVICE
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20200021 : Etude de marché et de définition d’un système de vélo en libre-service A
…charges Forfait 1.2 Phase 2 : Etude de marché et de définition d’un système de Vélo en
…de marché et de définition d’un système de Vélo en libre-service J € J € J € J € J € J
Mission d'assistance technique à maîtrise d'ouvrage - Animation d'une démarche de design pour définir des aménagements et services favorables aux mobilités actives dans les lycées bretons
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Story Contexte Région Contexte départements Plan Vélo du CD29 pour encourager l’usage du vélo dans
…petites réparation Auvent Dessertes Bus/Métro Desserte TER TER + Vélo Contexte lycées Contexte
…doter d'abris vélos Objectif Breizh Cop 2030 : 15% de modes doux (vélo, marche à pied) à l'échelle
La véloroute Via Allier -V70 en Auvergne-Rhône-Alpes -Observation de la fréquentation : Mission de définition des lieux d'implantation de compteurs automatiques le long de l'itinéraire
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environ 400 kilomètres. La Via Allier est connectée à La Loire à Vélo/EuroVelo 6 au Nord, à la Via
…Traversée du Volcan à vélo). Un comité d’itinéraire animé par la Région Auvergne Rhône-Alpes et associant
…de petites routes pour assurer la jonction avec La Loire à Vélo ainsi que dans la Haute-Loire sur 155
Mobilité des demandeurs et repreneurs d'emploi : diagnostic, accompagnement, aide à la mobilité
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€/jour ou 5 €/semaine pour un vélo, · 2 €/jour ou 10 €/semaine pour un véhicule 2 roues à moteur, · 5
Cet appel à manifestation développé par la Région Bourgogne-Franche-Comté avec l'Etat et la Région Auvergne-Rhône-Alpes a pour objectif de soutenir des projets s'inscrivant dans le cadre du développement d'une offre de tourisme durable et résiliente, en l
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dégradation des milieux (cheminements pédestre ou à vélo, aire de convivialité, bivouac), - Amélioration
…pleine nature de type randonnée pédestre, équestre ou à vélo. Les chemins forestiers, pistes pastorales
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