Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Modifié le 21/06/2019

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etudes de programmation et de plannification urbaine,architecturale, paysagere et de mobilite

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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, architecturale, paysagère et de mobilité  Page  1   M.A.P.A. Marché Public de Services A Procédure
Etudes de programmation et de planification urbaine, architecturale, paysagère et de mobilité
, paysagère et de mobilité  Page  2   ACTE D'ENGAGEMENT (A.E) Maître d'ouvrage : Mairie de

Marché relatif à la révision du PLU de la commune

Objet
Résumé : Réalisation des études d'urbanisme pour la révision du PLU depuis les premières études de diagnostic du territoire communal jusqu'à l'approbation du document : Diagnostic du territoire / Projet d'aménagement et de développement durables / Documents opposables du PLU / Formalisation du
Thématique : Mobilité pour tous
Thématique : Connaissance de la mobilité
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études d’urbanisme pour la révision du PLU depuis les premières études de diagnostic du territoire
plusieurs phases :  Phase 1 : Diagnostic du territoire  Phase 2 : Projet d’aménagement et de
des études Délais d’approbation du document final Phase 1 Diagnostic du territoire

etudes déplacements Quartier gare de Moirans

Objet
Résumé : partie technique (phase) 1 : Diagnostic 1/recueil des données existantes 2/comptages automatiques 3/comptages directionnels 4/diagnostic du fonctionnement actuel Partie technique (phase) 2 : Etude prévisionnelle du fonctionnement du secteur 1/evaluation des trafics prévisionnels Horizon court terme
Thématique : Connaissance de la mobilité
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) Détail des phases (parties techniques) 1 Diagnostic 1/Recueil des données existantes 2/Comptages automatiques 3/Comptages directionnels 4/Diagnostic du fonctionnement actuel 2 Etude prévisionnelle du
2.1 Phase 1 : diagnostic

etude de trafic du contournement de Saint-Marcellin

Objet
Résumé : partie Technique no1 : Diagnostic 1/recueil des données existantes 2/comptages automatiques 3/comptages directionnels 4/enquete OD 5/observations des (dys)fonctionnements actuels 6/calcul de réserves de capacités actuelles Partie Technique no2: Etude prévisionnelle du fonctionnement du secteur 1
Thématique : Connaissance de la mobilité
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réparties en 2 phases définies comme suit : Phase(s) Détail des parties techniques 1 Diagnostic 1
............................................................................. 4 2.1 Phase 1 : diagnostic
. 4 Article 2 : Objet du marché La prestation, objet du marché, consiste en un diagnostic

Etude de deplacements Presqu'île

Objet
mettre à jour l'étude précédente en établissant un nouvel état des lieux/diagnostic de la situation
Thématique : Connaissance de la mobilité
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mettre à jour l'étude précédente en établissant un nouvel état des lieux/diagnostic de la situation
lieux/diagnostic de la situation actuelle et en évaluant l’impact de l’évolution des projets sur les
/diagnostic - Délai maximum d’exécution de 5 semaines � Etape 2 – Actualisation des projets - Délai maximum

etude de gestion du trafic en Isère Rhodanienne (vallée du Rhône).

Objet
. L'Étude est répartie en 3 phases : 1 - comptages routiers et diagnostic détaillé 2 - préconisations
Thématique : Connaissance de la mobilité
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) Détail des phases 1 Comptages routiers et diagnostic détaillé 2 Préconisations techniques 3
Rhôdanienne (vallée du Rhône)  Etablir un diagnostic détaillé du fonctionnement du réseau routier sur le
L’étude se décompose 3 phases :  Phase 1 : comptages routiers et diagnostic détaillé (quatre mois

MISSION DE PROGRAMMATION URBAINE, PAYSAGÈRE, ARCHITECTURALE ET SOCIO-ÉCONOMIQUE DANS LE CADRE DU DÉVELOPPEMENT DU VILLAGE

Objet
et à l'échelle supra-communale), organisation des flux (penser à tous les types de mobilité
Thématique : Mobilité pour tous
Thématique : Connaissance de la mobilité

Réalisation d'un plan local de déplacements

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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convient de signaler que la commune a fait réaliser un pré-diagnostic de l'accessibilité des voiries et
, confier une mission d'étude à un bureau spécialisé, l'objectif étant d'établir un diagnostic chiffré des
diagnostic global de l'état des voiries communales prioritaires et d'une programmation des travaux
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Créé le 21/06/2019