Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

des actions de mobilité mutualisées

Index des métiers : Eco-mobilité

......................................................................................................... 6 Article 1 – CONTEXTE 1-1 Contexte général La mobilité est indispensable à

l’intermodalité afin de développer une mobilité permettant de réduire les inégalités d’accès à l’emploi et qui

Plans de Déplacement Entreprises et Interentreprises, - d’établir un diagnostic et des propositions

contrôle de la qualité et de la fraude des services de transports et de mobilité places sous l'autorité du SMTC-AC et bilan environnemental

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : contrôle de la qualité et de la fraude des services de transports et de mobilité places sous l'autorité du SMTC-AC et bilan environnemental

CODE_POSTAL COMMUNE 16005729 contrôle de la qualité et de la fraude des services de transports et de mobilité

qualité et de la fraude des services de transports et de mobilité places sous l'autorité du SMTC-AC et

16005729 contrôle de la qualité et de la fraude des services de transports et de mobilité places sous

Résumé : Le marché est réparti en 4 phases : - Phase 1 : Diagnostic - Phase 2 : Tracé d'intention d'itinéraires et document d'orientations - Phase 3 : Faisabilité, programmation et schéma cyclable communautaire - Phase 4 : Rédaction du programme et du cahier des charges de Maîtrise d'oeuvre

Thématique : Connaissance de la mobilité

Détail des phases 1 Diagnostic 2 Tracé d’intention d’itinéraires et document d’orientations 3

....................................................................................................................... 5 3.1 – Phase 1 - Diagnostic

systématiquement d'aménagements spécifiques. Ainsi, une diminution de la mobilité en vélo est observée depuis

La présente consultation concerne l'Assistance à Maitrise d'Ouvrage pour l'élaboration de la stratégie Mobilité du territoire de Bugey-Sud et la déclinaison pré-opérationnelle d'actions ciblées (transport à la demande, covoiturage.)

Thématique : Mobilité partagée

Objet : La présente consultation concerne l'Assistance à Maitrise d'Ouvrage pour l'élaboration de la stratégie Mobilité du territoire de Bugey-Sud et la déclinaison pré-opérationnelle d'actions ciblées (transport à la demande, covoiturage.)

D'ÉTUDES Assistance à Maitrise d’Ouvrage pour l’élaboration de la stratégie Mobilité

consultation concerne l’Assistance à Maitrise d’Ouvrage pour l’élaboration de la stratégie Mobilité du

définition de la stratégie de mobilité de Bugey-Sud à moyen terme (10/15 ans) ; - La déclinaison pré

Thématique : Mobilité partagée

Mobilité Employeur entre les parties suivantes : L’ EMPLOYEUR (dénommés ci-après « l’employeur

CONVENTION N° 21-02 PREAMBULE : 1. Le Plan de Mobilité Employeur (PdME) Le

SMTC-AC souhaite faire des plans de mobilité un instrument opérationnel majeur pour la mobilité

Résumé : Réalisation des études d'urbanisme pour la révision du PLU depuis les premières études de diagnostic du territoire communal jusqu'à l'approbation du document : Diagnostic du territoire / Projet d'aménagement et de développement durables / Documents opposables du PLU / Formalisation du

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

études d’urbanisme pour la révision du PLU depuis les premières études de diagnostic du territoire

plusieurs phases :  Phase 1 : Diagnostic du territoire  Phase 2 : Projet d’aménagement et de

des études Délais d’approbation du document final Phase 1 Diagnostic du territoire

Résumé : Missions confiées : Tranche ferme - phase 1 : diagnostic et analyse du fonctionnement actuel - phase 2 : intégration de évolutions à venir, analyse et préconisation (niveau ESQ) Tranche

minimum requises : Cabinet ou bureau d'études disposant des compétences minimum suivantes : mobilité, SLT

Thématique : Connaissance de la mobilité

Tranche ferme : • Phase 1 : Diagnostic et analyse du fonctionnement actuel • Phase 2 : Intégration des

départ du délai TRANCHE FERME Phase 1 Diagnostic et analyse du fonctionnement actuel 2 mois

Résumé : La ville de clermont-Ferrand dispose de la compétence stationnement. Afin d'optimiser l'utilisation du domaine public et dans la perspective de la dépénalisation du stationnement, elle souhaite faire évoluer les conditions de stationnement. L'étude se déroule en 3 phases : phase 1 : diagnostic

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

– Déroulement de l'étude. Calendrier attendu : Phase 1 diagnostic Les enquêtes devront être

: Diagnostic Le candidat devra procéder à un état des lieux des conditions de stationnement pour

Transports en Commun). - Éléments de diagnostic des services de la Ville sur les thématiques suivantes

Résumé : dans sa volonté de promouvoir l'éco-mobilité, le SMTC-AC se questionne sur la mise en

souhaiterait réaliser une étude comprenant : - un diagnostic des mobilités avec partage ou location de voiture

déjà proposé par le smtc-ac - un diagnostic sur les potentiels d'autopartage sur le territoire

l’Autorité Organisatrice de la Mobilité sur les 23 communes de son Ressort Territorial (RT) qui compte environ 300.000 habitants. Il propose et organise différents services de mobilité : - Transports

services TAD, de lignes scolaires et d’un transport à la demande dédié aux Personnes à Mobilité Réduite

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP